Bufffffffff,no se quien te aconseja,pero estas muy confundido,;-).
La cadena de distribucion và en la parte delantera del motor y el tensor en el lado derecho del motor,justo encima del compresor,para cambiar ese tensor no tienes mas que soltar un tornillo de cabeza exagonal de 19 m/m entre caras.
Cuando pongas el nuevo y reapretes todo bien,tienes que arrancar el motor y ponerlo a 3.000 rpm. durante unos 20 segundos para que el tensor se suelte,ya que en almacenaje viene recogido.