Bmw 1. Quema aceite.

Tema en 'Serie 1 y 2, (F20/F22/F23) (2011-2019)' iniciado por deley, 27 Ago 2021.

  1. deley

    deley En Practicas

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    Buenas tardes. Os expongo el problema que me surge con un bmw serie 1 que tengo , año 2013, motor 1.6, diésel , el tema es que en cuestión de 3000 Km me salta el emergente “ rellene 1 l motor en la próxima ocasión “ quemando la aceite en sucesivas ocasiones. El aceite actual es Castrol edge 5W 30 LL Y ya he cambiado dos veces de marca.

    Que marca de aceite me recomendáis para ver si subsano el problema o posible solución. Muchas gracias de antemano
     
  2. SERGIO 4

    SERGIO 4 En Practicas

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  3. Garnaev

    Garnaev En Practicas

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    No te diré por que quema aceite, por que hay que hacer un diagnóstico, pero te abriré los ojos tu motor no es un 1.6 diésel, es un n47 de 2 litros capado a más no poder, aquí se llama desaprovechar potencia.
     
  4. Luis garcia sanchez

    Luis garcia sanchez Forista

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    Yo acabo de montar ravenol fes 0w30. Hablan maravillas y en nurburgring lo monta casi todo el mundo. Castrol no es nada del otro mundo

    Tampoco creo que queme el aceite a no ser que veas humo blanco por el escape
     
    Última edición: 28 Ago 2021
  5. kacike80

    kacike80 Forista Senior

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    Ehhh, hay un 116d con motor 1.6cc(alianza Psa), pero no se hasta que año se uso. Ademas estubo a la venta junto al 116d 2.0cc...despues se elimino y años después salio el 116d 1.5cc
     
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  6. deley

    deley En Practicas

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    No sé si la quemará o se desperdiciará , el caso es que a cada 3000 km me pide 1 L.
     
  7. Luis garcia sanchez

    Luis garcia sanchez Forista

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    Entonces por mucho que cambies el tipo de aceite no vas a solucionar nada. Llevalo al taller pq tienes que tener el motor roto, ya sea una junta, segmentos o algo más gordo
     
  8. Rockedu

    Rockedu En Practicas

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    Buenas!
    Y acabarás probando todas las marcas del mercado y seguirás en las mismas. Lo de cambiar el grado del aceite es un 'apaño' que se hacía hace muchos años debido a las tolerancias de aquellos motores de la época. A un motor moderno hay que ponerle el grado que te indique el fabricante.

    Si tienes un consumo de aceite fuera de lo normal, es sinónimo de que hay algún problema en el motor. Todos los aceites están sujetos a pérdidas por evaporación, y en unas marcas se aprecia más que en otras eso sí, pero 1L cada 3.000Km no es solo por evaporación, se está yendo por algún sitio.

    Suerte y que no sea muy grave, esperemos que no te pase como a Sergio 4...
     
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  9. Garnaev

    Garnaev En Practicas

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    Yo creo que nunca existió, existió un 1.6 y es gasolina turbo. El del mini vaya, que también se monto en serie 3 y no se si serie 1
     
  10. kacike80

    kacike80 Forista Senior

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  11. kacike80

    kacike80 Forista Senior

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    Si le hay el 1.6cc de 4 cilindros diesel...
     

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