Avería Calentadores y FAP

[sergioelrubio]

Buenas gente, este tema es solo para daros información. Si os da error algún calentador o el relé/centralita de los calentadores os aconsejo cambiarlo cuanto antes. El problema es que con fallo de calentadores o centralita el FAP deja de hacer las regeneraciones, y cuanto más tiempo pase más se atasca. Yo lo dejé sin cambiar al hacer buena temperatura y arrancar bien el coche y al final me tocó cambiar el FAP entero.

 

[marcenick]

Buenas gente, este tema es solo para daros información. Si os da error algún calentador o el relé/centralita de los calentadores os aconsejo cambiarlo cuanto antes. El problema es que con fallo de calentadores o centralita el FAP deja de hacer las regeneraciones, y cuanto más tiempo pase más se atasca. Yo lo dejé sin cambiar al hacer buena temperatura y arrancar bien el coche y al final me tocó cambiar el FAP entero.

la verdad es que lo dudo, pero todo puede ser. Yo he tenido la centralita de los calentadores mal durante bastante tiempo y no ha saltado el aviso del FAP, las regeneraciones se hacían. ¿a ti te saltaba el aviso del FAP?

 

[sergioelrubio]

la verdad es que lo dudo, pero todo puede ser. Yo he tenido la centralita de los calentadores mal durante bastante tiempo y no ha saltado el aviso del FAP, las regeneraciones se hacían. ¿a ti te saltaba el aviso del FAP?

Si yo también estuve bastante con la centralita y el calentador 1 jodido, y me salto en junio el aviso FAP. Al buscar en diferentes foros es como di con la solución, porque aun cambiando el FAP al poco tiempo volvía a salir el aviso de saturación.

 

[Jaime88]

Es cierto lo que se comenta. Los calentadores y su unidad en buen estado ayudan a que el motor llegue a su temperatura óptima para realizar correctamente las regeneraciones. De lo contrário, puede llegar a hacerlas, pero tarda y le cuesta mas.

Incluso se comenta que cerrando EGR que también le afecta. Ya que tarda mucho mas en realizar regeneraciones.

 

[MSF]

Buenas gente, este tema es solo para daros información. Si os da error algún calentador o el relé/centralita de los calentadores os aconsejo cambiarlo cuanto antes. El problema es que con fallo de calentadores o centralita el FAP deja de hacer las regeneraciones, y cuanto más tiempo pase más se atasca. Yo lo dejé sin cambiar al hacer buena temperatura y arrancar bien el coche y al final me tocó cambiar el FAP entero.

Tienes toda la razón, cualquier fallo en la unidad de precalentamiento inhibe la regeneración. Es una pijada de los bmw y de alguna otra marca y una gran putada si no te das cuenta que tienes algún calentador estropeado

 

[visinho]

Ains.. qué pena no haber leído esto en noviembre... Tengo el calentador 1 jodido, bueno, no está jodido, sino que la ECU dice que no funciona: debe ser problema del cableado o del módulo gestor. En cuanto vuelva de vacaciones lo revisaré, ya que en este último viaje de este finde, 550 kms del tirón y a 3000 - 3500 ls últimos 60 en puerto de montaña, se me "limpió" el FAP y me desapareció el testigo..

 

[trastras]

cambia la centralita de los calentadores, seguro que es eso. Se estropean antes que los calentadores. Recuerda que si tienes que cambiar los calentadores pongas los 4. Los originales son Beru. Puedes poner la marca que quieras, pero todos de la misma.

 

[visinho]

cambia la centralita de los calentadores, seguro que es eso. Se estropean antes que los calentadores. Recuerda que si tienes que cambiar los calentadores pongas los 4. Los originales son Beru. Puedes poner la marca que quieras, pero todos de la misma.

A mi me cambiaron el 2 y el 4 en febrero, y sólo esos dos.. así que ya, de saque, no los llevo iguales. Sobre la centralita, de cuánto (€€) podemos estar hablando???

 

[Jaime88]

A mi me cambiaron el 2 y el 4 en febrero, y sólo esos dos.. así que ya, de saque, no los llevo iguales. Sobre la centralita, de cuánto (€€) podemos estar hablando???

Pues no se quien te los cambio. Pero un buen mecánico suele cambiarlos todos y mas cuando se tiene que desmontar medio coche para llegar a ellos.

La centralita ronda los 60€

 

[visinho]

Pues no se quien te los cambio. Pero un buen mecánico suele cambiarlos todos y mas cuando se tiene que desmontar medio coche para llegar a ellos.

La centralita ronda los 60€

@Jaime88, conociendo la historia de mi FAP, crees que lo llevé a un buen mecánico? Si él decía que los calentadores no influían en la regeneración! xD (luego que sí).

Ok a la centralita, sabiendo eso a ver cuánto me pide.. Gracias!

 

[Jaime88]

@Jaime88, conociendo la historia de mi FAP, crees que lo llevé a un buen mecánico? Si él decía que los calentadores no influían en la regeneración! xD (luego que sí).

Ok a la centralita, sabiendo eso a ver cuánto me pide.. Gracias!

Pues tienes que buscar uno bueno