Brigestone Potenza

[Cannavaro]

Pues eso hoy me ha salido mi coche del taller con los zapatos nuevos ños elegidos Birgestone Potenza RE050A en RFT con medidas 215/40R18 delante y 225/40R18 detras. Que decir q la tercera generacion de estas gomas se asemeja a mas no poder a los neumaticos convencionales estoy contentisimo con ellos es mas soy de RFT hasta la muerte y con esto no quieo abrir ningun tipo de discusion.... pero tmb decir q nuestos coxes las suspensiones vienen ya taradas para dixos neumaticos RFT y demas cosas..... ya aprovexe y mande a reparar las llantas cn algun dixoso bordillazo a la epresa ARC y decir q trabajan de forma exquisita parecen q han salido directamente del concesionario.... y hablando de todo un poco he aprovexado y aunque no tocaba ninguna de las cosas que a continuacion mencionare decir q he cambado el aceite, las pastillas delanteras, traseras y toda clase de filtors del vehiculo.... Salu2:dan:

 

[blanquito19]

ya lo vimos alli tu S1, juanma lo dijo rapido dice este es del foro, y al final por la aleta sacamos de quien era jejjejeejjejejej.

y los estudios para las oposiciones que me dijiste, como lo llevas ?

 

[Cannavaro]

ya lo vimos alli tu S1, juanma lo dijo rapido dice este es del foro, y al final por la aleta sacamos de quien era jejjejeejjejejej.

y los estudios para las oposiciones que me dijiste, como lo llevas ?

de momento lo tengo bastante aparcado el tema jeje!! donde viste mi coche dentro del taller?

 

[blanquito19]

no,fuera esperando k lo recojieras.fuimos recojer unas cosillas cuando lo vimos.y aleron,aleta y demas tenia k ser del foro.y cuando vimos la masilla de la aleta caimos k eras tu.jejejejee
salu2

 

[Cannavaro]

asiq me reconoceis por la masilla eh??? jajaja vaya tela ya te digo q con eso no entra ni gota de agua ademas siendo blanca es muy muy poco apreciable.... pues muy contento con los nuevos zapatos ademas q abrirle a las gomas delanteas un pelin la convergencia para ya evitar el desgaste irregular

 

[Guille_0215]

Seguramente serán mis proximas gomas, y con la misma medida que has montado tu...

 

[xpmps]

Precio de esas gomas?
Cuales tenías antes?
Son más blandas o qué?
yo tengo unas goodyear puff..

 

[ferthing]

Siento discrepar en todo contigo, sobretodo con lo de las suspensiones, ya esta mas que hablado, y es lo mismo que cuando se dice que el 5gt turbo la gente se mataba por el turbo.
Si yo te digo que en el 135i, en conduccion muy rapida, en carreteras de montaña, ya con 2 juegos de convencionales montados, con llantazo incluido, y te digo que no hay comparacion, por que no me crees, el coche va mejor mucho mejor.
Saludos

 

[tizuuu]

Siento discrepar en todo contigo, sobretodo con lo de las suspensiones, ya esta mas que hablado, y es lo mismo que cuando se dice que el 5gt turbo la gente se mataba por el turbo.
Si yo te digo que en el 135i, en conduccion muy rapida, en carreteras de montaña, ya con 2 juegos de convencionales montados, con llantazo incluido, y te digo que no hay comparacion, por que no me crees, el coche va mejor mucho mejor.
Saludos

Pero si no sabes conducir:-({|=

 

[ferthing]

Pero si no sabes conducir:-({|=

Aun mas razon!!:flip:

 

[Ro///Ma]

Pero si no sabes conducir:-({|=

 

[BMWSF1]

No sé que motor tienes en el coche, pero si es inferior a un 123d le has puesto las medidas más razonables, lo que malo es que son RFT. :bash:

Pero en esas medidas en convencionales tampoco hay mucho a donde ir, y si quieres un neumático bueno de verdad te obliga a calzar en exceso el coche, o a poner la misma medida en las 4 ruedas, algo totalmente diferente a como viene de serie.

