Duda bmw e36 tds

[rubencivic]

bueno, los que leyeron el tema sobre comprar un compact quedo en agua de borrajas y hace unas horas he comprado un 325tds con unas averias.
el coche tiene el fallo que enciende mal en caliente aparte de humear muchisimo y no encuentro el brico para solucionarlo. otra cosa.viera un post que cambiaban la bomba y la soltaban directamente sin "anclar" la cadena de distribucion ¿no hay posibilidad que se varie o caiga el piñon de la bomba?
otro fallo que tiene es que el turbo debio morir: sonido ambulancia total y sin potencia ¿ o si hay algo suelto puede que suene asi?
otros detallitos son mas esteticos que otra cosa

 

[javyto31]

sobre arranque mal en caliente aflojar bomba inyectora y moverla unos milímetros hacia en bloque reajustas la inyección porque la cadena se estira... si tienes el turbe-te lo tienes mal cámbialo... hay muchos despieces para estos coches..

 

[rubencivic]

sobre arranque mal en caliente aflojar bomba inyectora y moverla unos milímetros hacia en bloque reajustas la inyección porque la cadena se estira... si tienes el turbe-te lo tienes mal cámbialo... hay muchos despieces para estos coches..

lo de la bomba haber si lo.miro pa la semana;hay que quitar la admision ¿no?
. el coche lo traje ayer y hoy ya le desmonté el turbo, tenia bastante aceite por el turbo y holgura tanto radial como axial.
para la semana haber si me mandan un turbo para ponerle ya.

 

[javyto31]

lo de la bomba haber si lo.miro pa la semana;hay que quitar la admision ¿no?
. el coche lo traje ayer y hoy ya le desmonté el turbo, tenia bastante aceite por el turbo y holgura tanto radial como axial.
para la semana haber si me mandan un turbo para ponerle ya.

`si tienes eso.. esta para reconstruirlo.... una cosa si me puedes hacer un favor puedes subir una foto para ver donde tiene alojado el intercooler y radiador de aceite? le quiero montar uno al mio y es para hacer una idea... hablando de aceite tendrás también el intercooler con aceite aprovecha y dale un lavado

 

[rubencivic]

mañana desmontaré la defensa y echaré un vistazo pero creo que va en el paso de rueda izquierdo

 

[javyto31]

pues haz fotos please me arias un faborzote de miedo

 

[rubencivic]

pues haz fotos please me arias un faborzote de miedo

no tiene complicacion ninguna
va asi:

si lo que quieres es pasarlo a tds a parte del intercooler lo que tienes que hacer es subir el turbo de 0,9 a 1,2 por lo que he leido

 

[javyto31]

me refiero mas por el tema del radiador y como es su colacacion... lo tengo todo muy visto salvo una foto o físicamente de como va

 

[Mihaita]

mañana desmontaré la defensa y echaré un vistazo pero creo que va en el paso de rueda izquierdo

No van por alli,ni el intercooler ni el radiador de aceite.El de aceite va ubicado debajo del radiador de agua y el intercooler justo enfrente del de aceite,debajo del radiador de aire acondicionado.

 

[rubencivic]

me refiero mas por el tema del radiador y como es su colacacion... lo tengo todo muy visto salvo una foto o físicamente de como va

va asi:

va con 2 tornillos

 

[rubencivic]

hoy ya estuve haciendole cosillas al coche.
desmonte el colector de admision, movi un poco la bomba de gasoil para intentar arreglar el mal encendido en caliente previamente marcando en la posicion que estaba

tambien desmonte el termostato que tenia una chapuzada hecha, asi como radiador y bomba de agua

 

[javyto31]

hoy ya estuve haciendole cosillas al coche.
desmonte el colector de admision, movi un poco la bomba de gasoil para intentar arreglar el mal encendido en caliente previamente marcando en la posicion que estaba

tambien desmonte el termostato que tenia una chapuzada hecha, asi como radiador y bomba de agua

cuanto mide el radiador de agua de alto del tds??
el intercooler va justo debajo del radiador de agua enganchado o va al radiador de aceite?haz una foto de como va sujeto si puedes me estas ayudando bastante tio gracias .. sobre la bomba ya me contaras que tal el arranque.. el mio ya parece que le cuesta un pelin.. asi aprovecho y le meto mano

 

[rubencivic]

debajo del radiador de agua va atornillado el radiador de aceite y el intercooler va delante de este

 

[rubencivic]

una duda que tengo es si cambiar el hidraulico del tensor de la correa auxiliar. tiene un pelin de holgura ¿es normal?

 

[Dani323]

Bonita berlina, y buen curro te estás pegando.

 

[nitoscosworth]

mismo color que elmio jeje

se pude preugntar por cuanto te ha salido?

 

[dani013]

una duda que tengo es si cambiar el hidraulico del tensor de la correa auxiliar. tiene un pelin de holgura ¿es normal?

Sobre el hidráulico, decirte que se ve mejor encendido, si ves que tiembla mucho, es mejor cambiarlo, porque sino acabará saltándote el tensor y dejándote la correa floja, espera a encenderlo que se puede cambiar con todo montado.

Tengo que comentarte, que ese coche me lo iban a cambiar ami por un córdoba que tenía a la venta, lo vendían como perfecto estado, que no tenía fallos, que estaba todo bien, pero ya veo que querían vender gato por libre, era de Pontevedra sino me equivoco, mucha suerte, y sigo el hilo por lo que necesites ^^

 

[rubencivic]

mismo color que elmio jeje

se pude preugntar por cuanto te ha salido?

lo siento pero no lo veo relevante para el tema

 

[javyto31]

Vale

debajo del radiador de agua va atornillado el radiador de aceite y el intercooler va delante de este

ok delante pero no estorba con el electro ventilador del clima? No me ago la idea de como queda colocado porque el orden según se ve es ventilador airé radiador airé detrás radiador de agua ,debajo radiador de aceite. En resumidas va entre medias del radiador del aire y aceite entiendo eso... Jajaa que ganas de meterle mano al mío Y subo fotos como tu.

