Hola tengo un problema que no sé solucionar.
Hace unos meses mi BMW estuvo sin regenerar (e90 n47) y salía el fallo. Al no meterle la obd saque el dpf y lo lleve a limpiar cosa que el fallo no cambió.
A la semana le metí la obd y vi q el problema era un calentador lo cual como el dpf estaba limpio y los calentadores son una putada he tardado 4 meses en cambiarlos ya los he cambiado todos. La cosa está el coche sigue sin regenerar y el hollín no es alto es de 36/39 más o menos pero ya no se que hacer me salía el fallo de contrapresión lo cambié y a veces sigue saliendo. El otro día me empezó a hacer la regeneración ya que en estos coches no se puede forzar solo se puede solicitar y aún así a los 15/20 min me la paro porque salió el fallo del dpf y no se fue. Ya no se que más puedo hacer si alguien sabe el problema también he mirado temperaturas de todo y parece bien pero no se porque sigue saliendo el fallo
Fallos que me suelen salir:
004D00
004010
004D03
Hace unos meses mi BMW estuvo sin regenerar (e90 n47) y salía el fallo. Al no meterle la obd saque el dpf y lo lleve a limpiar cosa que el fallo no cambió.
A la semana le metí la obd y vi q el problema era un calentador lo cual como el dpf estaba limpio y los calentadores son una putada he tardado 4 meses en cambiarlos ya los he cambiado todos. La cosa está el coche sigue sin regenerar y el hollín no es alto es de 36/39 más o menos pero ya no se que hacer me salía el fallo de contrapresión lo cambié y a veces sigue saliendo. El otro día me empezó a hacer la regeneración ya que en estos coches no se puede forzar solo se puede solicitar y aún así a los 15/20 min me la paro porque salió el fallo del dpf y no se fue. Ya no se que más puedo hacer si alguien sabe el problema también he mirado temperaturas de todo y parece bien pero no se porque sigue saliendo el fallo
Fallos que me suelen salir:
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