En mi caso, antes de que acabe el mes tengo que meter 4 ruedas nuevas, llevo las 208M con 205/225, y tengo unos quebraderos de cabeza que no veas, y no quiero volver a ver las rft, pero en las medidas razonables 215/225 no hay manera de poner 4 F1 Asimétricas que es lo que quería, y montarle 225 en las 4 ruedas tampoco lo veo muy allá, y si le pongo 225 delante, tendría que subir a 245 detrás, y creo que va a ser demasiado lastre, además que mis 208M traseras son de 8".

Un lio...

 

[Ro///Ma]

una pregunta por que yo tambien estoy perdido en este tema

si tienes 7.5 delante y 8.5 detras puedes meter 205/225???? y puedes meter 225 en las 4????

 

[BORJAL84]

Pues busca unas buenas en 215 como la Hankook Ventus que además no es de las más caras

 

[Cannavaro]

Siento discrepar en todo contigo, sobretodo con lo de las suspensiones, ya esta mas que hablado, y es lo mismo que cuando se dice que el 5gt turbo la gente se mataba por el turbo.
Si yo te digo que en el 135i, en conduccion muy rapida, en carreteras de montaña, ya con 2 juegos de convencionales montados, con llantazo incluido, y te digo que no hay comparacion, por que no me crees, el coche va mejor mucho mejor.
Saludos

No pasa nada no soy un cerrado de mente, te puedo creer y tmb te digo q estas gomas de 3ª generacion son una pasada....CREEME

 

[Cannavaro]

No sé que motor tienes en el coche, pero si es inferior a un 123d le has puesto las medidas más razonables, lo que malo es que son RFT. :bash:

Pero en esas medidas en convencionales tampoco hay mucho a donde ir, y si quieres un neumático bueno de verdad te obliga a calzar en exceso el coche, o a poner la misma medida en las 4 ruedas, algo totalmente diferente a como viene de serie.

En mi caso, antes de que acabe el mes tengo que meter 4 ruedas nuevas, llevo las 208M con 205/225, y tengo unos quebraderos de cabeza que no veas, y no quiero volver a ver las rft, pero en las medidas razonables 215/225 no hay manera de poner 4 F1 Asimétricas que es lo que quería, y montarle 225 en las 4 ruedas tampoco lo veo muy allá, y si le pongo 225 delante, tendría que subir a 245 detrás, y creo que va a ser demasiado lastre, además que mis 208M traseras son de 8".

Un lio...

Yo tamb llevo las 208M de fabrica 205 delante y 225 detras.... tan solo he aumentado un numero en ls gomas delantes banjandoles tmb un perfil y en las 4 llevo ahora perfil 40

 

[Cannavaro]

Precio de esas gomas?
Cuales tenías antes?
Son más blandas o qué?
yo tengo unas goodyear puff..

El precio han sido 850 euros... Ahora ya saltara gente diciendome q las encuentra en el mismo modelo mas baratas etc etc pero bueno ese es mi precio y no tengo porq engañar.... antes llevaba las q venian de fabrica las Goodyear NTC5 vamos una guarreria comparandolas cn estas.... Y enverdad tampoco te se decir si son mas blandas porq no las he probado a fondo fondo pero la sonoridad de rodadura ha descendido y es inapreciable q eso es lo q cuenta

 

[Ro///Ma]

pero tus 208 son 7.5 dlante y 8.5 dtras????

 

[BMWSF1]

una pregunta por que yo tambien estoy perdido en este tema

si tienes 7.5 delante y 8.5 detras puedes meter 205/225???? y puedes meter 225 en las 4????

Por poder puedes las dos opciones, pero la 225 encima de una llanta con 8,5" va algo estirada, pero bueno, mis 205 sobre 7,5" también lo van.

