prsmotorsport
En Practicas
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Buenas.
Alguno ya sabeis que definitivamente pase mi coche a circuito 100% (en la calle ya no se puede hacer nada
) y me he puesto a simplificar el cableado para hacer las cosas bien.
Ya tengo quitado casi todas las luces interiores, cableados de puerdas... pero cada vez me acerco mas al inmo y el tema asusta.
¿Como puedo quitar todo el cableado que tiene y anularlo directamente? He leido por ahi que en la DME tambien hay que anularlo.
Por el momento el coche me arranca pero creo que en algun momento voy a tocar algo y no va a arrancar.
Por mas informacion que busco en castellano no encuentro nada y en ingles muy poco y cosas raras.
ref centralita 17387759
5wk9002
ms 40.1
Si no se cree conveniente hablarlo por aqui en publico el tema por ser un tema se seguridad de los coches me vendria de gran ayuda que algien se anime por privado a darme algo de info.
Os dejo una foto de como tengo el coche ahora mismo para animar un poco la cosa.
Saludos.
Alguno ya sabeis que definitivamente pase mi coche a circuito 100% (en la calle ya no se puede hacer nada
) y me he puesto a simplificar el cableado para hacer las cosas bien.Ya tengo quitado casi todas las luces interiores, cableados de puerdas... pero cada vez me acerco mas al inmo y el tema asusta.
¿Como puedo quitar todo el cableado que tiene y anularlo directamente? He leido por ahi que en la DME tambien hay que anularlo.
Por el momento el coche me arranca pero creo que en algun momento voy a tocar algo y no va a arrancar.
Por mas informacion que busco en castellano no encuentro nada y en ingles muy poco y cosas raras.
ref centralita 17387759
5wk9002
ms 40.1
Si no se cree conveniente hablarlo por aqui en publico el tema por ser un tema se seguridad de los coches me vendria de gran ayuda que algien se anime por privado a darme algo de info.
Os dejo una foto de como tengo el coche ahora mismo para animar un poco la cosa.
Saludos.
