Técnica Campaña 0013460300

[Antear]

Buenos días.

Tengo un X3 XDrive 2.0d de 2018 y anteayer me dijeron en el concesionario que le tenían que implementar la campaña 0013460300. Lo recogí ayer pero no me supieron explicar que mejoras o modificaciones aporta ni a que sistemas, solo me comentaron que eran "mejoras generales" lo cual me parece poco profesional. Alguno de vosotros la conoce? solo el curiosidad, interés y afición a estos cacharros por mi parte.

Muchas gracias!

 

[pilsener]

https://www-bmwpassion-com.translat...r_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc#post-8517485

En el post #9 dan algún detalle.

El mío también es un 2018 así que doy por hecho que estará afectado.

 

[pilsener]

Hoy me ha saltado la notificación en la app por esta campaña.

Saludos,

 

[Carlos D.]

A mi me ha llegado hoy la notificación para mi X3 2.0d G01 también del 2018. He llamado al concesionario para preguntar en qué consiste, tiempo de reparación... y me dicen que sólo me podían dar la cita, que el taller no cogía el teléfono. He preguntado si facilitan coche de sustitución y me dicen que como no necesitan quedarse el coche más de un día, que pague uno de alquiler. No entiendo por qué no dicen en qué consiste la revisión que quieren hacerle al coche.
En fin, a ver si alguien puede aportar más información...
Saludos,

 

[albertoil]

+1

 

[nabego]

El mio tambien es del 2018 y no he recibido nada, pero tambien es verdad que hace un mes lo lleve al conce y lo reprogramaron todo, igual por eso ya lo tiene el mio.

 

[El roli]

A mi también me han llamado (2018) y no me quieren dar respuesta alguna…

 

[Bernabe]

A mi me llegó el mensaje a la aplicación y al día siguiente me apareció en el coche y creo que ponía algo de actualizar remotamente

 

[clecero]

lo de remotamente es un poco sospechoso, que van a instalar un software segun dicen que les permite acceder remotamente, vamos a usarnos de conejillos a futuro?. De quien es el coche nuestro o de bmw? el tener contratado con bmw el cambio aceite filtros y liquido frenos da derecho a esto tambien?

Por que no son claros en decir lo que van a hacer? en el mejor de los casos te dicen reprogramar centralita ya pero porque? que falla? que hay que corregir.

Si hablaran claro igual seria todo mas facil

 

[tatul]

A mí me acaba de saltar el aviso también. Comentaré con el conce a ver si me dicen de qué puede tratarse de manera más concreta.

 

[Bossrain]

Acabo de sacar del concesionario el mio por la llamada a revisión. En mi caso el código de "averia" es 0013460300. Comprueba el tuyo aquí: https://www.bmw.co.uk/en/footer/quick-links/bmw-vehicle-recalls.html

Para el que tenga el mismo código que sepa que es por un problema de recirculación de gases donde interviene la EGR y hasta el colector ya que deja restos de carbonilla y en algunos casos han salido ardiendo coches.
En el concesionario no te dicen nada hasta que ven que sabes lo que hay y no les queda mas coj*nes que decírtelo. En principio han reprogramado centralita o es lo que me han puesto en el documento de trabajo.

Si alguien puede aportar mas sobre este tema estaría bien. En mi caso lleva silbando el coche desde hace 50.000 kilómetros en marcha y a aprtir de 2.000 revoluciones. Le han cambiado hasta el turbo y sigue igual. Me da que puede tener carbonilla las polmillas del colector motivado por esto pero BMW se lava las manos.

En otros paises hay mas casos así que a reclamar.

 

[clecero]

Dejamos el coche y sales con el reprogramado pero aunque preguntas que reprogramaron no hay manera de saberlo no te dicen nada todo dar largas

 

[elrinconoriginal]

Programar las unidades de mando 0013460300 G0x G3x con motor B47O
Situación
En el marco de los análisis de calidad que el Grupo BMW realiza de forma continua se ha detectado que, en raras ocasiones, pueden producirse sedimentos inflamables en el sistema de aspiración durante la vida útil del vehículo. Por esta razón, se debe integrar una función de protección basada en software con respecto al componente correspondiente para evitar una posible propagación adicional de daños potenciales. En el caso de una carbonización localizada en el sistema de aspiración, se activa y se muestra al cliente un mensaje Check-Control «Sistema de propulsión averiado...».
Consecuencia
Estos sedimentos podrían provocar, en casos muy aislados, quemaduras locales en el sistema de aspiración y, en casos extremos, un incendio.
Vehículos afectados Algunas unidades de G0x G3x con motor B47O.
Medida
Programar las unidades de mando.
Modo de proceder
● Conectar el cargador de la batería al vehículo. ● Conectar el sistema de programación con el vehículo. (ISTA 4) ● Obtener el plan de medidas. ● Aceptar o ejecutar por completo el plan de medidas con las unidades de mando a programar/codificar y habilitar. ● Observar el informe final. ● En función del informe final, realizar un test del vehículo y borrar la memoria de averías. Advertencia: Con la integración de la programación en ISTA 4, no es necesario un cambio de sistema de taller de aquí en adelante. Comprobar el informe final. Para la programación/codificación hay que utilizar la versión ISTA 4.33.2x (I-Level S15A-21-11-540 o posterior). Advertencia: Es imprescindible que la programación se realice con el nivel de integración mencionado anteriormente o con uno superior. Les rogamos que tengan en cuenta las informaciones acerca de la programación en el sistema del taller, así como las advertencias correspondientes en la documentación para el usuario. Recambios No se requiere ninguna pieza.

