Duda Caudal inyectores

[Luisanpo]

Resulta que estoy buscando y desde que el foro se renovo de look parece que los post estan como desaparecidos, como sino hubiese historial, "o no lo se hacer yo", y cuando buscas apenas aparecen resultados, asi que ha preguntar se ha dicho.
A ver si algun alma caritativa me puede indicar el procedimiento para comprobar el caudal de retorno de los inyectores. Se que hay que poner un macarrón por inyector y este a un botecito, pero el otro retorno habra que taparlo ¿no?. Bueno que si alguien me puede indicar como se hace se lo agradezco.

Saludos.

 

[Luisanpo]

¿Nadie por ahí que pueda hechar una mano?.

Saludos.

 

[Mihaita]

Resulta que estoy buscando y desde que el foro se renovo de look parece que los post estan como desaparecidos, como sino hubiese historial, "o no lo se hacer yo", y cuando buscas apenas aparecen resultados, asi que ha preguntar se ha dicho.
A ver si algun alma caritativa me puede indicar el procedimiento para comprobar el caudal de retorno de los inyectores. Se que hay que poner un macarrón por inyector y este a un botecito, pero el otro retorno habra que taparlo ¿no?. Bueno que si alguien me puede indicar como se hace se lo agradezco.

Saludos.

Creo que es asi: quitas los manguitos de retorno y pones unos mas largos que vaya cada uno a una botella(6 botella identicas en total) y arrancas el motor durante un tiemp,5-10-15 min,asi el gasoil sobrante de cada inyector ira a una botella.Una vez apagado el motor,se comparan las cantidades de gasoil y la botella o las botellas que tienen mas o menos te indicaran los inyectores que trabajan mal.

 

[Luisanpo]

Muchas gracias Mihaita, la unica duda que me queda es que, los inyectores al tener 2 salidas de retorno una va con el manguito al bote, y la otra tendra que ir tapada con un taponcito de goma ¿no?, como los que llevamos en el ultimo inyector de final de retorno.
Ahh!!!, y ya puestos a pedir, ¿no sabreis el caudal que tienen que dar, no?.

Saludos.