Duda Ayuda: Funcionamiento Steptronic

[yanthuan]

Buenas

Tengo una duda sobre el funcionamiento del cambio Steptronic. Antes de ayer dejé el coche toda la noche con la batería desconectada porque anduve recableando los altavoces y la etapa de potencia, se me hizo tarde y dejé el resto para el día siguiente. ... Ayer por la tarde terminé todo y me fui a dar una vuelta. La cuestión es que noté que ahora sin pulsar el seguro del pomo del selector puedo hacer las siguientes maniobras que antes no podía:

En marcha/en parado: pasar de "D" a "N" y viceversa
En parado con el freno pisado: pasar de "R" a "N" o de "R" a "D" y viceversa => de "D" a "R" todo ello sin necesidad de pulsar el seguro.

He reseteado el módulo del cambio pisando el kick-down durante 30s con la llave en posición de on y sigue igual.

Antes, en cambio, para pasar de una selección a otra siempre tenía que accionar el seguro.

¿os ha pasado a alguno?

 

[David_jazen]

Si sacaste el pomo, algo montaste mal porque eso es mecánico no tiene nada eléctrico, es una varilla que topa en unas endiduras y al pulsar el botón levantas la varilla y deja pasar.

 

[yanthuan]

Si sacaste el pomo, algo montaste mal porque eso es mecánico no tiene nada eléctrico, es una varilla que topa en unas endiduras y al pulsar el botón levantas la varilla y deja pasar.

no he desmontado el pomo para nada. Tan sólo he tenido sin corriente el coche una noche y he hecho una toma doble desde el "+" de la batería hacia dos etapas de potencia.

 

[Emiliocalvo35]

El botón del pomo para lo unico que sirve es para desbloquear la caja cuando esta en P pero has de pisar el freno igual

 

[yanthuan]

Actualizo: he probado en el e90 de familiar y el comportamiento es exacto al que tengo ahora. Por algún motivo antes no funcionaba como ahora y al dejar la batería unas cuantas horas sin conectar se ha reseteado.

Fin de la cuestión Que todo sea asi

 

[DAVID_ATAS]

Mi 530d es auto, caja GM, y yo tengo un cortacorrientes que pongo cada noche porque el coche duerme en la calle y no he notado nada diferente en el funcionamiento del cambio.