Duda Cambio de neumáticos

kacike80

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Que yo sepa los Cooper cs8 no son neumáticos 4 estaciones, son unos neumáticos de verano bastante normalitos. Mucho mejor las Goodyear.
Eso pensaba yo...vivo en cantabria y llueve bastante...y en agua van canela en rama...en seco te marcan bastante bien el limite...hago mucha montaña y aguantan bien...tienen el talon mas durito que las otras dos...aunq sabemos que al final es para gustos...te puedo hablar maravillas y a ti no gustarte...esto es asi
 

pelekanos

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Eso pensaba yo...vivo en cantabria y llueve bastante...y en agua van canela en rama...en seco te marcan bastante bien el limite...hago mucha montaña y aguantan bien...tienen el talon mas durito que las otras dos...aunq sabemos que al final es para gustos...te puedo hablar maravillas y a ti no gustarte...esto es asi

Y de las dunlop sport maxx rt 2 que opinas? Las habías probado, no?
 

kacike80

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Y de las dunlop sport maxx rt 2 que opinas? Las habías probado, no?
Esas no me gustaron nada, se me gastaron enseguida y no eran anda informativas, me daban problenas de fallo de esp en cuanto se gastaban el 50%....
 

davidlazaf1

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Tus cálculos serían correctos, si no fuera porque te has equivocado en la medida de la llanta trasera.
El compañero que ha hecho la consulta tiene montadas llantas de doble medida, la llanta trasera es de 8'5", con lo cual el cuadro de recomendaciones cambia sustancialmente.

IDEAL: 235-245
MÍNIMO: 225

En el acabado M las traseras son de 8,5 en el f20-f21,yo la medi jajaja y exacto la trasera era mas ancha muy poco pero lo era por eso sigo con los 245,se pueden poner los 225 pero quedan como mas estiradas vi fotos de ello
 

theMpower

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En el acabado M las traseras son de 8,5 en el f20-f21,yo la medi jajaja y exacto la trasera era mas ancha muy poco pero lo era por eso sigo con los 245,se pueden poner los 225 pero quedan como mas estiradas vi fotos de ello

La trasera del F20 es de 8".
 

Bodyboardergt

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En el acabado M las traseras son de 8,5 en el f20-f21,yo la medi jajaja y exacto la trasera era mas ancha muy poco pero lo era por eso sigo con los 245,se pueden poner los 225 pero quedan como mas estiradas vi fotos de ello
Otra vez. Informaos antes de llevar a confusión al foro por favor.
 

davidlazaf1

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Otra vez. Informaos antes de llevar a confusión al foro por favor.

Pues acabo de mirar en la ficha técnica del coche y confirmo 100% que tienes razón,me disculpo jejeje pero me engañaron me pone que las llantas de 18 pulgadas de serie 1 en el M f21 las delanteras son 225/40 r18 7,5" y las traseras 245/35 R18 8"
 
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kacike80

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Pues acabo de mirar en la ficha técnica del coche y confirmo 100% que tienes razón,me disculpo jejeje pero me engañaron me pone que las llantas de 18 pulgadas de serie 1 en el M f21 las delanteras son 225/40 r18 7,5" y las traseras 245/35 R18 8"
Mira que nos cuesta pedir perdon en el foro cuando nos equivocamos...
 

davidlazaf1

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Mira que nos cuesta pedir perdón en el foro cuando nos equivocamos...
Pues nada mas que lo mire,entre en el foro a disculparme,así que mucho no cuesta creo yo y de todas formas creo que tu mensaje es un poco ofensivo al menos para mi,el jueves puse lo que me dijeron y vi en foros que estaban equivocados,aquella vez no mire la ficha y medí por encima y vi que si era un poco mas ancha la llanta trasera pero no caí que la delantera era de 7,5 y viendo que decíais que era de 8 la trasera lo mire en la ficha técnica y vi que estabais acertados vosotros por eso me disculpe, tan solo tarde 1 día jajaja lo que tarde en mirar la ficha técnica del coche.
 

Danielgc

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Yo estoy pensando montar unas Yokohama V105 y cambiar las potenza s001, alguno ha probado las japos?
 

Kokis

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ya están cambiados los neumáticos y he montado los mismos con los que vino el coche, bridgestone potenza s001 rft con la estrellita de bmw en doble medida. La elección así ha sido por diversos motivos:
- Rft porque justo mi mujer reventó la rueda trasera tras coger un bache en la M-50 a una velocidad de 120 km/h y no le pasó nada, el pum del reventón y un ligero movimiento pero nada más.
- las bridgestone porque le han durado las 4 más de 80.000 km
- la doble medida porque no sabía como iba a quedar un 245 en llanta de 8’ y por precio tampoco era mucho más caro, además el neumatico tendría que quedar un pelin estirado y los bordillos estarían más cerca y por unos 25 euros por rueda respecto a las 225 creo que no merece la pena.
El precio del conjunto montado y demás ha sido de 640 euros en norauto
 

