Boton aire acondicionado

[Marc_fm]

Hola:

Ahora que ya llega a pasado el verano y los calores por aqui han cedido, tengo dudas con el boton del a/a. A ver... Hoy mismo habia una temperatura fuera de 19 grados, por lo que yo siempre llevo el clima en 22.
Obviamente, para meter aire al interior no es necesario que el compresor este encendido, asi pues aqui viene mi duda:

1- con elmboton activado del aire, siempre esta activo el compresor ?
2- en el caso de hoy, lo he desactivado, pero aunque el aire entraba 'fresco', notaba cierta calor en la parte de las rodillas ( y no, no era la entrepierna, malpensaos jejejejeje)...

A ver si alguien me aclara mi duda por fa.

Saludos.

 

[rs320]

yo creo que el compresor del aire solo va activo cuando esta puesto el boton del simbolo de frio gota de nieve o como lo querais identificar cada uno , aver si alguno por aqui que este metido mas en este tema nos puede ayudar . saludos

 

[dan22]

yo creo que el compresor del aire solo va activo cuando esta puesto el boton del simbolo de frio gota de nieve o como lo querais identificar cada uno , aver si alguno por aqui que este metido mas en este tema nos puede ayudar . saludos

eso es el compresor solo va cuando le das a dicho boton sl2

 

[rs320]

eso es el compresor solo va cuando le das a dicho boton sl2

ok tonces no me equivoque jeje , a vosotros no os pasa que si no teneis dao dicho boto la mayoria de las veces se empaña la luna ? saludos

 

[pakocoupe]

ok tonces no me equivoque jeje , a vosotros no os pasa que si no teneis dao dicho boto la mayoria de las veces se empaña la luna ? saludos

llevas razon se empieza a poner por las salidas del aire encojelada jejjeje

 

[rs320]

es que yo claro cuando aveces no tengo calor en el coche mas bien frescura pues desastivo dicho boton mas muevo la ruleta al lado rojo para que salga calor y me pasa eso , si le pongo en el lado rojo y activo dicho boton ya no me pasa , pero nse que me da llevar dada la rulena para el lado rojo es decir para que salga calor y el boton ese encendido que se supone que es pa frio . que opinais? un saludo

 

[marcenick]

es que yo claro cuando aveces no tengo calor en el coche mas bien frescura pues desastivo dicho boton mas muevo la ruleta al lado rojo para que salga calor y me pasa eso , si le pongo en el lado rojo y activo dicho boton ya no me pasa , pero nse que me da llevar dada la rulena para el lado rojo es decir para que salga calor y el boton ese encendido que se supone que es pa frio . que opinais? un saludo

lo de la ruleta con el rojo-azul del bmw e90 es lo más misterioso del mundo del motor. Nadie sabe exactamente para qué sirve.... he oído muchas versiones, incluidos gente del conce,:axe:

 

[rs320]

lo de la ruleta con el rojo-azul del bmw e90 es lo más misterioso del mundo del motor. Nadie sabe exactamente para qué sirve.... he oído muchas versiones, incluidos gente del conce,:axe:

estoy contigo en eso por que encima siendo clima nse q pinta eso, pero solo es en los e90? yo creo que en muchos mas modelos tambien en los actuales de aora nose . saludos

 

[josedrac]

estoy contigo en eso por que encima siendo clima nse q pinta eso, pero solo es en los e90? yo creo que en muchos mas modelos tambien en los actuales de aora nose . saludos

Pues sirve para que salga aire a distinta temperatura de las rejillas frontales de las demas (pies y cristal) y a mi en invierno me viene de maravilla.
la parienta siempre va con frio, pongo la temperatura en unos 24 grados y la roleta en azul con eso consigo poner el coche calentito aire para los pies caliente (que tambien lo agradezco) y el aire de las rejillas fresco para la cara, ella cierra las de su lado y todos tan contentos.
En su coche o pasa ella frio o me asficio yo con el calor.

 

[Marc_fm]

Con lo cual, vosotros NO LO DESACTIVAIS NUNCA ? ?

 

[cascorro]

A mí lo que más me da por saco es que cada vez que quieres aire de fuera, tienes que abrir la ventanilla o darle al ventilador. Te odio "efficient dinamics"

 

[Marc_fm]

A mí lo que más me da por saco es que cada vez que quieres aire de fuera, tienes que abrir la ventanilla o darle al ventilador. Te odio "efficient dinamics"

Si, pero yo no llevo ED... y justamente es esto lo que quiero... en tempertauras como hoy sin ir mas lejos, que tengo 18º fuera... no quiero llevar el compresor arrancado..... simplemente quiero aire de fuera, nada mas... y eso parece quen o puede ser, porque como os digo... la temperatura interior del coche, parece humeda, algo extraño...

Saludos.

 

[autovia]

Yo cuando quiero que solo entre aire de la calle teniendo el compresor apagado lo que hago es desconectar el "Auto" del climatizador, y bajar la temperatura a 20º. Más o menos asi me suele funcionar, aunque no debería haber relación entre fijar la temperatura si el "Auto" del climatizador está apagado.:roll:

Un saludo.

