kyfran
Forista
Te paso mp para que me digas cuáles has puesto para los de freno, marcha atrás y de posición trasero.
Gracias
Duda Bombillas leds para intermitentes/freno/posición
- Iniciador del tema kyfran
- Fecha de inicio
Gracias
Te cojo la palabra, me interesa. ¿Me mandas MP con el vendedor?
Y gracias por la explicación de la diferencia con poner el led blanco, tiene todo el sentido del mundo
Viniendo de China, dificilmente. Puede que los más sofisticados lleven el logo pero será copiado...
Es difícil que puedan pasar la ITV.
No me arriesgo.
Esa es otra de las cosas por las que soy reticente a poner led en el exterior. Me gustan pero tengo cierta obsesión con el tema ITV y ya sabes, depende de con quien des, pasas sin problemas ó te llevas un sello de "DESFAVORABLE" en la ficha técnica
En los angel eyes llevo led de siempre y nunca me pusieron pegas pero me da cagalera ponerlo full led por esto y lo que fallan.
Por cierto, en los antiniebla puse por probar unas H11 halógenas de pavo y medio con envio incluido desde china y alucino lo blanquisimas que son, como el xenon 6000ºK. No entiendo por qué unas H8 compradas al mismo vendedor, puestas en los angel eyes se ven amarillentas
Si no fuese por eso, le daban por saco a los led (ya digo, un juego al año )
Perdonadme el reflote pero tengo una pregunta; cuando le has puesto led al E91 y al F36, ¿no has tenido problemas con la cadencia del intermitente?
Por probar he comprado unos led en Aliextress de los que recomiendas, de los enlaces de la primera página, y en mi E92 funcionan bien con el warning pero al poner un intermitente van a toda pastilla
Los he tenido que quitar para volver a poner las bombillas convencionales
¿Quieres decir que codificando se puede eliminar el parpadeo?
Siento entrometerme con mi E92 en el subforo F pero es que en este hilo se habla exactamente de lo que busco, y es que por hacer el experimento he puesto led en toda la parte trasera (freno, marcha atrás, matrícula e intermitentes pero estos últimos los he tenido que quitar porque van a toda hostia).
Todos los led que he comprado son teoricamente canbus, los que hay recomendados en los enlaces de Aliexpres de la primera página (iJDM es la marca).
La cosa es que tengo anulado el chequeo desde hace tiempo y claro, fallo en el cuadro no me sale pero al arrancar el motor, durante unos segundos eso parece el safety car de MotoGP, flashes por todas parte
Tambien me he dado cuenta de que de vez en cuando las de freno hacen un flash y supongo que cuando vaya circulando lo harán igualmente.
¿Se puede anular esto mediante coding? Aparte de que no te avise en el cuadro, ¿anular tambien lo de los flashes?
ernestogaleano
En Practicas
Eso que comentas se puede anular por coding, yo lo he hecho en el mío.¿Quieres decir que codificando se puede eliminar el parpadeo?
Siento entrometerme con mi E92 en el subforo F pero es que en este hilo se habla exactamente de lo que busco, y es que por hacer el experimento he puesto led en toda la parte trasera (freno, marcha atrás, matrícula e intermitentes pero estos últimos los he tenido que quitar porque van a toda hostia).
Todos los led que he comprado son teoricamente canbus, los que hay recomendados en los enlaces de Aliexpres de la primera página (iJDM es la marca).
La cosa es que tengo anulado el chequeo desde hace tiempo y claro, fallo en el cuadro no me sale pero al arrancar el motor, durante unos segundos eso parece el safety car de MotoGP, flashes por todas parte
Tambien me he dado cuenta de que de vez en cuando las de freno hacen un flash y supongo que cuando vaya circulando lo harán igualmente.
¿Se puede anular esto mediante coding? Aparte de que no te avise en el cuadro, ¿anular tambien lo de los flashes?