antonigj

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ya están cambiados los neumáticos y he montado los mismos con los que vino el coche, bridgestone potenza s001 rft con la estrellita de bmw en doble medida. La elección así ha sido por diversos motivos:
- Rft porque justo mi mujer reventó la rueda trasera tras coger un bache en la M-50 a una velocidad de 120 km/h y no le pasó nada, el pum del reventón y un ligero movimiento pero nada más.
- las bridgestone porque le han durado las 4 más de 80.000 km
- la doble medida porque no sabía como iba a quedar un 245 en llanta de 8’ y por precio tampoco era mucho más caro, además el neumatico tendría que quedar un pelin estirado y los bordillos estarían más cerca y por unos 25 euros por rueda respecto a las 225 creo que no merece la pena.
El precio del conjunto montado y demás ha sido de 640 euros en norauto
Te podrán haber durado todo lo que quieras, pero las Potenza S001 en mojado no tienen buena fama.
Prefiero un poco menos de duración en los neumáticos, pero mayor seguridad en la conducción y menor riesgo de accidente.
 
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kacike80

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Como ???
Quién c**o te crees que eres para decirme donde y cuando tengo que intervenir ???
Lo que faltaba...
Ves ese era el ejemplo que keria esponer...sabia que si ponia algo ivas a saltar...

El comentario de que cuesta dar marcha atras y saber que nos hemos equivocado no era para ese compañero...era generico para todos los hilos...siempre tiene que haber kien se crea con la razon absoluta...y para alguien que pide perdon pues es de valorar...algo que se ve poco en este foro...
 

jorba31

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Te podrán haber durado todo lo que quieras, pero las Potenza S001 en mojado no tienen buena fama.
Prefiero un poco menos de duración en los neumáticos, pero mayor seguridad en la conducción y menor riesgo de accidente.
Así las Potenza son cristal sobre agua, y no vamos a poca agua, cuando llueve las mejores en agua van apuradas,así que cuidadito....
 

Kokis

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Ya sabemos que cuando llueve hay que moderar la conducción, no creo que sean tan malas como pintáis las potenza en agua, además de no ser neumáticos de lluvia no se va a conducir en modo deportivo. No sé si me explico.
 

jorba31

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Ya sabemos que cuando llueve hay que moderar la conducción, no creo que sean tan malas como pintáis las potenza en agua, además de no ser neumáticos de lluvia no se va a conducir en modo deportivo. No sé si me explico.
Los que se arriesgaron las desterraron,ahora arriesga tú.
 

kacike80

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Yo creo que al hablar de neumaticos que rondan entre 80 y 110€ por rueda (18")
Al final no abran grandes diferenciacias entre ellos...muchas webs usas comparadores y las similitudes entre las marcas caras por asi decirlo no es tanta...marcas como michelin, goodyear, continental, pirelli y alguna mas premiun ofrencen prestaciones similares...no creo que esista el neumatico perfecto, el que va muy bien en seco no va tan bien en agua, o consume mas, o tiene mas ruido de rodadura mayor...yo miraria la tabla de las letras...y mientras este entre la A y la C en todas las caracteristicas valdra cualquiera...
 

antonigj

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Ves ese era el ejemplo que keria esponer...sabia que si ponia algo ivas a saltar...

El comentario de que cuesta dar marcha atras y saber que nos hemos equivocado no era para ese compañero...era generico para todos los hilos...siempre tiene que haber kien se crea con la razon absoluta...y para alguien que pide perdon pues es de valorar...algo que se ve poco en este foro...

Pues macho tienes una forma muy especial de dirigirte a la gente de todos los hilos "en generico", y de valorar el gesto... pues si eso es hablar en generico y valorar el post del compañero.... no hay quien lo entienda.
 
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kacike80

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Pues macho tienes una forma muy especial de dirigirte a la gente de todos los hilos "en generico", y de valorar el gesto... pues si eso es hablar en generico y valorar el post del compañero.... no hay quien lo entienda.
Puede ser...es complicado dar la entonacion en algo escrito...siempre puede llevar a equivocacion o mal entendimiento
 

antonigj

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Ya sabemos que cuando llueve hay que moderar la conducción, no creo que sean tan malas como pintáis las potenza en agua, además de no ser neumáticos de lluvia no se va a conducir en modo deportivo. No sé si me explico.
Las Potenza en agua no és que sean malas, lo siguiente, son muy malas.
Si queremos larga duración, no esperemos seguidad en el neumático. Si esos neumáticos duran tanto es por un motivo, sus compuestos están hechos de material muy duro. Son una roca.
Así que tener mucho cuidado cuando llueva.
 

davidlazaf1

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Las Potenza en agua no és que sean malas, lo siguiente, son muy malas.
Si queremos larga duración, no esperemos seguidad en el neumático. Si esos neumáticos duran tanto es por un motivo, sus compuestos están hechos de material muy duro. Son una roca.
Así que tener mucho cuidado cuando llueva.

Yo monte los bridgestone driveguard t005 (runflat) y por ahora van muy bien los puse delante,atrás no tenian esos y puse los que traía el coche los s001 que me fueron bien aunque dicen que los t005 son mejores
 

Y20DTH

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V105, muy contento con ellas.
 
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