Avería Ayuda se han partido casquillo de bielas

Tema en 'Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2011)' iniciado por Carmen1986, 20 Nov 2018.

  1. Raulwr

    Raulwr En Practicas

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    Creo que deberíais de frenar tanto comentario y más entre vosotros, ahora mismo no sabemos cómo le va a muchacha, y creo que deberíamos de centrarnos en intentar ayudarla no en si la burbuja o si lo otro, que se ha convertido el hilo en una conversación entre vosotros dos.

    Haber si nos dice algo de cómo le va
     
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  2. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    No te voy a negar la burbuja, pero si quieres un BMW, es lo que hay :nose:
    En todo caso, esto le podria haber pasado con cualquier otra marca, independientemente de lo que haya pagado por el coche.
    No se está debatiendo el precio, si no que el motor ha roto a los cuatro dias.


    Tienes razón, aunque han sido un par de comentarios y estaban relacionados, pero si, por mi parte cerramos el mini-off-topic :guiño:

    Saludos.
     
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  3. Neizan13

    Neizan13 En Practicas

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    Tienes razón nunca se ha roto ningún escort jajajja, no caían los turbos del cosworth!!!!
     
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  4. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    No es comparable ,, son coches casi de competición,, vienen con otros ajustes y no es comparable , pero un coche como el que estamos hablando , el BMW e92 2.0i, , es un coche de marca premiun , pero un motor sencillo sin ajustes para llevarlos al extremo , no son comparables,, pero bueno , saque yo el tema , pido disculpas , no venia a cuento hablar de algo ,, que nada tiene que ver con el problema de la afectada
     
  5. fonsi

    fonsi Forista

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    Si crees que un N43 es sencillo es porque desconoces el sistema de inyección... Que seguramente sería el más complejo de todo bmw cuando salió a la venta, junto con el del N53 (son prácticamente iguales).

    Saludos
     
  6. josete_perez

    josete_perez Forista Legendario

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    Yo no lo quiero ni a esos precios ni a 3000 laurios salvo que lleve cilindros en v

    Y aunencima pa que se le vayan los casquillos con 100km a un 320i

    Que le pase a un m quizás hasta podría entenderlo que tampoco pero venga va aceptamos pulpo como premium
     
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  7. nacho430

    nacho430 Forista Senior

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    Es que yo si me voy a quedar con el coche, elijo motor.
    Lo que es seguro que la reparación va a ser una chapuza, porque tendrá tocado bloque cigüeñal y seguro que segmentos, culata, guías de válvulas y un largo etc. La viruta repartida por todo el motor, seguro que no lo repara ni la BMW dando garantía, te ofrecerían un motor desnudo o remanufacturado.
     
  8. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Por no hablar de la distribución y admisión variables, el bloque de aluminio con cilindros bañados al nikel-silicio...
    Para mi un motor muy conseguido, por encima de la media en prestaciones, pero ya sabes lo que pasa hoy dia, como no tenga un turbo no se sabe apreciar ni conducir.
     
  9. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Lo dices como si el 320i rompiese todos los dias, y en lo que llevo en el foro, que yo recuerde es el 2º que rompe motor (lo que es curioso es que haya sido en la misma semana... )
    No sé si has leido bien pero el motor se ha roto a los 100km de la compra, no que el coche tenga 100km.

    ¿Que a ti no te gusta? Lo celebro.
    ¿Te salió malo el E39 y ahora eres un hater? Sinceramente, no sé que haces perdiendo el tiempo aquí :nose:

    Un saludo y espero que seas muy feliz con ese Escort con cilindros en V
     
  10. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    En este caso (y sin que sirva de precedente :sneaky: :descojon: :guiño:) yo tambien preferiría motor usado antes que me lo repare con desgana e incluso mala leche el mismo pirata que me lo ha vendido.
     
    Última edición: 28 Nov 2018
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  11. josete_perez

    josete_perez Forista Legendario

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    La admisión variable
    ni bueno ni malo lo que me salió es barato y lo disfruté casi dos años con los casi 20 que tenía encima:floor:

    Cosa que no pueden decir otros de sus flamantes timadas y lo siento por la o p

    Un saludo desde lo alto un 13 litros con cilindros en Vbiggrin:finga:

    Pd 100k equivale a 100000km que se supone que tiene no a 100 kilómetros que es la miserable distancia que recorrió con el flamante chatarro
     
  12. Neizan13

    Neizan13 En Practicas

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  13. Fireblade

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    Más que sentirlo, pareces regocijarte, y revisa tu post porque pusiste 100km, no 100k.