 

[julfost]

Si, pero yo no llevo ED... y justamente es esto lo que quiero... en tempertauras como hoy sin ir mas lejos, que tengo 18º fuera... no quiero llevar el compresor arrancado..... simplemente quiero aire de fuera, nada mas... y eso parece quen o puede ser, porque como os digo... la temperatura interior del coche, parece humeda, algo extraño...

Saludos.

A mi tambien me pasa Marc, con temperaturas de 18 a 20º exteriores...pongo el clima a 22º y voy mejor que entrando solo aire de fuera

 

[morpheux]

Con lo cual, vosotros NO LO DESACTIVAIS NUNCA ? ?

Yo no, nunca, dicen que es bueno para el compresor, que así no se jode, ni huele mal ni nada de eso, yo la verdad, aqui el invierno es crudo de coj*nes, y nunca lo quito, ya el es listo, y te saca el aire mezclado y te da el calor justo, no es ese calorón de otros coches.

 

[cascorro]

Si, pero yo no llevo ED... y justamente es esto lo que quiero... en tempertauras como hoy sin ir mas lejos, que tengo 18º fuera... no quiero llevar el compresor arrancado..... simplemente quiero aire de fuera, nada mas... y eso parece quen o puede ser, porque como os digo... la temperatura interior del coche, parece humeda, algo extraño...

Saludos.

Pues no sé....Yo creía que eso era característico de los ED y en los modelos anteriores podías abrir la rejilla para que entrara el aire de fuera

 

[locolok]

Si, pero yo no llevo ED... y justamente es esto lo que quiero... en tempertauras como hoy sin ir mas lejos, que tengo 18º fuera... no quiero llevar el compresor arrancado..... simplemente quiero aire de fuera, nada mas... y eso parece quen o puede ser, porque como os digo... la temperatura interior del coche, parece humeda, algo extraño...

Saludos.

si aprietas el boton del simbolito de la nieve se apaga el compresor, aun que no se si lo llevas en auto, creo que vuelve a encenderse

yo lo que no se es encender la calefaccion :S jaja y no es coña, anoche no supe como hacerle que calentara

 

[David-AC]

lo de la ruleta con el rojo-azul del bmw e90 es lo más misterioso del mundo del motor. Nadie sabe exactamente para qué sirve.... he oído muchas versiones, incluidos gente del conce,:axe:

¿Y que tiene de misterioso? Con esa ruleta modificas unicamente la temperatura de salida de las toberas frontales del salpicadero porque una cosa es la temperatura del habitaculo (de la que se encarga de regular el climatizador) y otra la sensacion termica que puede producir un flujo de aire directo. Por poner un ejemplo no es lo mismo 20ºC con el sol pegando de lleno a traves de los cristales que 20ºC por la noche.

Si por algun motivo no quieres "jugar a la ruleta", lo tienes muy facil: ponla en la posicion neutra (en el medio, indicado con una ralla blanca)

 

[gusepe]

Yo en mi otro coche con clima,le daba al auto y el compresor se encendia o apagaba si lo necesitaba por temperatura

 

[David-AC]

Yo en mi otro coche con clima,le daba al auto y el compresor se encendia o apagaba si lo necesitaba por temperatura

Yo eso no lo he visto en ningun coche. ¿De que coche se trataba? ¿Como sabias que se encendia o apagaba el compresor?

 

[Marc_fm]

Yo eso no lo he visto en ningun coche. ¿De que coche se trataba? ¿Como sabias que se encendia o apagaba el compresor?

En mi anterior coche tambien (Audi A4).

Saludos.

 

[gusepe]

Yo eso no lo he visto en ningun coche. ¿De que coche se trataba? ¿Como sabias que se encendia o apagaba el compresor?

Renault laguna del 1999. Y lo sabia porque se apagaba la luz de A/A,cuando volvia a hacer calor,volvia a encenderse y tirar fresquito.

 

[Rojobrother]

yo en invierno y cuando hace frio lo desactivo asi ahorras gasofa, es cuestion de logica si esta activa la luz verde arranca el electro de A/A, vamos que se nota xq suena.

 

[jualms]

Vaya lio.

En mi 330d e92 de 231 (no el ultimo, que tiene mas ED), segun mis experiencias y en mi opinion es:
-todo apagado. No entra aire.
-todo apagado. Solo ON ventilador, entra el aire de fuera.
-si el auto esta encendido el boton a/c se enciende y lo que maneja en auto, es el ventilador, segun la temperatura puesta.

Yo lo llevo todo apagado, salvo a temporadas el auto de la entrada de aire interior/exterior. En verano el a/c y en invierno en off.

La ruleta con el rojo-azul tanto de asientos delanteros como traseros, era una incognita. Lo volvere a probar a ver si esta vez noto diferencia..

Siempre acabo viendo por el foro las mismas preguntas que me hago yo!!