Pues busca unas buenas en 215 como la Hankook Ventus que además no es de las más caras

Es que normalmente siempre trato de poner lo más alto de gama de las principales marcas, y todo lo que no sea eso ni me fijo en ellas.

Que no es que diga que sean malas, que no, pero mientras no la pongan como la mejor ni la miro.

Que eso, que sólo me fijo en Michelin, Goodyear, Bridgestone y poco más.

 

[BMWSF1]

Yo tamb llevo las 208M de fabrica 205 delante y 225 detras.... tan solo he aumentado un numero en ls gomas delantes banjandoles tmb un perfil y en las 4 llevo ahora perfil 40

Ese es el cambio lógico, subir delante a 215 y vía.

El precio han sido 850 euros... Ahora ya saltara gente diciendome q las encuentra en el mismo modelo mas baratas etc etc pero bueno ese es mi precio y no tengo porq engañar.... antes llevaba las q venian de fabrica las Goodyear NTC5 vamos una guarreria comparandolas cn estas.... Y enverdad tampoco te se decir si son mas blandas porq no las he probado a fondo fondo pero la sonoridad de rodadura ha descendido y es inapreciable q eso es lo q cuenta

Malas, pero malas de narices.

pero tus 208 son 7.5 dlante y 8.5 dtras????

No, las suyas son de 7,5 y 8

 

[BORJAL84]

Ahora mismo si te cojes revistas especializadas en neumáticos las Hankook Ventus arrasan a los modelos de gama alta de los fabricantes que has puesto tu. Las Bridgestone Potenza en el último comparativo que he visto quedaban últimas con diferencia y en mojado horribles, justo al contrario que las Hankook. Por eso te lo digo, porque siendo de Galicia como yo con la lluvia que hay, yo desde luego que van a ser mis próximas ruedas, no sé en que medida...

 

[BORJAL84]

En internet no se encuentra mucho de comparativas, pero te dejo esto:
Hankook Ventus V12 evo, el mejor neumático del momento | Tuning Area

 

[BORJAL84]

En internet no se encuentra mucho de comparativas, pero te dejo esto:
El Ventus S1 evo de Hankook continúa convenciendo en las pruebas realizadas por la prensa automovilí... - Hankook[backPid]=132&cHash=703b542301

 

[BORJAL84]

Todos los nuevos ‘Hankook Ventus V12 evo’ impresionan
a los ensayadores de neumáticos:
El único neumático que obtuvo las mejores notas en todos los ensayos hechos por revistas ​

§ Vencedor del ensayo de neumáticos de verano de Bild:
“Manejo seguro bajo cualquier condición”
§ La mejor nota en Auto Bild Sportscars y Auto Zeitung:
“Allround con mucho talento” y “El mejor en frenado en estado húmedo y seco”
§ El concepto de neumáticos concentrándose en poseedores de coches esport y entusiastas de automóviles

Neu-Isenburg/Alemania, el 19 de marzo del 2008 – No hay duda para los ensayadores de las revistas automovilísticas alemanas: El neumático completamente nuevo Hankook Ventus V12 evo es el neumático recomendable para la temporada de verano del 2008, cuando los poseedores de coches tengan que solicitar un nuevo juego de neumáticos de verano en el segmento UHP. La revista automovilística más grande de Alemania, la “Auto Bild” (edición 11/2008) ha ensayado el tamaño 225/45 R 17 en el Mercedes-Benz Clase C -Class y clasificó al neumático de Hankook indisputablemente el primero en neumáticos básicos ultra anchos, superando a los productos actuales de fabricantes líderes, como Bridgestone, Continental, Pirelli, Dunlop o Michelin tanto en condiciones secas como húmedas. “Armónico, de manejo seguro y alta precisión de conducción bajo cualquier condición metereológica” convenció a los ensayadores de revistas a premiar al Ventus V12 evo con su mejor nota “ejemplar”.