    PD: No sé qué significa eso de "La admisión variable" abriendo el post :nose:
     
    Última edición: 28 Nov 2018
  14. josete_perez

    josete_perez Forista Legendario

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    No pinta nada lo mismo que no tiene nada de novedad más vieja que el hilo negro


    Y no me regocijo en lo sucedido pero esque no aprendemos
     
  15. josete_perez

    josete_perez Forista Legendario

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    Esa cosechadora ni es 13 litros ni v ni la tengo desde hace tres años pero ahí sigue con su dueño millón y medio con los casquillos de origen y El turbo sin tocar y subiendo frigos al norte de Francia :p
     
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  16. Neizan13

    Neizan13 En Practicas

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    En que te mueves ahora?
     
  17. josete_perez

    josete_perez Forista Legendario

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    En un actros
     
  18. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Anda que las 16 válvulas ó los cilindros al nikasil son nuevos! :descojon:
    La cosa es que todo sumado hace que este motor rinda muy decentemente, por encima de la media de lo que es un atmosférico de 2 litros, y en todo caso, se menciónó en respuesta a eso de que era un motor "sencillo"


    ¿No aprendemos a qué? ¿Con los compra-venta? ¿Con los coches usados? ¿Con los BMW? ¿Con los E92?...
    Explicate porque parece que nos metas a todos en el mismo saco de peleles :nose:


    Tendrá mucha comparación el turismo que nos ocupa con un vehículo industrial :facepalm:
    ¿En cuanto hace el cero a cien? ¿Y litros, cuantos gasta? ( ...de precio, para que hablar... )
     
  19. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Joeeer, ahora si que se nos está yendo de las manos el hilo... :whistle:
     
  20. josete_perez

    josete_perez Forista Legendario

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    No aprendemos ni con los compraventa ni con las burbujas ni con lo de tiene 100000 km está impoluto de reestreno a mí eso no me dice nada, salvo que lo cate y en tal caso a lo mejor me creo la mitad de lo que me cuentan

    Pero la tabla de hacienda, esa si me dice cosas biggrin, claro las que ningún vendedor subido a la ola quiere escuchar

    El consumo por interesa [​IMG]

    El precio lo mismo, no valen lo que piden, ni de Segunda ni mucho menos nuevos pero es lo que tienen las burbujas que hacen cosquillas, por eso a comprar va uno con los deberes aprendios y la talega en el bolsillo y al final a nadie va dejar perder una buena venta por unos pocos de miles
     
  21. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Ya te dije antes que no te voy a negar la burbuja pero lo que pone en las tablas de hacienda vale a la hora de pagar impuestos y santas pascuas. Si no, mira a ver en cuanto está ahí un M3 E30 y luego me dices si encuentras alguno por ese precio.
    El mercado es lo que tiene; oferta y demanda (y si se venden caros es porque la gente los valora).

    De cualquier manera, Carmen ha ido a comprarse un coche, sospecho que sin muchos conocimientos mecánicos, y le han endosado uno con graves problemas mecánicos, que es lo que ahora estamos tratando. Todo esto del valor, la burbuja y tal, no viene a cuento en este hilo.

    Un saludo.
     
  22. josete_perez

    josete_perez Forista Legendario

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    No se si sabes que la tabla de hacienda lo que dice es que la maquinaria como tal envejece y su tiempo útil es de diez años donde se da por pagada y amortizada una vez transcurridos los Díez años como dice la regla tendrá en torno al 10% del valor de nuevo

    Ta claro que hacienda no contempla los aditamentos y cuidados sumado al valor sentimental y monetario que le da cada uno, que ta claro que por la regla de 3 como costó más caro de nuevo lo seguirá siendo de viejo pero de ahí a lo otro va un trecho

    A mí plin

    Lo que estoy haciendo es tiempo a ver si la o p nos desvela el desenlace que como ya dije empezaría solicitando la devolución de las perras pa empezar
     
  23. ivan.s

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    Cuando el coche es un mal mantenido pasan estas cosas para romper un 320i internamente tienes que hacer mucho pero que mucho el burro con el
     
  24. Carmen1986

    Carmen1986 En Practicas

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    Hola de nuevo! Antemano gracias por algunos de vuestros comentarios. Hemos contratado un perito para que nos pueda ayudar...y en ello estamos, motor entero desmontado, el coche se terminara arreglando de una manera u otra. Solo cree el hilo porque andaba bastante perdía y bastante desesperada había cosas que no entendía y por eso me metí en el foro. He leído y llevado a cabo muchos de vuestros comentarios pero creo que otros sobran. Y de las experiencias se aprende. Gracias por vuestras ideas.
     
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  25. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Espero que todo salga bien. Ya nos contarás :guiño:
     
  26. mitsujump

    mitsujump En Practicas

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    Por curiosidad, ¿has podido averiguar los kilómetros reales del coche? ¿has contactado con "la anterior dueña"? (puedes tomar sus datos del contrato original de compra-venta que firmaste o de la copia del DNI que te dieron para hacer el cambio de nombre).
     
  27. nacho430

    nacho430 Forista Senior

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    Ojalá tengas suerte por fin. A mucha gente no nos han educado para sobrvivir con ciertas personas en esta sociedad, que los que más derecho tienen son los sinvergüenzas.
     
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