Video Cambio neumáticos F36

Pues como ya he dicho, con runflat y principalmente autovía, ni por asomo cambié los neumáticos en ese estado.

Así que bajo mi experiencia no es normal.

 

Creo que ,.. además de la "tendencia" que se explica en el video debida a las características constructivas de los RFT, también está el modo de conducción y/o por el tipo de carreteras por donde te mueves.

Yo todos los dia coche arriba y abajo al trabajo (son sólo 30 kms diarios entre ir y volver) y supongo que la "orografia" de la carretera (sin ser nada excepcional):




.. hace que los apoyos en los flancos delanteros,.. sean "continuados" y como el coche es una delicia,.. pues aún los "apoyamos" un poquito más ¡¡

Por lo menos veo que hay unos cuantos con los mismos síntomas. A ver si con los PS4 ZP que llevo ahora, se repite el efecto.


Salu2
Carles

 

¿Es posible que influya el paquete M en este desgaste? Es decir, que las alineaciones sean diferentes a los Sport, Luxury, Modern.

No entiendo cómo hay gente que hace 45000 - 50000 km y a mi con 30000 y conducción Flanders, por autovía y con presiones revisadas en concesionario cada dos meses, ya toque cambiarlas.

Estoy por cambiar las Potenza por otro modelo.

 

Yo creo que no influye paquete M, pues yo lo llevo con las Potenza RFT de origen, y tengo 65000 km de flanders por autopista y están a mitad de vida, desgaste regular y suelo llevar 2,3 de presión pues viajo sólo.
Creo que influye más el tipo de carretera y el peso del pié derecho.

 

Me pasa igual que a tí, puerto para arriba, puerto para abajo, sobre esos 30 km, y más desgaste en la delantera derecha, puesto que las curvas más fuertes y de más apoyo son a izquierdas. Les he puesto ahora 2,9 a las 4 ruedas,