Duda BMW 528 i

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Oscar C. Balboa

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bienvenido... no cambies el E39 por un Jaudi... no lo hagas por favoor, lo agradecerás cuando tengas que llevar gente contigo y no vaian entrenando para contorsionistas, estabilidad en carretera....
yo cuando lo compré iba buscando un A4 o similar y en cuanto vi el 530 le dije a mi amigo que se olvidara de los aritos y me quedaba con las hélices...

PD: muy bueno el comentario del robo de riñones que he leido antes... es totalmente cierto
 
M

manueru

Invitado
Hola a todos, tengo una pregunta que haceros.
Ayer se me encendio el chivato del airbag en el cuadro, lo mire en el manual y pone que representa un fallo en el sistema del airbag :S
alguien sabe cuanto puede costar reparar eso? o si es algo sin importancia..
Un saludo y gracias!
 

KALAS

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manueru;4688139 dijo:
Hola a todos, tengo una pregunta que haceros.
Ayer se me encendio el chivato del airbag en el cuadro, lo mire en el manual y pone que representa un fallo en el sistema del airbag :S
alguien sabe cuanto puede costar reparar eso? o si es algo sin importancia..
Un saludo y gracias!

Eso huele a fallo típico de la esterilla del copiloto.
 
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manueru

Invitado
KALAS;4688240 dijo:
Eso huele a fallo típico de la esterilla del copiloto.

perdona mi ignorancia, pero a que te refieres con lo de fallo de la esterilla?
gracias
saludos
 

erredege

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Es el sensor de ocupación del asiento del copiloto, es como una esterilla que va dentro del asiento y detecta si está ocupado o no, para hacer saltar el airbag o no, en caso de colisión.

Aunque puede ser el pretensor pirotecnico del cinturón.

La esterilla en el conce sale por 250 más o menos y el pretensor por algo menos.
 

erredege

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Tambien hay una ñapa para arreglar la esterilla, pero en ese caso saltaria el airbag siempre, con copiloto o sin el.
 

astharoth

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O puedes pillar una esterilla de desguace y cambiarla...
 
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manueru

Invitado
astharoth;4688847 dijo:
O puedes pillar una esterilla de desguace y cambiarla...

He mirado lo de la esterilla en el coche y no he visto nada, mis asientos son electricos y cuando los levanto por debajo hay unos cuantos cables, pero no he visto nada raro.
Es algo que se pueda ver a simple vista? o tendre que llevarlo a la BMW?
saludos y muchas gracias!
 
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