ALBER POWER
En Practicas
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Vuelvo a la carga.
Bueno, pues como bien dice el titulo vendo lo que seria mi coche de uso esporadico / fines de semana.
Se trata de un BMW X5 3.0i 231cv (nacional) de Septiembre del año 2001 con 192.000km
En su dia cuando yo lo compre me dijo el hombre que lo tenia que el era el segundo dueño.
Creo que lo engañaron y el me engaño a mi, ya que de por medio hay dos transferencias mas, posiblemente de algun compra y venta.
Tengo el informe Carfax, ya que el posible comprador que tenia lo ha solicitado
y al ver esto ya no le hace gracia comprarlo.
El motivo de la venta es porque se utiliza poquisimo, unos 5.000 / 8.000 km al año y mi intencion es comprar algo
mas tipo utilitario y mas deportivo, no es facil aparcarlo en una ciudad y no es un coche para dejarlo segun donde.
A tenido un correcto mantenimiento, tiene libro de revisiones sellado en BMW, despues en taller
de confianza siempre utilizando aceites y filtros de la mejor calidad.
Se le ha cambiado el aceite y el filtro a la caja de cambios cada 50.000km y los neumaticos estan mitad de uso.
Los consumos a velocidades legales son bastante contenidos para el tipo de vehiculo que es.
Como extras a destacar tiene equipo de navegacion + telefono, llantas de 19" en doble medida (255/50R19 + 285/45R19), la suspension
deportiva original (Bilstein) y tapiceria de piel. Todos los altavoces estan sustituidos por otros de mayor calidad (Infinity)
Se le acaba de hacer una revision, sustituyendo aceite, filtros de aceite, filtro de aire y reparacion de la valvula DISA
con el kit de sustitucion "no original" de aluminio, esto ultimo solo por prevencion.
Ahora mismo hace un poco de ruido el tensor de la correa auxiliar, se entregaria reparado y excepto esa tonteria no hay que hacerle absolutamente
nada, gasolina y disfrutarlo. (26/10/2016 REPARADO)
Durante los dos años que lo he tenido, y como prevencion y matenimiento se le han cambiado pastillas de freno y discos
delanteros, una bobina que de vez en cuando hacia el tonto en frio, una sonda lambda, la bomba de agua, la correa de servicio,
bomba de agua de los lavafaros, deposito de expansion del radiador y los dos aforadores junto con la bomba de gasolina.
El precio es de 6.000,00€ + cambio de nombre a cuenta del comprador.
Se realiza contrato de compraventa, el cambio de nombre en una gestoria
o bien lo realiza el comprador en su localidad ya que fuera de Cataluña se
ha de pagar a hacienda si tienen mas de 10 años
El coche no tiene ningun tipo de multa, embargo ni impuesto de circulacion pendiente, esta al dia de todo.
Se acepta cualquier prueba mecanica.
Hay van unas fotos...
Bueno, pues como bien dice el titulo vendo lo que seria mi coche de uso esporadico / fines de semana.
Se trata de un BMW X5 3.0i 231cv (nacional) de Septiembre del año 2001 con 192.000km
En su dia cuando yo lo compre me dijo el hombre que lo tenia que el era el segundo dueño.
Creo que lo engañaron y el me engaño a mi, ya que de por medio hay dos transferencias mas, posiblemente de algun compra y venta.
Tengo el informe Carfax, ya que el posible comprador que tenia lo ha solicitado
y al ver esto ya no le hace gracia comprarlo.
El motivo de la venta es porque se utiliza poquisimo, unos 5.000 / 8.000 km al año y mi intencion es comprar algo
mas tipo utilitario y mas deportivo, no es facil aparcarlo en una ciudad y no es un coche para dejarlo segun donde.
A tenido un correcto mantenimiento, tiene libro de revisiones sellado en BMW, despues en taller
de confianza siempre utilizando aceites y filtros de la mejor calidad.
Se le ha cambiado el aceite y el filtro a la caja de cambios cada 50.000km y los neumaticos estan mitad de uso.
Los consumos a velocidades legales son bastante contenidos para el tipo de vehiculo que es.
Como extras a destacar tiene equipo de navegacion + telefono, llantas de 19" en doble medida (255/50R19 + 285/45R19), la suspension
deportiva original (Bilstein) y tapiceria de piel. Todos los altavoces estan sustituidos por otros de mayor calidad (Infinity)
Se le acaba de hacer una revision, sustituyendo aceite, filtros de aceite, filtro de aire y reparacion de la valvula DISA
con el kit de sustitucion "no original" de aluminio, esto ultimo solo por prevencion.
nada, gasolina y disfrutarlo.
Durante los dos años que lo he tenido, y como prevencion y matenimiento se le han cambiado pastillas de freno y discos
delanteros, una bobina que de vez en cuando hacia el tonto en frio, una sonda lambda, la bomba de agua, la correa de servicio,
bomba de agua de los lavafaros, deposito de expansion del radiador y los dos aforadores junto con la bomba de gasolina.
El precio es de 6.000,00€ + cambio de nombre a cuenta del comprador.
Se realiza contrato de compraventa, el cambio de nombre en una gestoria
o bien lo realiza el comprador en su localidad ya que fuera de Cataluña se
ha de pagar a hacienda si tienen mas de 10 años
El coche no tiene ningun tipo de multa, embargo ni impuesto de circulacion pendiente, esta al dia de todo.
Se acepta cualquier prueba mecanica.
Hay van unas fotos...
Última edición:
de risa. ME pregunta que si puede ver el motor, cosa que acepto porque no hay nada que esconder, me pregunta que cual es la valvula DISA y
