Es un 525 td. El uso diario son 10 km por carretera ida y vuelta, no pasa de las 2.000 revoluciones (primero porque hasta que coge temperatura no me gusta pasarlo de esas revoluciones y porque no paso de 100 km/h por carretera), algún día a la semana pisa ciudad pero muy poco.
Tengo también una Citroen jumper 2.8 hdi (camperizada), que les cambié el aceite a la vez, esta tiene mas kms uno 10.000 kms pero son viajes largos por carretera o autovía por lo que entiendo que estará en igual o mejor estado aún, y duerme en garaje.
En cuanto a sintético... eso pone en la garrafa de Repsol 5w40, de hecho puse un 5w por los arranques en frío y precisamente para alargar los cambios respecto a un 10w ya que hago pocos kms, pero sigo en Youtube a "La taberna del motor", y eso de sintético hay que cogerlo un poco con pinzas.