Noticia Audi solo fabricará eléctricos desde 2026: ni gasolina ni diesel.

Y por contra vw decía en 2020, electrifocacion total en 2040!!!

En 2021, hace bien poco, dijo, oye que para 2030 electrificacion total.

Unas semanas después, vw dice que resucitará un motor gasolina prohibido en la unión europea, solo para China y usa.

Ya a finales de mayo, vw habla de reducir la espera y posiblemente será en 2025 la electrificacion total.




Yo me parto, que ha salido la variante número 359 del covid, las vacunas no hacen efecto, o si, o quizás con una 8 dosis y bmw decide la eliminación de los actuales riñones, serán MAS GRANDES.

 

Entre esto y el plan 2050 de sanchez........cuando va a chascar los dedos el tal thanos???

 

Yo mientras el anuncio no sea oficial no me creo nada.

Que puede ser un tanteo... puede ser, pero en 5 años no hay huevos a electrificar toda Europa para poder tener una red sostenible de carga.

En mi opinión eso es cargarse Audi, c**o, que los coches gordos, loa A6/A8 etc precisamente son coches pensados para viajar, y viajar sin poder repostar es cosa chunga

 

Sigo sin entender por qué marcas como Audi y Volvo lo tienen tan claro.
Yo me imagino la generalizacion del eléctrico algo así como la generalizacion del airbag, que tardó 25 o 30 años en completarse
De repente solo les interesa los mercados más desarrollados? Sabrán qué los carburantes se volverán prohibitivos o que se restringirá severamente el uso de motores de combustión?
Yo personalmente sigo sin entender la urgencia del eléctrico, así como sigo sin entender la volatilidad del precio de la luz.

 

Supongo que será por un lado para no lanzar un mensaje apocalíptico que pueda desestabilizar la economía de todo lo que gira en torno al petroleo y por otro para dar margen a una creacion progresiva de nuevos impuestos para compensar todo lo que se va a dejar de recaudar via hidrocarburos en las próximas décadas.

 

Imagino que será el tesla del grupo Vag.

Y las otras marcas del grupo tomarán otras direcciones.

 

En mi opinión, porque con la electrifiación del parque automovilístico, las marcas tradicionales van a desaparecer y la única solcución que ven es forzar el asunto para pillar a la competencia en fuera de juego.

Saben hacer coches mecánicos estupendos, pero a nivel eléctrico-electrónico, les van a dar por todos lados.

Tesla, Samsung, ... también Xiaomi, Appel, ... todos van a hacer coches eléctricos, en donde el motor va a ser algo secundario, en donde la imagen de marca ya no existirá, donde la red de concesionarios será historía, ... y la guerra de precios será brutal.

 

Acabo de ver el anuncio del Volvo XC40 en la tele y es VOMITIVO.

 

Ya nos enteraremos. Algo habrá. Querrán lavar la imagen por lo de las emisiones de los motores diésel.

 

Como todos los de coches. Y de casi todo. Los de cosmética ni te cuento y además son un fraude.

 

Yo creo que la pregunta es: ¿te puedes permitir pagar esta mensualidad?

Su intención es el renting.

Bajo esa premisa, creo que poco sentido tendrá hablar de precio de coche en su totalidad.

El negocio deriva hacia el "alquiler”. Algo así como las plataformas de entretenimiento. Yo tengo mucha música en mi móvil pero es “alquilada” pues, en el momento de dejar de pagar la cuota, me quedo sin ella.

Esto que era impensable para mí hace 15 años, ahora lo veo normal.

Con los coches y su propiedad pasará igual.

Tiempo al tiempo.

 

No me refería al coche en si (que también), si no al anuncio.

Como te lo explico sin que te hierva la sangre: Se ve una niña jugando con su abuelo en el suelo de la casa de este, haciendo correr los coches tipicos de 1:64. La niña tiene un XC40 y el del abuelo aun no se ve. El abuelo va haciendo "bruum bruum" mientras arrastra el coche y la nieta lo mira negando con la cabeza, pensando que al abuelo se le ha ido la cabeza.

Al rato la niña se va y el abuelo abre la mano y se ve que el tenia una réplica de un 850R

El anuncio acaba con un: el futuro es eléctrico

Hablamos de esto:



contra esto:



En fin, a mi que me esperen sentado...

Edito, que ya lo encontré:

 

El vehículo privado en propiedad está abocado al fracaso y si desaparición.

Ahora tiran por el renting (ya llevan años con los select, multi opción y demás nombres) o el car sharing.

Pretenden hacernos dependientes de sus productos, con la formula que ellos quieren.

Yo el eléctrico sigo sin verlo como único coche por mucho que digan.

 

Si el abuelo fuera subsahariano, llevaría un Mercedes W123 y se dejaría de leches. El coche más ecológico del último siglo. Se construyeron hace más de cuarenta años y ahí siguen, dando el servicio.

