Duda BMW M5 Vs AUDI RS6

[RANDALF44]

Aqui una comparativa de ambos coches:



saludetes

 

[lumbre]

para tener 50cv de diferencia los resultados son parecidos....

 

[Joan///M3]

sale perciendo el m5,normal con 50 cv menos y siendo atmosférico... pero esto en el foro bmw tu crees? si saliera ganando el bmw siii hombre jejeje es coña

 

[Joan///M3]

de todas maneras
me kedo con el M5
traccion trasera,manual 6 velocidades....

 

[RANDALF44]

para tener 50cv de diferencia los resultados son parecidos....

Pero también hay unos kilos de mas en el audi

saludos

 

[Joan///M3]

tambien dos turbos y una traccion integral permanente...para mi no es una berlina deportiva como el M5 en todas sus generaciones.

 

[chancle]

El M5 va como un avion pero cuando la carretera se pone fea prefiero ir en un Audi con tracción Quattro, la traccion cuatro simplemente es.....una pasada. En conduccion deportiva el M5 es una gozada pero yo creo que se le saca mas partido, en general al Audi, sobretodo en el Norte:wink:.

 

[RANDALF44]

tambien dos turbos y una traccion integral permanente...para mi no es una berlina deportiva como el M5 en todas sus generaciones.

eso también es cierto :yes:

 

[javi.tds]

El M5 es el coche perfecto para mi gusto, perola tracción total es inigualable con la propulsión, claro que depende de la sensación que busques y el manejo que tengas del culo :Randy-git::biglaugh:

 

[Joan///M3]

ahi esta,para aprender ,la conduccion verdadera ,nada de mariconadas,traccion trasera con autoblocante.///M Power

 

[chancle]

ahi esta,para aprender ,la conduccion verdadera ,nada de mariconadas,traccion trasera con autoblocante.///M Power

Con unos copos(no hacen falta muchos) ya te digo yo lo que haces con el autoblocante y la traccion trasera........cagarte en sus muelas:realmad:, como me ha pasado lo digo:twitcy::wink:

 

[Joan///M3]

jeje eesta claro pero...esque con unos copos o lluvia no vas a correr ni mucho menos hay k ir con mas tacto que un durex extrafino...
yo soy del a filosofia que para traccion total un todo terreno,o un evo para hacer tramos xdddddddddddd

 

[FranTT225cv]

yo he tenido un quattro (TT225cv) y nunca le he sacado provecho a la tracción. Supongo que por el norte será otra cosa.

 

[Beltza]

yo he tenido un quattro (TT225cv) y nunca le he sacado provecho a la tracción. Supongo que por el norte será otra cosa.

El TT no lleva tracción integral permanente. Lleva un diferencial autoblocante haldex.

 

[astharoth]

aunq le sacara 100 cv el audi, aunq solo sea por estetica, me qedaba con el bmw.... :wink:

 

[Chinako]

yo me quedo con los dos:twitcy::twitcy::twitcy:

 

[El Enfermo]

j*der... lo que mas me ha llamado la atencion es la aceleracion lateral.. hasta 1.1g.... Jonio...:shocked:

 

[igdosil]

y eso que hay 3 años entre los 2 coches..... y los resultados son casi iguales.

 

[igdosil]

j*der... lo que mas me ha llamado la atencion es la aceleracion lateral.. hasta 1.1g.... Jonio...:shocked:

no entiendo muy bien esa medida? que unidades son???

 

[El Enfermo]

no entiendo muy bien esa medida? que unidades son???

Aceleracion lateral... el "1", equivale a 9,8mts/s
que es la misma medida que la gravedad....:wink:

 

[Sechs]

A mi estéticamente me gusta más el Audi RS que el M5 (nunca me gustó el acabado M5 E39 aunque en carrocerías normales prefiero el E39 que el A6).

Pero tengo por ahí una comparativa en la que decían que el A6 era una mala bestia. Que al bajarse del S y subir en el M5... parecía que el M5 no andaba.

Era una cuestión de sensaciones ya que en crono luego no había tanta diferencia y además el M5 E39 es según muchos conductores que lo prueban una fiera en todo régimen. Pero el empuje de los turbos en motores grandes es insalvable con motor atmosférico como no tenga un 50% más de cilindrada.

Creo que también comentaban que el RS6 tenía algunos "problemillas" de refrigeración y entraba en modo "pantalla azul de windows" cuando subía la temperatura del motor... tendría que buscar la prueba pero creo que decían eso.

 

[Sechs]

no entiendo muy bien esa medida? que unidades son???

1.1G es el equivalente a tener una aceleración lateral de 9.8*11=10.78 metros por segundo cada segundo (10.78 m/s^2)

Cuando te sientas en el coche pesas "hacia abajo". Pues si tienes una aceleración lateral de 1.1 G quiere decir que hacia el exterior de la curva pesas incluso más que hacia abajo. Si tu masa es de 75 Kg es como si hubiese una fuerza de 75 kilos de peso hacia abajo y otra de 82.5 Kg (75*1.1) hacia el lateral.

