Vendo | De 20.000€ a 30.000€ Bmw 418i Diciembre 2017/ 149000km / Carbonschwarz / 23900€ / Madrid

CERRAR tema , gracias

 

418i en España? No será importado?
El color es precioso
Suerte en la venta

 

Si, es importado este modelo no se ha comercializado en España.

 

eso iba a poner yo , que esa version aqui no se comercializo

con las dimensiones y pesos de un seria 4 y las llantas de 20 , que tal se mueve con ese motor ?

 

Muy bonito, me gusta mucho. Solo le veo un pero, y es que a ese motor le falta un cilindro. No dudo de sus mejores consumos respecto al 420i.

Suerte con la venta que se ve muy bien!

 

Me han dejado un par de semanas un 118i de sustitución.... Me reservo mi opinión

 

Me parece incluso menos perezoso que el 420d pero eso ya que opine y decida el comprador cuando le pruebe

 

Te estás viniendo un poco (aún más) arriba....

 

No es el primer serie 4 que tengo, está claro que no va a ser igual, son motores distintos solo comparto mis experiencias pero igualmente gracias por tu aportación.

 

Hombre, algo he catado aparte de los 3 f3X que he tenido (el F36 de ahora mi mujer es de ese mismo color, precioso) que he tenido y el G26 ….

Entiendo que quieras vender, pero decir que está a la par de un 2.0i y que es menos perezoso que un 2.0D es, cuanto menos, optimista nivel Dios

Eso si, reconozco que poco gasta, llevo el de sustitución casi al corte para ver si anda algo (no tiene bajos y en alta es muy plano) y no logro pasarlo de 10l, en los 20k que ha tenido de vida ese 118i estaba menos de 7 antes de llegar a mis zarpas… y eso en el peso de un F40

Es un motor que se metió en los F3X por normas fiscales principalmente en Benelux, aquí llegó alguna unidad en F30, hay algún post del comprador de alguna de esas unidades

 

El coche es precioso. Quién busque estética, ahí lo tiene.
Quién busque deportividad, sonido y suavidad... pues ni un 418i ni un 420d, ¿no?


Up!!!

 

Suerte con la venta

no me gusta comentar estos post de venta pero decir que con 140cv se mueve igual que su hermano con 184cv es cuanto menos una trola

para el quiera un buen coche con un motor que cumple para el dia a dia este es su coche

 

Que yo sepa nadie ha dicho que se mueva igual si no que no hay una gran diferencia

 

jajajaja antes de que editaras el post ponia que en la salida corrian igual y en carretera abierta parecido, ahora que has editado… buen intento

 

No es asi pero bueno ahora espero que este claro ya de una vez

 

Siempre se puede reprogramar y dejarlo igual o mejor que su hermano mayor.

No le veo el problema en que sea un 418.

 

Incorrecto, si hablas con cualquier chiptuner de los decentes, no de los vendehumo, te dirá que no te lo hace... Da demasiados problemas después

Otro si, te lo deja en 180 el tricilindrico que lleva, pero yo no lo haría

 

los 18i estan bien lejos de los 20i, tanto mecanicamente como prestacionalmente, ambos stock o ambos reprogramados

 

UP

 

Me pareció realmente perezoso un 320i de 184cv con llanta 17" respecto a un 320d e92 que tenía y que estaba mirando para comprar... como para decir que es menos perezoso un 418 que un 20d...

 

up

 

Yo he tenido la oportunidad también de probar este motor, y compararlo con un 440i de un conocido con llanta 20". El primero con llanta 18, y no me sacaba más de dos coches en aceleración pura hasta 200 apox.

Lo que quiere decir el buen rendimiento del 18i, un gran olvidado y muy infravalorado. Sin duda, el motor a elegir en los F3X

 

Además al ser modular, puedes montar un S58 a partir de dos B38! Con un par de bridas y paciencia....

 

Si lo pruebas con llanta 16” ya alucinas.

 

Dudo mucho que sea un upgrade complejo. No entiendo cómo el público en general ha hecho que sea una rara avis este motor. Aunque mejor, así en el futuro será el más cotizado dada su exclusividad.

 

Y eso q llevabas el freno de mano puesto, q si no……..

 

Juer… pues hay un buen puñado de cv de diferencia ¿no?

 

yo he tenido la oportunidad de lanzar un 318i contra un M3 E92 dkg y hasta 235 ibamos retrovisor con retrovisor, incluso el 318i ligeramente por delante en algún punto

 

De todos es sabido lo sobrevalorado que está ese motor con esa caja. Además de rara vez acercarse en banco la potencia declarada a la medida en más de 350cv.

Si añadimos mejor respuesta del tricilíndrico en bajas y medios, menor peso y mejor aerodinámica... Blanco y en botella.