Creo recordar eran dos pasos, ya has hecho el primero ahora te falta decirle que no compruebe el estado de las bombillas. Es cada vez que hace esta comprobación que parpadea. Suerte
Ok, perfecto. A ver si lo soluciono
Esto del chequeo es esas cosas que terminan siendo cargantes con errores fantasma y limitaciones a la hora de probar con led. No me importa revisar las luces de vez en cuando a la antigua usanza.
Un saludo y gracias
Hay que quitar el aviso de luces calientes y otro llamado frías?
kyfran
Forista
En el E91 creo que tuve ése problema pero lo solventé codificando con Carly.Perdonadme el reflote pero tengo una pregunta; cuando le has puesto led al E91 y al F36, ¿no has tenido problemas con la cadencia del intermitente?
Por probar he comprado unos led en Aliextress de los que recomiendas, de los enlaces de la primera página, y en mi E92 funcionan bien con el warning pero al poner un intermitente van a toda pastilla
En el F36 no he tenido que codificar absolutamente nada: ha sido poner y listo. Sin ningún problema
¿Se puede codificar para que la cadencia sea correcta? Ok ok. Se lo comenté a mi codificador y me dijo que no se podía. Debe ser que no insistí lo suficiente
Gracias
La cadencia,diría que no es posible.¿Se puede codificar para que la cadencia sea correcta? Ok ok. Se lo comenté a mi codificador y me dijo que no se podía. Debe ser que no insistí lo suficiente
Gracias
Es por normas.
Última edición:
A ver, que me lio; preguntaba por esas lamparas led color ambar que al ponerlas van a toda hostia, es decir, como al doble ó más de la cadencia normal (vamos, como cuando se te funde una bombilla y el intermitente de ese lado va a toda pastilla). ¿Con eso se puede hacer algo via coding para que se tranquilice y funcione al ritmo normal?Al poner el warning iba perfecto pero al poner un lado ó el otro, va demasiado rápido.
¿A ti en el E91, que será la electrónica igual a la de mi E92, te iba bien, al ritmo adecuado?
Buenas, veo que todos habláis de luces de posición, freno intermitentes pero, ¿tenéis alguna recomendación para cambiar las luces de marcha atrás?
Suelo aparcar en sitios donde no hay demasiada luz y hecho de menos la potencia que tenía mi anterior coche en esa luz, por lo que no solo sería un cambio a nivel estético...
Saludos
Suelo aparcar en sitios donde no hay demasiada luz y hecho de menos la potencia que tenía mi anterior coche en esa luz, por lo que no solo sería un cambio a nivel estético...
Saludos
La potencia no se debe de cambiar, por ITV,y por la duración de las tulipas.
JorgeSPV
En Practicas
Yo llevo led en las luces de marcha atrás y se nota. La luz es más blanca y más potente. La potencia en éstos es la misma pero en tecnología led produce más lumenes que que con bombillas convencionales
No hablo de cambiar la potencia eléctrica, hablo de incrementar la intensidad lumínica, de ahí el interés por el Led
kyfran
Forista
Te pongo las que llevo yo en marcha atrás.
IJDM coche PW24W LED blanco CAN-bus LED de la luz de marcha atrás bombillas para 2014-2017 BMW serie 4 420i 428i 435i M4 (F32 F33 F36 F82)
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Última edición:
Has codificado?Te pongo las que llevo yo en marcha atrás.
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Para evitar el parpadeo?
Que tiempo hace que las tienes?Te pongo las que llevo yo en marcha atrás.
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Ya no existe el enlace.
El efecto lumínico,es de impacto dudo de mas luminosidad,además están muy altos.
Ya comentas el resultado.
kyfran
Forista
No he codificado nada, no ha hecho falta ( o por lo menos eso creo) es decir, no he apreciado que parpadee.
En las fotos se ven las de marcha atrás y la de antinieblas.
Con las antinieblas llevaré 4-5 meses. Con las de marcha atrás unos 2.
El enlace funciona, lo puse ayer
Actualmente todas las bombillas de los pilotos traseros han sido sustituidas por leds
Última edición:
Sigo sin ver el enlace,le pasa a alguien más.
Y desde móvil lo has probado?