Mulkurur
Forista
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En primer lugar, hola a todos, pues soy nuevo en este foro, que desconocía hasta el momento. Aún no he podido ponerme a leer todos los posts, pero supongo que el tema que me trae hasta vosotros será de sobra comentado, discutido, y habréis hablado mucho de él. No obstante, y aún a riesgo de caer de pesado, os lo lanzo, para ver sí me podéis echar un cable.
Tengo un 320 d de 150 CV de Junio de 2003. Tiene 102000 km ya, y aunque los amortiguadores parecen funcionar aún bien, ya me estoy planteando cambiarlos. Como siempre, en mi taller BMW habitual (aún está en garantía), me comentan que les suelen durar más de 150.000 km, que no me preocupe aún.... Bueno, imagino que lo de siempre.
Me presupuestan 740 euros por el cambio de los amortiguadores en el concesionario, por supuesto originales.
Hasta el momento, no he tenido queja de las leyes de suspensión de este coche (llevo la de serie, no la sport)
El problema radica en que mi anterior coche, un PASSAT tdi de 130 Cv año 2001 tuve que venderlo porque me amargó el chasis de manera insoportable. Me duró solo 23 meses y 90.000 km. La suspensión de origen daba miedo. En las curvas parecía que iba a volcar. Me quemé, y le monté unos koni sport regulables. Lo dejé como una tabla, y me pasé al lado opuesto. reacciones nerviosas, sustos, rebotes en cualquier bache, zaga muy poco firme.... No quisiera volver a equivocarme, y no me atrevo con los koni o los bilstein.
Le tengo mucho cariño a este coche (la verdad es que es una pasada, y con perdón de Mercedes, mucho más bonito y deportivo que el clase C), y dada mi futura hipoteca, me veo haciéndole 500.000 km.
Espero que me podáis echar una mano. Muchas gracias de forma anticipada, y sorry por el peassso ladrillo.
P.D.: Alguién le ha hecho 500.000 km a un 320 d (ya sea 136 CV o 150 CV). Qué tal los aguanta?
Tengo un 320 d de 150 CV de Junio de 2003. Tiene 102000 km ya, y aunque los amortiguadores parecen funcionar aún bien, ya me estoy planteando cambiarlos. Como siempre, en mi taller BMW habitual (aún está en garantía), me comentan que les suelen durar más de 150.000 km, que no me preocupe aún.... Bueno, imagino que lo de siempre.
Me presupuestan 740 euros por el cambio de los amortiguadores en el concesionario, por supuesto originales.
Hasta el momento, no he tenido queja de las leyes de suspensión de este coche (llevo la de serie, no la sport)
El problema radica en que mi anterior coche, un PASSAT tdi de 130 Cv año 2001 tuve que venderlo porque me amargó el chasis de manera insoportable. Me duró solo 23 meses y 90.000 km. La suspensión de origen daba miedo. En las curvas parecía que iba a volcar. Me quemé, y le monté unos koni sport regulables. Lo dejé como una tabla, y me pasé al lado opuesto. reacciones nerviosas, sustos, rebotes en cualquier bache, zaga muy poco firme.... No quisiera volver a equivocarme, y no me atrevo con los koni o los bilstein.
Le tengo mucho cariño a este coche (la verdad es que es una pasada, y con perdón de Mercedes, mucho más bonito y deportivo que el clase C), y dada mi futura hipoteca, me veo haciéndole 500.000 km.
Espero que me podáis echar una mano. Muchas gracias de forma anticipada, y sorry por el peassso ladrillo.
P.D.: Alguién le ha hecho 500.000 km a un 320 d (ya sea 136 CV o 150 CV). Qué tal los aguanta?
) y la sensación de seguridad resulta hasta peligrosa, no se mueve nada de nada. Por zonas bacheadas es increible, resulta más cómoda que la de serie ( hablamos del compac 320 TD). 
)
