ELCOSIO
En Practicas
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Pues me ha pasado una cosa que me ha dejado boquiabierto. Estaba el otro dia terminando de instalar los asientos electricos del M3, cuando de repente, observo que en el suelo hay una mancha de aceite donde antes estaba aparcado mi coche. Imaginaros el cabreo la preocupacion, etc, etc.
El caso es que lo levante me meti debajo limpie bien el carter y la junta pero la fuga no aparecia. Me fui a dar una vuelta con el y al volver ya se veia una gotita. El caso es que procedia de la parte superior, osea que traslade mis investigaciones a la parte de arriba por la parte del colector de escape. Por arriba a simple vista nada de nada, pero si que veo que algunos de los tornillos de la tapa superior estaban muy guarros con polvo pegado. Cual es mi sorpresa cuando al probar con una llave, me encuentro que todos estan flojos, pero muy flojos. Pero todos.
Asi que, me dispuse a apretarlos uno a uno, pero claro, no se si existe alguna forma de apretarlos, ademas al no tener dinamométrica, tengo miedo de cargarme alguno. Por favor ayudadme que el castrol SLX no es barato como para que lo vaya tirando.
Un saludo.
El caso es que lo levante me meti debajo limpie bien el carter y la junta pero la fuga no aparecia. Me fui a dar una vuelta con el y al volver ya se veia una gotita. El caso es que procedia de la parte superior, osea que traslade mis investigaciones a la parte de arriba por la parte del colector de escape. Por arriba a simple vista nada de nada, pero si que veo que algunos de los tornillos de la tapa superior estaban muy guarros con polvo pegado. Cual es mi sorpresa cuando al probar con una llave, me encuentro que todos estan flojos, pero muy flojos. Pero todos.
Asi que, me dispuse a apretarlos uno a uno, pero claro, no se si existe alguna forma de apretarlos, ademas al no tener dinamométrica, tengo miedo de cargarme alguno. Por favor ayudadme que el castrol SLX no es barato como para que lo vaya tirando.
Un saludo.
