Duda Cambio de aceite de caja automática

[paqui]

Hola camaradas, hoy por fín me he decidido, y he cambiado el aceite de la caja de cambio de mi 525 DA. Gracias a la información que me dió nuestro amigo Manol.
Solo quiero comentaros que merece la pena cambiarlo, porque el coche ahora va mucho mejor, los cambios van mas suaves, apenas se notan.
Mi coche tiene 110000 km.(no sé si son reales) , el aceite no estaba muy negro, pero el imán si tenia mucha suciedad pegada, y con un elevador o foso lo puede hacer cualquiera , no tiene dificultad.
saludos a todos.

 

[kikirock]

Habrás cambiado también el filtro ¿Verdad?.

Saludos

 

[jorge riaño]

Este hilo promete...
Yo tb estoy interesado,
creo q cuesta alrededor de los 200 euros.
Voy cerca de los 144.000 kms reales en mi E39
y a los 150.000 seguro q me conviene , ¿o no?

 

[hay mi ojo]

A mi me la cambiaron cuando lo compre, tenia 145.000km y recomiendan cambiarla entre 100.000 y 150.000 me parece.

Un saludo

 

[paqui]

Hola Kikirock, si claro , he cambiado el filtro, aceite ,junta y los veinte tornillos de la tapa.

 

[Manol]

Enhorabuena, campeón, me alegro que estés contento. ¡¡¡ Larga vida al cambio !!!!

 

[paqui]

Hola jorge, pues yo creo que si seria combeniente que lo cambiaras,
yo estoy muy contento de como vá el coche ahora, y sobretodo más tranquilo de que la caja lleva el filtro y el aceite nuevo.

 

[paqui]

Hola Manol,gracias de nuevo, He cambiado el aceite de la caja en el taller de un amigo.
Le llevé hace tiempo la referencia del filtro de recirculación de gases ( el de plástico con forma de espiral) y ahora la referencia del kit de la caja automatica (tapa,filtro junta y tornillos) y se queda alucinado, porque dice que como puedo conseguir esas referencias.
el mecánico para pedir una pieza me dice que tiene que dar el numero del chasis.fecha de matriculación y un monton de datos y al final le mandan una pieza equivocada.
y le he esplicado que aquí los foreros saben más que muchos mecánicos.
Saludos

 

[Manol]

Hola Manol,gracias de nuevo, He cambiado el aceite de la caja en el taller de un amigo.
Le llevé hace tiempo la referencia del filtro de recirculación de gases ( el de plástico con forma de espiral) y ahora la referencia del kit de la caja automatica (tapa,filtro junta y tornillos) y se queda alucinado, porque dice que como puedo conseguir esas referencias.
el mecánico para pedir una pieza me dice que tiene que dar el numero del chasis.fecha de matriculación y un monton de datos y al final le mandan una pieza equivocada.
y le he esplicado que aquí los foreros saben más que muchos mecánicos.
Saludos

Pues dile, que se haga forero y ya verá, lo que aprende. :rock:
Eso de la pieza equivocada, me suena familiar, inclusive, dándole la muestra. :bash:
El problema no es de los mecánicos, ni de los empleados de repuestos, sino de la administración del conce/taller, que no los adiestran.
De todas formas, la diversidad de nº de refª, inclusive de una misma pieza, hace una ardua tarea encontrar la adecuada y si es un suministrador multimarca, ya ni te cuento. #-o

 

[kikirock]

Hola Kikirock, si claro , he cambiado el filtro, aceite ,junta y los veinte tornillos de la tapa.

Estupendo,esque nolo mencionas en el post .Enhorabuena por el resultado.

Saludos

 

[chancle]

Este hilo promete...
Yo tb estoy interesado,
creo q cuesta alrededor de los 200 euros.
Voy cerca de los 144.000 kms reales en mi E39
y a los 150.000 seguro q me conviene , ¿o no?

