Brincos en la salida...

[PeibolBelge]

Amigos foreros, tengo una consulta...

El coche en subida, cuando trato de sacarlo en primera marcha, me esta vibrando un poco... solo lo hace en primera, las demas ya no... es como una pequeña perdida de fuerza...

El embrague sera posible? - En segunda marcha, anda con fuerza como si nada... incluso no desmaya, en tercera igual..

Se me ocurre que pudiese ser: Sistema de admisión? Filtro de Gasolina? Falta de algún liquido? Falta de presión en la bomba auxiliar del embrague? ... o definivamente embrague completo?... Sensor del MAF? Sensor de Oxigeno?

Lo único verdaderamente extraño que vi el fin de semana, es que mi filtro de aire ya anda muy mal, pero estoy esperando comprar un K&N para en los proximos dias... Gracias por vuestra ayuda, un saludo.

Las vibraciones las hizo mas hoy que llevaba el remolque y el coche necesitaba mas fuerza... pero una vez con fuerza, en segunda marcha iba como si nada...

 

[olgimo]

Yo creo que se tienes los discos del embrague desgastados y al ser tracción trasera te produce esas vibraciones.
Puede que ahora no sean muy importantes, pero poco a poco irán a más. Vigila que al acelerar desde abajo, con marchas largas, no te patine el embrague. Eso sería la prueba definitiva del desgaste de los discos.

 

[sanzcamaron]

Amigos foreros, tengo una consulta...

El coche en subida, cuando trato de sacarlo en primera marcha, me esta vibrando un poco... solo lo hace en primera, las demas ya no... es como una pequeña perdida de fuerza...

El embrague sera posible? - En segunda marcha, anda con fuerza como si nada... incluso no desmaya, en tercera igual..

Se me ocurre que pudiese ser: Sistema de admisión? Filtro de Gasolina? Falta de algún liquido? Falta de presión en la bomba auxiliar del embrague? ... o definivamente embrague completo?... Sensor del MAF? Sensor de Oxigeno?

Lo único verdaderamente extraño que vi el fin de semana, es que mi filtro de aire ya anda muy mal, pero estoy esperando comprar un K&N para en los proximos dias... Gracias por vuestra ayuda, un saludo.

Las vibraciones las hizo mas hoy que llevaba el remolque y el coche necesitaba mas fuerza... pero una vez con fuerza, en segunda marcha iba como si nada...

a mi me paso lo mismo y resulta que tenia agrietada la goma de la admision que ai despues del caudalimetro asegurate que la goma esa esta bien porque se suelen agrietar con el tiempo...si ves ke tiene una grieta por pequeña que sea ya sabes....

 

[KRRRR9]

quizas flector de transmission

 

[PeibolBelge]

Yo creo que se tienes los discos del embrague desgastados y al ser tracción trasera te produce esas vibraciones.
Puede que ahora no sean muy importantes, pero poco a poco irán a más. Vigila que al acelerar desde abajo, con marchas largas, no te patine el embrague. Eso sería la prueba definitiva del desgaste de los discos.

En 2da marcha en adelante como que si nada, le exijo al coche y lo hace sin problema, desde la segunda marcha... de hecho desde la 1ra pero acelerando un poco mas... tiene buena salida, 2da cambiando brusco y no desmaya ni vibra en lo absoluto. Aunque por el tiempo, tambien pense que eso pudiese ser, no dejaré de cotizar.

a mi me paso lo mismo y resulta que tenia agrietada la goma de la admision que ai despues del caudalimetro asegurate que la goma esa esta bien porque se suelen agrietar con el tiempo...si ves ke tiene una grieta por pequeña que sea ya sabes....

Voy a revisar... eso no he visto. - Lo que hare este fin de semana sera una limpieza del sensor que esta en el caudalimetro y cambiare filtro de aire.

quizas flector de transmission

Cual es ese compi?.. me gustaría darle una revisada, pero no se donde se encuentra. Gracias.

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Sigo esperando mas ideas.... si teneis algo que aportar, os agradecere.

 

[rodri3]

quizas flector de transmission

A mi tambien me pasa que en primera al salir sino le acelero un poco de mas aveces vibra mucho y pense en el flector ya que vi que estava bastante mal por lo que le he comprado a falta de cambiarle.

 

[PeibolBelge]

A mi tambien me pasa que en primera al salir sino le acelero un poco de mas aveces vibra mucho y pense en el flector ya que vi que estava bastante mal por lo que le he comprado a falta de cambiarle.

Tu sabes dondeva el flector? Me puedes compartir el numero de pieza. Gracias

 

[Eduma]

Aquí lo tienes.

 

[PeibolBelge]

Eduma, es la pieza no. 1? ...

 

[Eduma]

Eduma, es la pieza no. 1? ...

Si.

 

[jouuu]

A mi me hace lo mismo y segun he investigado, tengo el bimasa a punto de pasar a mejor vida. En mi caso el flector de trasmision se ve perfecto, sin rajas ni deformaciones, asi que lo unico que puede provocar esa vibracion en salida, es el bimasa.

 

[PeibolBelge]

A mi me hace lo mismo y segun he investigado, tengo el bimasa a punto de pasar a mejor vida. En mi caso el flector de trasmision se ve perfecto, sin rajas ni deformaciones, asi que lo unico que puede provocar esa vibracion en salida, es el bimasa.

... y se podrá cambiar solo eso o se necesitará el embrague completo (disco y canasta)...

 

[jouuu]

... y se podrá cambiar solo eso o se necesitará el embrague completo (disco y canasta)...

Ya que abres la caja de cambios pones todo el kit de embrague, incluido bimasa, pero antes de hacer nada revisa el flector, que la sustitucion del bimasa es muy costosa.

El mio tambien lo hace, sobretodo cuando lo cojo por las mañanas en frio. Para salir de mi calle, tengo un trozo plano y acto seguido empieza una cuesta arriba, en el momento que empiezo a subir la cuesta me lo hace. Tambien me lo hace cuando aguanto el embrague medio pisado saliendo, aqui se dice "picar embrague" se suele usar para salir fuerte o salir cuesta arriba, yo en mi caso lo uso para salir en 2ª velocidad y me lo hace. A mi coche ni le patina el embrague, ni hace ruidos raros, y mi flector esta bien, eso si, el pedal del embrague me va duro y eso es sinonimo de que por hay abajo algo no va bien.

 

[kiket]

A mi me pasa cuando se me calienta mucho el coche despues de un viaje , pero desde que tenia 25000km y ahora tiene 160000km así que lo lleve y me dijeron que era un defecto del embrague de muchos E36 que se alabea en caliente no asienta bien el embrague y provoca esos movimientos en primera.
Estoy esperando a que patine para cambiarlo pero segun va tiene pinta de durar otros 100000km mas.
No le des mucha importancia a no ser que se produzca muy a menudo y entonces cambio de embrague y bimasa.