 

[igdosil]

ok,, la G esa significa gravedad,,, pues es gracioso a la vez que curioso ver como hay una fuerza que se ejerce sobre la persona, hacia el exterior de la curva, superior al propio peso....

 

[Epi el Magnificus]

en carreteras sinuosas, el jaudi se come al M5 con patatas.
Y ya no digo nada con carretera mojada o nieve.

No hablamos solo del motor. Un coche no es solo motor, tiene mas cosas que deben ser tenidas en cuenta, como la traccion.

Igualmente si hablamos de sensaciones, la sensacion que da el quatro al tomar curvas, no tiene comparacion. Es una lapa que te permite apurar mas la potencia del motor.

Yo he tenido la oportunidad de conducir un quatro, y esa sensacion de estabilidad y agarre en curvas, no lo he tenido con ningun tipo de coche, sea cual sea su traccion.

Siento tener que decir esto, yo que soy un enamorao de los bemes, pero al menos en este caso, creo que el jaudi gana por goleada.

 

[Sechs]

Siento tener que decir esto, yo que soy un enamorao de los bemes, pero al menos en este caso, creo que el jaudi gana por goleada.

Depende de los aspectos a valorar. Siendo un deportivo como la copa de un pino el M5 tiene, seguramente, unos costes de mantenimiento mucho más asumibles que un RS6. Y seguro que mejora al Audi en otros aspectos aunque, el Audi también tiene sus pluses y EN ESTAS POTENCIAS la tracción total tiene sentido. A lo que no lo acabo de ver el sentido es a llevar dos diferenciales de regalo en un A4 TDi 115

 

[Joan///M3]

Que poco espíritu deportivo veo....aqui a nadie le gusta el drift? Porque por hablar mal de un M5,Vease muchos de los que hablan mal llevan un Kit M....
No veo un Rs6 metido en un circuito yendo de lado ni de coña.lo veo mas para gente que no le hables mucho del tema de ir "de lado" con loq ue lo llamo SOSO,puede ser un cohete en rectas y que se agarre muy bien en curvas pero su cambio(ni mucho menos como un SMGII) y su traccion para mi gusto lo convierten en un coche que no me acaba.Hay opiniones para todos los gustos,pero ami ni que tuviera 100cv de más me seguiria kedando el M5 o un M3 incluso.
No olvidemos que son grandes coches pero en mi opinion incomparables.
Uno es atmosférico,y el otro biturbo,uno automatico secuencial y el otro 6 vel manual con dif autoblock,uno es quattro,y el otro trasera.
Comparadlo con un Evo o WRX STI y veréis que con casi 170 cv menos el audi se queda en gayumbos.

Decir a favor del M5 que salió en el 98 y se considero berlina mas rapida del mundo y hasta el 2002 o 3 no salio el audi...Eso dice bastante...
en fin gustos para todos.pero tenia qure aportar mi opinión y mas en un foro de BMW y exclusivo de E39-4

GaS+
Animemos el tema un poco mas pa los mas kemaos como yo xdddddddddddddddddd
http://www.youtube.com/watch?v=cgbfu8uta7w&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=W5hY0uS_yN0&mode=related&search=
Y el M5 conducido por una chica,sabine la taxi ring de nurburgring
http://www.youtube.com/watch?v=3Tm30RvkeXM&mode=related&search=

 

[RANDALF44]

A mi personalmente me gusta mas el M5 :yes:

saludos

 

[Beltza]

en carreteras sinuosas, el jaudi se come al M5 con patatas.
Y ya no digo nada con carretera mojada o nieve.

No hablamos solo del motor. Un coche no es solo motor, tiene mas cosas que deben ser tenidas en cuenta, como la traccion.

Igualmente si hablamos de sensaciones, la sensacion que da el quatro al tomar curvas, no tiene comparacion. Es una lapa que te permite apurar mas la potencia del motor.

Yo he tenido la oportunidad de conducir un quatro, y esa sensacion de estabilidad y agarre en curvas, no lo he tenido con ningun tipo de coche, sea cual sea su traccion.

Siento tener que decir esto, yo que soy un enamorao de los bemes, pero al menos en este caso, creo que el jaudi gana por goleada.

El agarre y paso por curva no depende del tipo de tracción.

No me voy a extender más porque no sería la primera vez que escribo un mensaje sobre ello -y no precisamente corto-. Pero recuerdo que esto lo hablé con Rafaél Dantés en otro mensaje hace ya unos meses y no daba crédito cuando le decía que su E31 podría subvirar perfectamente.

 

[tbgs]

Creo que también comentaban que el RS6 tenía algunos "problemillas" de refrigeración y entraba en modo "pantalla azul de windows" cuando subía la temperatura del motor... tendría que buscar la prueba pero creo que decían eso.

sI ES VERDAD, se calentaba mucho, o muchisimo.. hasta les estrañaba a los de la prueba, creo que era de la revista. Automovil...

 

[Jesmo]

Me quedo con el RS6.......