Es una de las mejores inversiones que se le puede hacer al coche. No tienes la garantia absoluta de que no te va a fallar la caja, pero haciendole la revision del aceite y filtro de la caja periodicamente, disminuyes considerablemente la probabilidad de tener problemas. Recomendable, al mio se lo hice con 125.000km(en teoría)
Enhorabuena PAQUI, una cosa menos de que preocuparte.

 

[Funci]

podias poner el precio del filtro, y del aceite, así como el tipo de aceite y la caja que llevas en tu coche. Esa información nos puede ser muy útil a todos nosotros.
Gracias.

 

[e30durisimo]

a mi en el taller me costo 215 euros creo con mano de obra incluida
no se si merece la pena hacerlo uno en casa por ese precio

 

[paqui]

Hola Funci, mi coche lleva caja GM, con esta refª. 24117557071 te viene :Filtro,junta de tapa inferior y tornillos de la tapa. El aceite es Dexron III, y el precio todavia no te lo puedo decir ,porque me dijo el mecánico que me daría la factura a la semana que viene.

 

[jomayos]

Hola Funci, mi coche lleva caja GM, con esta refª. 24117557071 te viene :Filtro,junta de tapa inferior y tornillos de la tapa. El aceite es Dexron III, y el precio todavia no te lo puedo decir ,porque me dijo el mecánico que me daría la factura a la semana que viene.

El mio creo que es GM, ¿tambien lleva la misma referencia?.
Saludos.

 

[LUBO]

El mio creo que es GM, ¿tambien lleva la misma referencia?.
Saludos.

Agachate y la miras VAGO:flip:
Ay no!!!!Cuidadin con la espalda.
Eso te pasa por estar tol rato:Randy-git:

 

[Sechs]

Espero que se haya hecho como se debe y que el aceite puesto sea el correcto. Supongo que la mayoría conoce el problema de DAC por un cambio de aceite mal hecho en Automatic (Alcorcón)

http://www.bmwfaq.com/f7/automatic-cambios-automaticos-malos-y-sinverguenzas-453333/

 

[BLACK 530D]

Espero que se haya hecho como se debe y que el aceite puesto sea el correcto. Supongo que la mayoría conoce el problema de DAC por un cambio de aceite mal hecho en Automatic (Alcorcón)

http://www.bmwfaq.com/f7/automatic-cambios-automaticos-malos-y-sinverguenzas-453333/

Hostias (con perdón ) yo no lo sabia .
¿ Que me comentas ? ¿El ATF DEXON III no es valido ?
AYUDA please estoy a punto de cambiarlo ](*,) .

 

[Sechs]

Hostias (con perdón ) yo no lo sabia .
¿ Que me comentas ? ¿El ATF DEXON III no es valido ?
AYUDA please estoy a punto de cambiarlo ](*,) .

Depende de las cajas de cambio, cada una lleva un tipo de aceite.

Te recomiendo un vistazo a este post:

http://www.bmwfaq.com/f85/documentacion-tecnica-cajas-automaticas-e38-448050/

 

[taglagli]

Mucho OJO [-X con los de automatic.
Yo tambien conozco un caso,de echarle el aceite de marras y no vaciar todo el residuo del aceite de la caja y acabar teniendo probemas.

 

[ILC]

Yo también lo cambié a los 150.000km y estoy muy contento y sobre todo tranquilo, el mió llevaba atf dexron II y le pusieron dexron III y sin problemas ya he hecho 20.000 km.:-({|=
El mercedes de mi suegro automatico tiene mantemimiento a los 120.000km y se lo cambiaron en la revisión periódica.

saludos

 

[saguarda]

Yo fue la primera cosa que le hice cuando lo compré por consejo vuestro. No sé decir si va mejor o peor que antes porque no me dió tiempo a ver la diferencia del antes y el después pero que va muy suacecito ( apenas se notan los saltos de marcha y reducidas ) y el chofer tranquilo......... seguro

 

[BLACK 530D]

El mio lleva la etiqueta verde debajo (que pone que es de por vida, ja, ja ,ja)la caja es una A5S390R (GM5) y el ATF indicado para esta caja es ETL 7045E según pone en el TIS completamente compatible y miscible con DEXON III .
Por si a alguien le interesa ahí queda eso .