 

[pilsener]

Programar las unidades de mando 0013460300 G0x G3x con motor B47O
Situación
En el marco de los análisis de calidad que el Grupo BMW realiza de forma continua se ha detectado que, en raras ocasiones, pueden producirse sedimentos inflamables en el sistema de aspiración durante la vida útil del vehículo. Por esta razón, se debe integrar una función de protección basada en software con respecto al componente correspondiente para evitar una posible propagación adicional de daños potenciales. En el caso de una carbonización localizada en el sistema de aspiración, se activa y se muestra al cliente un mensaje Check-Control «Sistema de propulsión averiado...».
Consecuencia
Estos sedimentos podrían provocar, en casos muy aislados, quemaduras locales en el sistema de aspiración y, en casos extremos, un incendio.
Vehículos afectados Algunas unidades de G0x G3x con motor B47O.
Medida
Programar las unidades de mando.
Modo de proceder
● Conectar el cargador de la batería al vehículo. ● Conectar el sistema de programación con el vehículo. (ISTA 4) ● Obtener el plan de medidas. ● Aceptar o ejecutar por completo el plan de medidas con las unidades de mando a programar/codificar y habilitar. ● Observar el informe final. ● En función del informe final, realizar un test del vehículo y borrar la memoria de averías. Advertencia: Con la integración de la programación en ISTA 4, no es necesario un cambio de sistema de taller de aquí en adelante. Comprobar el informe final. Para la programación/codificación hay que utilizar la versión ISTA 4.33.2x (I-Level S15A-21-11-540 o posterior). Advertencia: Es imprescindible que la programación se realice con el nivel de integración mencionado anteriormente o con uno superior. Les rogamos que tengan en cuenta las informaciones acerca de la programación en el sistema del taller, así como las advertencias correspondientes en la documentación para el usuario. Recambios No se requiere ninguna pieza.

Gracias por dar luz a este tema.

Saludos,

 

[clecero]

gracias

Programar las unidades de mando 0013460300 G0x G3x con motor B47O
Situación
En el marco de los análisis de calidad que el Grupo BMW realiza de forma continua se ha detectado que, en raras ocasiones, pueden producirse sedimentos inflamables en el sistema de aspiración durante la vida útil del vehículo. Por esta razón, se debe integrar una función de protección basada en software con respecto al componente correspondiente para evitar una posible propagación adicional de daños potenciales. En el caso de una carbonización localizada en el sistema de aspiración, se activa y se muestra al cliente un mensaje Check-Control «Sistema de propulsión averiado...».
Consecuencia
Estos sedimentos podrían provocar, en casos muy aislados, quemaduras locales en el sistema de aspiración y, en casos extremos, un incendio.
Vehículos afectados Algunas unidades de G0x G3x con motor B47O.
Medida
Programar las unidades de mando.
Modo de proceder
● Conectar el cargador de la batería al vehículo. ● Conectar el sistema de programación con el vehículo. (ISTA 4) ● Obtener el plan de medidas. ● Aceptar o ejecutar por completo el plan de medidas con las unidades de mando a programar/codificar y habilitar. ● Observar el informe final. ● En función del informe final, realizar un test del vehículo y borrar la memoria de averías. Advertencia: Con la integración de la programación en ISTA 4, no es necesario un cambio de sistema de taller de aquí en adelante. Comprobar el informe final. Para la programación/codificación hay que utilizar la versión ISTA 4.33.2x (I-Level S15A-21-11-540 o posterior). Advertencia: Es imprescindible que la programación se realice con el nivel de integración mencionado anteriormente o con uno superior. Les rogamos que tengan en cuenta las informaciones acerca de la programación en el sistema del taller, así como las advertencias correspondientes en la documentación para el usuario. Recambios No se requiere ninguna pieza.

 

[pilsener]

Pues ayer estuve en el conce y pasé la campaña y además me actualizaron a la última versión de mapas.

Saludos,