Pedi unos grises en vez de blancos y acabo de montarlos, gracias. Ahora parece que va bien. El primer faro tenia los ajustadores hechos migas pero estaba virgen, nadie lo habia desmontado. La pieza corta blanca tiene el agujero mayor que la rosca, asi que no puede roscar y desplazar de ninguna de las maneras. La he devuelto y he comprado las grises. Pero al desmontar el otro faro, sorpresa...las patillas de las clemas de enchufe rotas por tirar de ellas al tun tun, la pestaña de sujeccion del portalamparas de la intermitencia roto, las patillas del faro todas las inferiores rotas y una de las superiores y otra de las laterales.
Por dentro me encuentro que los ajustadores ya se habian cambiado, pero eran las piezas blancas y tenian el mismo problema, asi que fuera.
Tambien rompieron la pieza donde encaja la rotula del motor que sube o baja los faros, y pusieron una pieza sustitutiva que ni se donde sacaron, porque no se puede hacer girar con los alicates al no tener el apendice que asoma por las parabolas.
En fin, me ha costado pero creo que podre seguir conservando el faro. Ahora solo necesito que se haga de noche frente a una pared para ver los resultados.
El brico ha estado de 10, no veas lo bien que me ha venido.
