Cerrar BMW E-34 530i 1988 Gris Madrid-Salamanca 380.000km 1.700 €

Hola a todos

Me he juntado con 3 e34, y quiero mejorar y reducir el garaje sin ganar ni perder dinero, invirtiendo lo que reciba por vender uno en mejorar el que decida quedarme.

El coche está actualmente en el taller en Salamanca, para reparar lo que se necesite y pasar la ITV.

Se supone que tiene 60.000 km menos de los que indico, ya que el anterior dueño cambió el cuadro

Es importado de Alemania, aquí ha tenido dos dueños (de la misma familia) y ahora lo tengo yo (ver carfax en post posterior)

La parte mecánica está al día, salvo brazos de dirección, suspensión, amortiguadores trasteros, y lo que vaya saliendo, que cambiaré para pasar ITV. Se entregaría con todo hecho. El interior es lo que más trabajo me está llevando.

El motor va fino y redondo. Solo tengo la duda del viscoso, porque hago la prueba del periódico y funciona bien, pero suena mucho. Tira como un demonio. Y de media me gasta 11,5 l/100, 90% autopista.

Dejo en otro post lo que se ha hecho y lo actualizaré con lo que se le vaya haciendo.

Tengo otro 525i, pero ese va a tardar en venderse, así que lo voy a dejar en un compra-venta. A ver quien sale antes, 530i o 525i.

Tardaré unos días en poner toda la información, sobre todo porque el 530i no lo tengo a mano.

Si hay interesados es cosa de negociar y hablar. A ser posible todo por el post, pero responderé por supuesto cualquier duda por privado.

 

Datos y fotos (tengo que subir más fotos recientes cuando pueda ir a por él)




Mejoras relevantes hechas
14-01-2020 378.000km Metal lube
24-01-2020 378.500km fusible y portafusible, reparación módulo comfort
24-01-2020 378.500km testigo del líquido del limpiaparabrisas
24-01-2020 378.500km limpieza inyección “in and out”
28-01-2020 378.600km pomo cambio, nuevo
28-01-2020 378.600km limpieza especial motor y llantas
30-01-2020 378.700km aceite 5-30 y filtro, liquido dirección
30-01-2020 378.700km reparar chinazo luna
01-02-2020 379.100km reparar marco puerta conductor
01-02-2020 379.100km cubo rueda delantera pasajero
01-02-2020 379.100km limpias
01-02-2020 379.150km cambio volante, guardo volante m en mal estado
14-02-2020 379.800km cambio de los 4 neumáticos
27-02-2020 379.800km recambios originales BMW: mando intermitentes, anclaje puerta conductor, bisagra tapa boca de combustible (pendientes de cambiar, factura de más de 300€)
27-02-2020 379.800km asientos delanteros y trasero en muy buen estado (comprados y pendientes de cambiar)
27-02-2020 379.800km amortiguadores traseros (comprados y pendientes de cambiar)
27-02-2020 379.800km cambiado tapón aceite y tapón depósito combustible

Pendientes que se están haciendo

- Cambiar anclaje puerta conductor para que funcione el testigo de apertura (ya comprado en BMW)

- Bisagra y muelle depósito combustible (ya comprado en BMW)

- Corto del Intermitente izquierda con luz de cruce, da las largas (mando ya comprado en bmw)

- Filtro aire, gasolina y bujías nuevas (ya compradas)

- Aguja temperatura se mueve de 50 a 80 (pendiente de ver que es)

- Módulo clima

- Flector transmisión agrietado (ya comprado)

- Anticongelante, líquido frenos y liquido dirección

- Regular dirección, paralelo

- Paneles 4 puertas (comprados)

- Emblemas (comprados)

- Aireador central


Algunas fotos de lo que se le está haciendo



Información

 

Arriba este maquinon,esta como el primer dia.

 

Ya tengo todo lo necesario para la ITV. A ver cuánto tardan en el taller:

 

Todo parado por el virus...
Aclarar que el Tds no es el que se vende. Acabo de hacerle bomba e inyectores.

 

Me re-floto y continúo con la venta, sin prisa, pero por si a alguien le interesa.

Las novedades son:

Finalmente traje el coche a Madrid y lo llevé a otro taller que me recomendó un amigo. Le cambiaron un sensor de temperatura e ¡ITV a la primera!

En medio se han hecho muchas cosas relacionadas con los humos: se le ha comprobado compresión, la admisión y el colector, puesto bujías nuevas, revisado toda la electrónica, cauda limpiado, filtros cambiados todos, se desmontó y revisó la línea de escape, etc.

También se han cambiado todos los brazos, y los 4 amortiguadores. El mando de intermitencia, el anclaje de la puerta del conductor, todo lo que podía dar problema en itv. Las llantas también se han cambiado.

Ahora voy a cambiar termostato (si es que lo lleva) y anticongelante.

Queda pendiente, cambiar los asientos que están en Salamanca y no puedo ir. El coche tiene un rodar seguro y sin extraños.

Probablemente abra otro post, pero no he querido borrar este o dejarlo a medias.

Cualquier duda lo mejor por aquí, que haya claridad.

 

Hola te envío un M. P.

 

Respondido

 

Hola! una pregunta, el que vendes es el 530i? Si es así, el precio es el que pones en el post?
Gracias!

 

Si, es el 530i el que se vende, y ese es el precio.

Voy a cerrar el post y a abrir otro porque es verdad que ha quedado muy desordenado. Ha pasado casi un año por el p*to bicho