Duda Centralita DSC.

IvanFK

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Gracias.
Un saludo.
 
Última edición:

fcw

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Hola, intenta primero a limpiar el anillo del volante para ver si se soluciona, hay un brico por el foro.Un saludo
 

intheflesh

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Me ocurrió exactamente lo mismo una vez, tenía un cable que iba a los sensores cortado (ABS y pastillas), ¿cómo ocurrió? no puedo imaginármelo.

Intentaría el reseteo del módulo como sale en el otro tema y revisar las conexiones de los sensores.
 

Jago E90

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A mí me pasó, una vez fue por el alternador, otra por la batería mala y la última vez fue la masa de la ecu floja, así que revisa que el alternador este bien, la batería tenga carga y que no tengas ningún cable cortado o flojo x la escuela, que a mí me volvió loco, cambie un alternador que tenía del otro coche, compre batería nueva y al final, el puñetero cable cito de masa flojo....
Eso de que solo se pueden clonar las centralitas en la casa, jajajja, pregúntale a @peonisimo que es capaz clonarla y ponértela como casi en un Ferrari
 
I

INVITADO25

Invitado
A mí me pasó, una vez fue por el alternador, otra por la batería mala y la última vez fue la masa de la ecu floja, así que revisa que el alternador este bien, la batería tenga carga y que no tengas ningún cable cortado o flojo x la escuela, que a mí me volvió loco, cambie un alternador que tenía del otro coche, compre batería nueva y al final, el puñetero cable cito de masa flojo....
Eso de que solo se pueden clonar las centralitas en la casa, jajajja, pregúntale a @peonisimo que es capaz clonarla y ponértela como casi en un Ferrari
Ya será para menos
 

Dipoki

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A mi eso me pasó también, y no era la centralita ABS. Era el sensor de una rueda sucio, tras un viaje largo desapareció el error y no he vuelto a saber de él. Eso sí, al poco me cascó el damper, podría venir también de algún tema del alternador que se viera afectado por el damper en algún momento puntual.

Quiero decir, no descartes que no sea el ABS y pueda ser otra cosa, aunque en diagnosis cante DTC.
 

jormi

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Buenas. El mecanico me comprobó los sensores con una máquina y me dijo que estaban bien. Pero no se si comprobó lo de la batería. Sigo intentándolo para descartar cosas.


Distribuidor de corriente: 50€ como mucho, me paso lo mismo. Por cierto soy de Zamora.
 

carmona__

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Buenas, mi problema es el siguiente:

325i E92 de 2007. 70000kms.

Mi coche tiene encendidos esos testigos. ABS, Freno de mano amarillo y presión neumáticos. Le he metido la diagnosis en tres mecánicos diferentes y todos me dicen lo mismo, que hay que cambiar la Centralita, pero vale una pasta y no sólo eso, si no que no puede ser de segunda mano porque el coche no la reconocería y además solo en la BMW oficial pueden consificarla. El último mecanico me ha dicho que las centralitas las manda a reparar a un sitio de Salamanca, pero ni idea cual es. Yo vivo en Lanzarote, que es una isla pequeña, así que no tengo muchas opciones. ¿Ustedes creen que un mecanico especializado en electrónica le podría meter mano? He visto un mensaje antiguo por aquí que explica como se repara, pero me gustaría saber opiniones.
Aquí dejo el enlace a la reparación:

http://www.bmwfaq.com/index.php?threads/814816/

Gracias.
Un saludo.
El "brico" ese lo puse yo en su día, y todavía funciona sin gastar un duro. ¿Pero que errores te daba en la diagnosis, los mismos que yo puse?
 

Miguel 24

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A mi eso me pasó también, y no era la centralita ABS. Era el sensor de una rueda sucio, tras un viaje largo desapareció el error y no he vuelto a saber de él. Eso sí, al poco me cascó el damper, podría venir también de algún tema del alternador que se viera afectado por el damper en algún momento puntual.

Quiero decir, no descartes que no sea el ABS y pueda ser otra cosa, aunque en diagnosis cante DTC.

Revisa y limpia los sensores
A mi también Me pasó y después de revisar y limpiar todo me Di un paseito (60km a 100km/h) apagar el coche y Ok
En cuanto empiezan a fallar la batería o alternador en estos coches se encienden todas las luces biggrinbiggrinbiggrin
 
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