 

[Funci]

mi coche tiene una caja GM y lleva este aceite ETL 7045E

http://www.texaco.es/es/ps/pdf/Texamatic 7045E.pdf

 

[BLACK 530D]

mi coche tiene una caja GM y lleva este aceite ETL 7045E

http://www.texaco.es/es/ps/pdf/Texamatic 7045E.pdf

Correcto compi totalmente compatible con DEXON III-G.

 

[330cd260]

Estais totalmente seguros que podemos cambiar ETL 7045E fabricado por Texaco con el nombre TEXAMATIC 7045E por Dexron III sin ningun tipo de problemas???

Por que por el precio de un litro de TEXAMATIC me compro 20 de Dexron...

Seguire este hilo atentamente...

Saludos!

 

[330cd260]

El mio lleva la etiqueta verde debajo (que pone que es de por vida, ja, ja ,ja)la caja es una A5S390R (GM5) y el ATF indicado para esta caja es ETL 7045E según pone en el TIS completamente compatible y miscible con DEXON III .
Por si a alguien le interesa ahí queda eso .

Te copio parte de un pdf de Reihesechs sobre nuestras cajas...

A5S 360R (GM5)

E46
323i/Ci/Cic from 6/98 to 3/00 production
323iT from 1//00 to 3/01 to production
328i/Ci/Cic from 6/98 to 3/01 production
The transmission oil pan will be labeled with either Texaco ETL – 7045 or Dexron® III, please fill or top off with the proper
fluid only. Do not mix Texaco ETL – 7045 and Dexron® III fluids.
See S.I. Bulletin B 24 01 98.

A5S 390R (GM 5)

E46
330xi from 6/00 production to present
325xiT from 9/00 production to present
E53
X5 3.0 from 8/03 production to present
E83
X3 2.5, 3.0 from 8/03 production to present
The transmission oil pan will be labeled with either Texaco ETL – 7045 or Dexron® III, please fill or top off with the proper
fluid only. Do not mix Texaco ETL – 7045 and Dexron® III fluids.

Yo personalmente cada dia estoy mas liado con el tipo de aceite que llevan nuestras cajas....

Si el TEXAMATIC que si Dexron III

El TIS te dice que es compatible tanto uno como el otro.. Y a mi Fer me dijo el TEXAMATIC...

Vaya lio que estamos montando....

Haber si alguien aclara esto, que me vi volver loco

Saludos!!!

 

[BLACK 530D]

El TIS dice que ETL-7045E es totalmente compatible y miscible con DEXON III ,lo digo y lo afirmo porque lo he leido yo mismo en mi TIS, ademas en el enlace de la pagina de Texamatic donde pone aplicaciones tambien pone que son compatibles ETL-7045E con DEXON IIIG.
Es más yo he comprado 10litrs. DEXRON IIIG marca IADA ( por 55eur)y en el envase pone que cumple exactamente las mismas especificaciones y para las mismas aplicaciones que el Texamatic ETL -7045E .
¿ Alguna prueba más ?

 

[Izanhut]

Hola Kikirock, si claro , he cambiado el filtro, aceite ,junta y los veinte tornillos de la tapa.

Entonces has hecho un gran trabajo. =D=

 

[ILC]

El TIS dice que ETL-7045E es totalmente compatible y miscible con DEXON III ,lo digo y lo afirmo porque lo he leido yo mismo en mi TIS, ademas en el enlace de la pagina de Texamatic donde pone aplicaciones tambien pone que son compatibles ETL-7045E con DEXON IIIG.
Es más yo he comprado 10litrs. DEXRON IIIG marca IADA ( por 55eur)y en el envase pone que cumple exactamente las mismas especificaciones y para las mismas aplicaciones que el Texamatic ETL -7045E .
¿ Alguna prueba más ?

La prueba práctica, que la he hecho yo en mi coche, llevaba etl-7045 y en el taller me pusieron Dexron III y llevo 22.000 km sin problemas.

saludos