Bomba Del Agua

FURIA

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Necesito consejo, voy a cambiar la bomba del agua y el termostato de un 320 i coupe del 93, que bomba me aconsejais de origen con las aspas de plastico o no de origen con las aspas de metal??? tendre problemas si no la pongo de origen???

GRACIAS
 

tomi_mito

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La de metal es mejor que la de plástico. Eso no lo dudes. Yo pondría esa.
 
N

nicer

Invitado
Las de origen rompen tanto precisamente por eso pq son de plastico,compra la de competencia,mas barata y te olvidas de problemas....,ademas es metalica
 
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La metalica es la suya, la pones con termostaro nuevo y anticongelante nuevo, y te olvidas en añosss de problemas de bomba de agua :)
 

fart5

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Cuando el eje d la bomba empieza a tener holgura, la turbina puede rozar internamente en la carcasa y causar una avería mayor, por eso el fabricante pone las de plástico. Yo no la he cambiado con 172.000 Km y cuando la ponga nueva no tendré ninguna duda será de PLASTICO…. ;-)
 
P

piezas

Invitado
Por si os sirve de referencia fabricantes de prestigio como QH la fabrica únicamente con turbina de plástico
 

cobretti

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fart5 dijo:
Cuando el eje d la bomba empieza a tener holgura, la turbina puede rozar internamente en la carcasa y causar una avería mayor, por eso el fabricante pone las de plástico. Yo no la he cambiado con 172.000 Km y cuando la ponga nueva no tendré ninguna duda será de PLASTICO…. ;-)

Yo era de los que opinaba que la mejor era de metal, pero hace tiempo Fart5 me expuso el tema y hizo reflexionar. La mía cuando caiga será de plástico.;-)

Edito. Hace poco la cambió mi hermano al audi, la suya también es de turbina de plástico, y con 160.000kms estaba como nueva.
 

ANGANGA

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fart5 dijo:
Cuando el eje d la bomba empieza a tener holgura, la turbina puede rozar internamente en la carcasa y causar una avería mayor, por eso el fabricante pone las de plástico. Yo no la he cambiado con 172.000 Km y cuando la ponga nueva no tendré ninguna duda será de PLASTICO…. ;-)

Pero cuando se va jodiendo da señas de ello? o te quedas "tirao" directamente
 

fart5

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ANGANGA dijo:
Pero cuando se va jodiendo da señas de ello? o te quedas "tirao" directamente
Dependiendo de la avería y de lo meticuloso que es el conductor puede tal vez apreciar que la bomba del agua empieza a estar defectuosa….
Una fuga por la misma bomba se detecta antes de que suba la Tª del motor si se observa directamente abriendo el capo…..
Ruido extraño de forma esporádica o permanente también puede ser de la bomba….;-)
 

tom101

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la mia no aviso ni lo mas minimo,

y aun llevando la bomba de mental, la cambiare cada 100mil kms, es lo suyo
 
X

Xagó-M3

Invitado
Según tengo entendido:

1º) Las de plástico originales cascaban en la mayorís de los E-36 prematuramente, como todos sabemos.

2º) Las metálicas son peligrosas por lo expuesto por un forero.

3ª) BMW rectificó y volvió a poner las de plástico pero esta vez de un compuesto mas resistente para evitar las famosas roturas....

...por lo tanto las de plástico son las mas recomendables.


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X

Xagó-M3

Invitado
En esta pág 3 del post que os pongo a continuación explica Fer316 el porque no se debe utilizar bomba con álabes de metal -peligroso para el cilindro nº 1-.... con riesgo bastante evidente para el motor.

BMW la utilizó una temporada -las de metal- pero ante lo peligroso del tema, luego cambió a las de plástico por el motivo que expone fer..

y si Fer316 lo dice, va a misa....;-)

aqui está el post:


No se si es para alarmarse, yo personalmente creo que si, así que yo la bomba la pondría con álabes de plástico.


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P

piezas

Invitado
Recordaba algo de eso.
Yo el día que la cambie la pondré de plástico, que además es mas fácil de encontrar
 
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