Ayuda!Pongo hi-fi??

  • Iniciador del tema Gianluca
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Shook

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Yo llevo profesional y altavoces de serie y lleav 6 altavoces:

- 2 en las puertas
- 2 subwoofer de poca potencia debajo de los asientos
- 2 altavoces en la bandeja de atrás.

Los subs son sencillos, cumplen, pero cuanto le metes caña llegan a distorsionar, x lo que tienes que bajar el tema.

Quizás me equivoque pero muy pocos coches traen de serie 2 subs de serie.

Para mi suena bastante bien, no soy super exigente pero un pelín si, y cumple, eso sí, el sonido de 600 pavos ya debe ser la bomba.

Un saludo
 

PAVIORMAR

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:err: :err: :err: :err: :err:

En serio?
No te hagas ilusiones porque esten de serie. Son una autentica mierda tanto los altavoces como es propio aparato.

En el business y profesional, los altavoces y la potencia son los mismos. El aparato si que es de distinto fabricante, y solo cambian algunas caracteristicas. En cuanto a sonido y potencia no hay direrencia entre uno y otro aparato. El profesional lee mp3 y wma, y tiene doble sintonizador de radio.Sólo eso y el fabricante es la diferencia.

En el caso del profesional, el aparto es Alpine, pero nada que ver ni siquiera con el Alpine que trae un Hiunday Getz que es de los básicos y le da cien vueltas al nuestro.
 

comple

Forista Legendario
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No te hagas ilusiones porque esten de serie. Son una autentica mierda tanto los altavoces como es propio aparato.

En el business y profesional, los altavoces y la potencia son los mismos. El aparato si que es de distinto fabricante, y solo cambian algunas caracteristicas. En cuanto a sonido y potencia no hay direrencia entre uno y otro aparato. El profesional lee mp3 y wma, y tiene doble sintonizador de radio.Sólo eso y el fabricante es la diferencia.

En el caso del profesional, el aparto es Alpine, pero nada que ver ni siquiera con el Alpine que trae un Hiunday Getz que es de los básicos y le da cien vueltas al nuestro.
como acabo de poner en otro post yo sí encuentro diferencia de sonido entre ambas ( bastante mejor la profesional ) y el foro S1 tambien hay varias personas que tras cambiar de la de serie a profesional han encontrado diferencia de calidad de sonido , salu2
 

Shook

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Para que sirve el doble sintozinador que tiene la pro?
 

scampos1984

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No,en el logic 7 es como te indico en el otro post:

13 altavoces

4 delante
4 detras
2 en bandeja
2 sub en asientos
1 central en salpicadero

Mmm eso en el coupé, pero en la berlina es como te digo yo :wink:

Es curioso, cada uno los lleva de una forma
 

scampos1984

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pepelambru

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Yo he pedido radio profesional con cargador de 6 CD,s ¿Creeis que es buena opcion?.
 
E

Eddi

Invitado
Para que sirve el doble sintozinador que tiene la pro?

Una de las cosas por lo que tiene dos sintonizadores es para saber el estado de tráfico y pasar esa info al navegador. Luego, usa un receptor para escuchar la radio y otro para el TPC o emisión de info de tráfico.
Las noticias de tráfico se recogen por RNE de momento, en breve creo que habrá mas emisoras de radio.

Feliz finde ¡¡¡
 
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Por la toma auxiliar bajo el apoya brazos supongo que se puede conectar ipod, mp3, etc... al equipo ¿no?
 

gallaecian

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Indudablemente merece la pena pagar el sonido HI-FI (algo que deberían poner de serie a los que nos hemos gastado la pasta en el Navi Pro) porque realmente el sonido de serie es muy malo.

El HI-Fi no es nada del otro mundo si lo llevas con un volumen bajo (Suena muy metálico, no tiene medios y pocos graves) sin embargo al subir el volumen suena muy bien y no distorsiona prácticamente nada.

Siempre fardamos de que BMW es la "caña" pero te aseguro que un A4 con la radio concert o naviplus (como era el caso de mi anterior coche) suena 5 veces mejor.

Lo interesante es la toma aux, que te ahorra tener que comprar interfaces raros para poder usar el iPod.

Un saludo
 

pepelambru

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Jabel, tambien en la toma auxiliar del apoyabrazos, se puede conectar (haciendo unos trabajillos de manualidades) un manos libres casero y te ahorras el Parrot o el Bluethoot. Hay un post por ahi que dice como se hace. Yo lo pienso hacer para mi cuando me entreguen el coche. Ademas no solo el coste es inferior a 20€ si no que ademas no tienes que desmontar nada del coche.
 
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Jabel, tambien en la toma auxiliar del apoyabrazos, se puede conectar (haciendo unos trabajillos de manualidades) un manos libres casero y te ahorras el Parrot o el Bluethoot. Hay un post por ahi que dice como se hace. Yo lo pienso hacer para mi cuando me entreguen el coche. Ademas no solo el coste es inferior a 20€ si no que ademas no tienes que desmontar nada del coche.

Gracias, lo tendré en cuenta
 
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