Su hermana, la revista Auto Bild Sportcars (edición 04/2008), la mayor revista de interés especial para entusiastas de coches en Alemania, ha ensaydo el neumático de las dimensiones 215/45 R 17 en un Opel Corsa OPC de 192 CV. Los editores valoraron al Hankook Ventus V12 evo como un “allround de mucho talento” con “características de manejo convincentes”, una “buena estabilidad lateral en condiciones húmedas” y “la más corta distancia de frenado en condiciones secas”, son el resumen de características en la mejor nota “ejemplar” concedida por los editores. “La excelente eficiencia de frenado llevan a Hankook a gran distancia por delante del pelotón”, concluyó la revista alemana “Auto Zeitung” (edición 05/2008) en su ensayo extenso de neumáticos de verano del 2008 del tamaño 225/45 R 17 en un VW Golf GT de 170 CV, decorando al Hankook Ventus V12 evo con la mejor nota posible “Muy recomendable”.

“La mejor clasificación del neumático básico ultra ancho Ventus V12 evo subraya de nuevo la alta calidad de nuestra línea de productos e ilustra la rapidez y consistencia de Hankook en llevar a la carretera las innovaciones desarrolladas en el laboratorio”, dijo Seung-Do Jin, vicepresidente ejecutivo y COO de la sede central europea de Hankook Tire. “Estamos particularmente orgullosos de nuestro producto más reciente, siendo éste el único neumático que alcanzó la mejor nota en todos los ensayos de revistas en los que participó, dando así la prueba fuerte de su calidad y fiabilidad a nuestros consumidores.”


Para leer más sobre este tema:
Welcome to Hankook Tire Website

 

[Ro///Ma]

Por poder puedes las dos opciones, pero la 225 encima de una llanta con 8,5" va algo estirada, pero bueno, mis 205 sobre 7,5" también lo van.



Es que normalmente siempre trato de poner lo más alto de gama de las principales marcas, y todo lo que no sea eso ni me fijo en ellas.

Que no es que diga que sean malas, que no, pero mientras no la pongan como la mejor ni la miro.

Que eso, que sólo me fijo en Michelin, Goodyear, Bridgestone y poco más.

Muchas graciaaaaaaas

 

[Cannavaro]

Hankook guarreria donde este un brisgestone potenza, un pirelli p-zero rosso, michelin pilot sport cup+ etc etc

 

[Predicador]

debeis de correr en rallys y tener un equipo de mecanicos midiendo las variables, porque decir que un neumatico de 245 detras como viene de serie con la llanta de 18" del restyled, lastra a un 118d/120d...

que me digas que si vives en zona de lluvia intensa prefieras llevar algo menos 225, o que te gusta que se vaya de atras en los cambios de apoyo en seco con mas facilidad eso si.

las bridgestone potenza runflat de tercera generacion van muy bien, cierto.

 

[Cannavaro]

debeis de correr en rallys y tener un equipo de mecanicos midiendo las variables, porque decir que un neumatico de 245 detras como viene de serie con la llanta de 18" del restyled, lastra a un 118d/120d...

que me digas que si vives en zona de lluvia intensa prefieras llevar algo menos 225, o que te gusta que se vaya de atras en los cambios de apoyo en seco con mas facilidad eso si.

las bridgestone potenza runflat de tercera generacion van muy bien, cierto.

Yo tampoco estoy de acuerdo en q 245 sea muxa goma.... q haber ami cn las 225 q llevo detras voy sobrado y contento... Pero q 245 detras sea muxo os recuerdo q el e46 el compact 320td 150cv monta con el paquete deportivo M 225 delante y 255 detras.... con eso creo q basta con una sola explicacion

 

[enrike]

por cuanto te a salido la reparación de las llantas si no es mucho preguntar?
y que tal con 225 detras? no queda muy estirada la goma y la llanta muy expuesta a bordillazos??

 

[tizuuu]

esta bien saber eso de las hankook yo a final de vereno me imagino que cambie ya y las asymetric.. mirare esas... llevo ya 25mil km con ellas y estan creo a 1 mm o asi del chivato