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo, excepto por los TESLA. Tienen autonomía y posibilidad de carga muy avanzada por tecnología y logística o ubicación de sus cargadores.

Yo lo he comentado en el subforo Z. Mi idea sería L6 gasolina, 3.0cc y atmosférico + eléctrico con autonomía justa para el día a día (por favor, un MINI SE con 120Ah…)

 

Vamos, que la que nos espera. Después de leer el hilo del Audi E-Tronco como para comprar uno.

 

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssssssss

 

Si, un coche puramente de diario, que los trayectos suelen ser cortos, un eléctrico puede solucionar la papeleta perfectamente.

A mí por ejemplo, para el día a día con un uso de unos 80 km diarios me valdría más que de sobra.

Pero al precio que se está poniendo la electricidad, entre el sobre coste de compra y el precio de las recargas, ya no es tan interesante.

En mi caso, solo hay un coche en casa, solo conduzco yo, comprar un eléctrico para diario no me sale a cuenta.

Gastar +30k € en la compra, ya me hace tener para muchos litros de diésel, y aunque fuera de 98.

Para una persona que tenga que cambiar de coche si o si, que necesite 2, puede ser interesante planteárselo, siempre y cuando haya un térmico o híbrido para viajes o uso de emergencia.

 

Ya que es blanco, podrían haberlo puesto maltratando a la abuela y la niña reprendiendo, así asociamos la masculinidad tóxica con el vroom vroom.

 

Que digo yo, tampoco se pierde gran cosa si electrifican Audi.

 

Mientras se quede sólo en Audi, como si los hacen teledirigidos.

 

Una camisa de la falange sería lo suyo.

 

ya han tirado la toalla con lo del combustible sintético?

Audi produce 60 litros de e-gasolina y ya prueba su nuevo combustible sintético
EFE
9/03/2018 - 14:50

 

No sé si lo sabes pero China y Alemania están a la carrera por conseguirlo. Ambos ya han hecho varias pruebas y hasta dónde yo sé, la última vez que lo miré, China tenía el record en mantener la reacción de FUSIÓN, un minuto y medio o así.

Lo que no consiguen todavía es mantenerla estable y alimentada, y lo último que leí es que estaban estudiando generar turbulencias o no se qué.

https://nmas1.org/news/2018/06/28/Wendelstein-fusion-ciencia

 

lo encuentro muy fuerte. Cada vez me creo más la versión que comenta @nebur y que yo comparto. Los chinos tienen tanto poder actualmente, que van a doblegar el lobby del petróleo para que se fabriquen motores eléctricos y baterías, materias primas para los cuales, ellos son los reyes...

 

Hoy he estado atento (más de la cuenta, porque soy un enfermo y estoy todo el día mirando los coches y motos que pasan por la vía, vaya yo andando o en mi coche) y, hay un montón de híbridos, micro-híbridos y algún que otro eléctrico puro (¡¡ayer vi un Tesla Model 3 como taxi!!) por las calles y autovías/carreteras.

Por ejemplo. Todos los días me encuentro con dos Tesla Model 3 (uno blanco y el otro azul oscuro) por la carretera nacional, en sentido contrario, cuando voy al trabajo. A veces me cruzo con un BMW i3, por la misma zona.

Por mi ciudad, con frecuencia, hay unos cinco Tesla Model 3 que veo (blanco dos, azul marino uno, otro rojo y uno o dos negros = 6..., ahora que echo cuentas). Los Tesla Model S también los veo, hay unos cuatro o así. Del Tesla Model X creo que hay solo uno de color blanco. BMW i3 hay varios (blancos, negros y azules oscuro). Uno de los i3 blancos lo lleva una mujer bastante mayor, cosa que me sorprende pues, parece que esto de lo eléctrico es cosa de "arriesgados" de las nuevas tecnologías.

Mi ciudad es pequeña y vivo cerca de la zona "guena".

De otras marcas también veo eléctricos: Citroen eC4 uno, MINI SE dos (negro y gris antracita), etc.

Motos varias. Hoy mismo una que hacía un ruido horrible por los discos de freno.

Es verdad que los coches de combustión pura predominan pero... Todo se andará...

En ciudades como Barcelona, Madrid o Valencia, no me quiero ni imaginar la de coches de este tipo que se verán a diario.

 

No opino igual.

El sector del automóvil (no premium) es un negocio horrible, con rentabilidades horribles, complejidad productiva brutal, normativas de homologación draconianas y procesos de homologación carisimos.

No en balde ya han quebrado muchas start-ups y empresas como Apple cancelaron proyectos multimillonarios.

La propia Tesla ha infravalorado mucho la necesidad de una red de aftersales amplia y lideran rankings de descontento de clientes y reclamaciones en los países donde más venden.