BMW E90 320d CIERRE CENTRALIZADO ¿ROTO?

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BMW E90 320d
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Buenas a todos. Este es mi primer mensaje del foro, por lo que me acabo de abrir la cuenta para consultar esta duda, en vista de que aquí hay gente con mucha más experiencia que yo y que seguro que me puede arrojar algo de luz. Antes de nada decir que es un BMW E90 320d, con motor N47 (sí, el de las famosas cadenas, que por cierto, nunca me han roto y tiene 227.000km).

Os comento: El verano pasado mi BMW repentinamente comenzó a abrirse y cerrarse (las puertas, el maletero no) constantemente, sin que yo tocase nada, ni el mando. Es decir, dejé el coche aparcado y de repente se abría y cerraba constantemente sin yo tocar nada. Si abría las puertas o las cerraba con el mando funcionaba, pero seguía en la misma dinámica. Incluso conduciendo por autopista se abrían y cerraban. Bajaba al garaje y el coche podía estar abierto o cerrado, según como le apeteciese a la centralita.

Lo llevé a reparar y me consiguieron resetear el cierre centralizado y comenzó a funcionar bien.

A la semana volvió a fallar, pero esta vez no se abrían ni se cerraba constantemente. El mando me hacía caso, pero la puerta del piloto se inhabilitó por completo. Es decir, con el mando puedo abrir y cerrar todas las puertas salvo la del piloto, que tengo que abrirla siempre con la llave que viene dentro del mando. El caso es que me he acabado cansando de tener que sacarla cada vez que me subo al coche y por eso abro este mensaje en el foro. Decidí no tocar nada porque así al menos la podía abrir (con la llave) y cerrar (bajando el pestillito desde dentro del coche), así que pensé que si lo volvía a llevar a resetear igual volvía a pasar lo del principio.

Aclaro antes de que surjan posibles dudas:
- Cambié los fusibles del cierre centralizado y no sirvió de nada.
- El botón de cierre/apertura de puertas del salpicadero funciona igual que el mando (con todas las puertas salvo la del piloto).

Toda ayuda es bien recibida, sobre todo si hay algún experto en este tema o alguien que ya tenga experiencia previa en lo mismo. Ya he visto que hay varios temas abiertos con dudas similares, aunque nunca iguales, por lo que entiendo que es un fallo endémico el de los E90 con el cierre centralizado.

Muchas gracias a todos de antemano. Saludos a todos.
 

Sargento_Duke

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:bien: en el frutouring me pasaba algo parecido


Y era el sensor de cierre de la puerta (del conductor en este caso) y el coche se me volvia a abrir de repente o directamente saltaba la alarma a media noche

Me lo cambiaron y centraron la puerta con el cierre e ya

El sensor de cierre de las puertas no es algo caro

¿te te enciende tambien la luz interior cuando pasa esto?
 
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BMW E90 320d
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:bien: en el frutouring me pasaba algo parecido


Y era el sensor de cierre de la puerta (del conductor en este caso) y el coche se me volvia a abrir de repente o directamente saltaba la alarma a media noche

Me lo cambiaron y centraron la puerta con el cierre e ya

El sensor de cierre de las puertas no es algo caro

¿te te enciende tambien la luz interior cuando pasa esto?
El cierre y apertura constante ya se arregló. Ahora tengo el otro problema que comento acerca de la puerta del conductor solamente. Pero sí, el mando funciona correctamente salvo en esa puerta y la luz interior se encendía cuando eso sucedía.

Miraré eso que me comentas del sensor de la puerta, porque tiene toda la pinta de ser el de la puerta del piloto. A ver si no me sale muy caro.

Muchísimas gracias!!
 
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