 

[javyto31]

Sobre el hidráulico, decirte que se ve mejor encendido, si ves que tiembla mucho, es mejor cambiarlo, porque sino acabará saltándote el tensor y dejándote la correa floja, espera a encenderlo que se puede cambiar con todo montado.

Tengo que comentarte, que ese coche me lo iban a cambiar ami por un córdoba que tenía a la venta, lo vendían como perfecto estado, que no tenía fallos, que estaba todo bien, pero ya veo que querían vender gato por libre, era de Pontevedra sino me equivoco, mucha suerte, y sigo el hilo por lo que necesites ^^

Si puedes cambiarlo yo lo cambiaría ya que estas metido de lleno.algo que ya sabes que no te va dar ningún rolllo,no obstante se cambia bien si algún día te da rollo. Ah la correa se cambia sin soltar nada haciendo palanca en el tensor en el manual de taller de BMW lo dice así

 

[rubencivic]

Sobre el hidráulico, decirte que se ve mejor encendido, si ves que tiembla mucho, es mejor cambiarlo, porque sino acabará saltándote el tensor y dejándote la correa floja, espera a encenderlo que se puede cambiar con todo montado.

Tengo que comentarte, que ese coche me lo iban a cambiar ami por un córdoba que tenía a la venta, lo vendían como perfecto estado, que no tenía fallos, que estaba todo bien, pero ya veo que querían vender gato por libre, era de Pontevedra sino me equivoco, mucha suerte, y sigo el hilo por lo que necesites ^^

el coche no se si sera el mismo ya que este no estaba en pontevedra, la matricula si.
yo el coche ya lo compre a sabiendas de mas o menos en que me metia

 

[dani013]

Sii el coche si que era el mismo,dado que tengo aqui las fotos,que tenía esa misma pegatina y esas llantas,y el que lo tenía a la venta era un amigo de el,no recuerdo el sitio,pero di que era el mismo,aunque el anuncio no ponía nada de los fallos que tenía,pero animo que vas bastante rapido con el tema jeje

 

[dani013]

Si el manual lo marca así,pero ahi que tener cuidado de donde haces palanca,del resto no tardas nada en cambiarlo

 

[javyto31]

No van por alli,ni el intercooler ni el radiador de aceite.El de aceite va ubicado debajo del radiador de agua y el intercooler justo enfrente del de aceite,debajo del radiador de aire acondicionado.

A que llamas enfrente ?? Delante del ventilador del aire? Vi una foto así pero no se si era así o estaba apañado . Gracias

 

[Mihaita]

A que llamas enfrente ?? Delante del ventilador del aire? Vi una foto así pero no se si era así o estaba apañado . Gracias

Delante del radiador de aceite.

 

[javyto31]

Delante del radiador de aceite.

Justo delante del radiador de aceite está el de aire ósea va detrás del radiador de aire y de frente del el de aceite .. En resumidas en medio de los dos?

 

[pitres]

¿Has conseguido "pillarle el punto a la bomba del gasoil" moviéndola a mano?
En casa tenemos un 4x4 que nos tiene locos con la bomba, se le rompió y lo llevamos a un taller de reparación de bombas (por ser algo que necesita mucha experiencia y herramientas especiales,sino el taller no lo pisa), nos devolvieron el coche y al poco tiempo me di cuenta de que estaba floja y perdió "el punto" y no hay manera de recuperar la posición.....
Esperó que algún día demos con la posición exacta...
El turbo se ve machacado jajajaj
Animo!

 

[rubencivic]

¿Has conseguido "pillarle el punto a la bomba del gasoil" moviéndola a mano?
En casa tenemos un 4x4 que nos tiene locos con la bomba, se le rompió y lo llevamos a un taller de reparación de bombas (por ser algo que necesita mucha experiencia y herramientas especiales,sino el taller no lo pisa), nos devolvieron el coche y al poco tiempo me di cuenta de que estaba floja y perdió "el punto" y no hay manera de recuperar la posición.....
Esperó que algún día demos con la posición exacta...
El turbo se ve machacado jajajaj
Animo!

buenas, pues la bomba la mobi pero hasta que no me llegueb todos los recambios para montar y probar no sabre nada. espero que antes de dos semanas estara andando

 

[Mihaita]

Justo delante del radiador de aceite está el de aire ósea va detrás del radiador de aire y de frente del el de aceite .. En resumidas en medio de los dos?

El de aire esta delante del de agua.El del aceite esta debajo del de agua.El intercooler esta debajo del de aire Y enfrente del intercooler.

 

[tosha]

Hola compañeros
La bomba de ese coche ha sido desmontada por alguien que no es de servicio oficial, y me temo que la desmontaron por alguna fuga. Si mueves la bomba a mano para buscar los grados correctos te va a costar una eternidad, pide a algún amigo que te deje un reloj comparador y serán dos minutos y los grados correctos y tendras el coche sin humos y gasto correcto.
Referente al tensor, no lo cambies asi por las buenas (Vale unos 40€) cuando se nota que esta mal es cuando giras el volante a la derecha o izquierda y hace un ruido muy fuerte, lo notaras aparcando.
Un saludo