¿alternativa al 335i?

[comple]

bueno , pues llevo un tiempo planteándome la siguiente duda, me encantan las prestaciones del 335i perooo..... en ciudad bebe pero bien, no asi en carretera, el e92 actual me parece precioso, empiezan a existir 335i e92 de segundamano a precios muy buenos pero...... el nuevo coupe con el motor 2 litros turbo de gasolina que dara 245cv creo que va a solucionar el principal problema del 335i ( consumos en ciudad) y prestacionalmente no creo que difiera mucho del 335i actual, pues pesara menos,; esteticamente me da igual uno que otro pero si alguno ve alguna prueba con datos del nuevo motor 2.0 litros turbo que la ponga, salu2

 

[comple]

bueno pues no pinta mal el soplillo
BMW X1 28i

 

[morpheux]

Pues yo si creo que haya diferencias, incluso se supone según BMW que hay elementos que han sido desarrollados para el 335.

Al marge de detaller como que el motor del 335, el primero, N57 no? es un biturbo 6L con inyección directa.

Hablamos no sólo de prestaciones, sino de cosas tales como el sonido...si puedes tirar al 335, yo no me lo pensaría ni dudaría por otro...

 

[julfost]

Parece ser que será un pepino y mejorará los consumos...pero encuanto a prestaciones no creo que se acerque al 335i

 

[morpheux]

Además, que viendo lo que está pasando por el foro, no sé si me atrevería a comprar un motor de nuevas, visto lo visto como está últimamente el patio, puede salir una maravilla, como que peca de problemas como le está pasando a todos los 4L y a los 6L con turbo...y sin el jejeje.

Yo sinceramente, creo que será un buen coche, pero globalmente nada que ver con un 335, si te fijas en un sólo dato, el 0 a 100, o cosas así, puedes llegar a pensar que se asemejan, pero globalmente no lo creo.

 

[Birindelli]

Sinceramente, consumo+gasolina es una combinacion que a mi no me cuadra bien, siempre sale muy por encima de lo que dicen en esos resultados.

 

[comple]

TODOS los inyeccion directa de gasolina estan dando sus problemas ( bobinas, bomba de gasolina, inyectores) ; es que lo del 335i en cuanto a consumos me asombra tanto lo poco que bebe en carretera en proporcion a sus prestaciones ( conozco a varios propietarios que moviendose en torno 140-160 sus consumos son muy buenos) como que en ciudad y sin hacer nada el gamba bajarlo de 12 litros es muy muy dificil; salu2

Además, que viendo lo que está pasando por el foro, no sé si me atrevería a comprar un motor de nuevas, visto lo visto como está últimamente el patio, puede salir una maravilla, como que peca de problemas como le está pasando a todos los 4L y a los 6L con turbo...y sin el jejeje.

Yo sinceramente, creo que será un buen coche, pero globalmente nada que ver con un 335, si te fijas en un sólo dato, el 0 a 100, o cosas así, puedes llegar a pensar que se asemejan, pero globalmente no lo creo.

 

[Olagüe]

te iba a recomendar el 330i, pero veo que lo quieres con turbo...

 

[comple]

pues la verdad es que una vez que acostumbras al turbo.... lo unico que quieres es que dure mas , vamos como un diesel pero que se acaba 2000 vueltas mas arriba, salu2

te iba a recomendar el 330i, pero veo que lo quieres con turbo...

 

[Olagüe]

pues yo sinceramente si quisiera un coche con turbo, me iria a por un 35i

 

[julfost]

También si quieres prestaciones de 335i y menos consumo tienes el 335d :ang:

 

[morpheux]

TODOS los inyeccion directa de gasolina estan dando sus problemas ( bobinas, bomba de gasolina, inyectores) ; es que lo del 335i en cuanto a consumos me asombra tanto lo poco que bebe en carretera en proporcion a sus prestaciones ( conozco a varios propietarios que moviendose en torno 140-160 sus consumos son muy buenos) como que en ciudad y sin hacer nada el gamba bajarlo de 12 litros es muy muy dificil; salu2

Yo 11 en ciudad no la he visto, cuando sales de un semáforo y ves el instantaneo en 39 luego pasa a 28 luego 22 y ya sino te pilla un semaforo y a 80 en ciudad lo dejas en 8 o así el instantaneo jeje.

 

[antuan]

Alternativa claro que no; es otra opción más contenida, no me parece mala... pero tal y como están los 335i de precio, optaría por uno de estos y me dejaría de medias tintas

 

[comple]

con el 335d me faltan esas 2000 vueltas finales ( me gusta ver la aguja en 7000 rpm, lo echo de menos) y hay otra cosa que la gente no sabe o no quiere saber, los consumos del 335d en ciudad tambien tienen dos cifras, vamos que para ahorrar prefiero un 330d y para prestaciones un 335i; el 335d , sin dejar de ser un cochazo pues ni consume como un diesel, sobre todo en ciudad, ni anda ni suena como un 335i, salu2

También si quieres prestaciones de 335i y menos consumo tienes el 335d :ang:

 

[comple]

si te digo lo que vi yo en un 335i al que puse a 0 el contador de consumo y le di 3 vueltas al jarama a saco paco, salu2

Yo 11 en ciudad no la he visto, cuando sales de un semáforo y ves el instantaneo en 39 luego pasa a 28 luego 22 y ya sino te pilla un semaforo y a 80 en ciudad lo dejas en 8 o así el instantaneo jeje.

 

[locolok]

cobrarán ese motor (es un 4L turbo no?) a precio de 6l biturbo....

para nada se va a asemejar en prestaciones al 335i y menos aún a la hora de potenciarlo que el 335i tiene muchas, pero que muchas posibilidades

yo no veo un consumo elevado del 335i en ciudad.. y en cuanto al peso, con cada nuevo modelo tienden a engordar.... aún que tengas 2 cilindros menos y muchas piezas menos seguro que le meten peso por otro lado...

 

[julfost]

con el 335d me faltan esas 2000 vueltas finales ( me gusta ver la aguja en 7000 rpm, lo echo de menos) y hay otra cosa que la gente no sabe o no quiere saber, los consumos del 335d en ciudad tambien tienen dos cifras, vamos que para ahorrar prefiero un 330d y para prestaciones un 335i; el 335d , sin dejar de ser un cochazo pues ni consume como un diesel, sobre todo en ciudad, ni anda ni suena como un 335i, salu2

Sin contar con esas 2000 vueltas que te faltan (bueno a ti no, al 335d ) estoy seguro que a mismo rrecorido al menos hay 3 litros de diferencia de uno a otro.

Ojo!! que no quiero entrar en un debate de consumos 335i y 335D #-o

Saludos

 

[morpheux]

si te digo lo que vi yo en un 335i al que puse a 0 el contador de consumo y le di 3 vueltas al jarama a saco paco, salu2

A saco se bebe la gasolina como yo los cubatas....me faltan manos!

Pero es normal, tu le pides, el te da, pues de algo tiene que vivir jeje.

No hace falta irte al jarama, es meterle caña en autovia, y los km's cae que da gusto, y ves como la aguja del depósito se mueve peligrosamente jaja.

Para no consumir con el 335, 130 de limitador y dejarle hacer.

 

[morpheux]

cobrarán ese motor (es un 4L turbo no?) a precio de 6l biturbo....

para nada se va a asemejar en prestaciones al 335i y menos aún a la hora de potenciarlo que el 335i tiene muchas, pero que muchas posibilidades

yo no veo un consumo elevado del 335i en ciudad.. y en cuanto al peso, con cada nuevo modelo tienden a engordar.... aún que tengas 2 cilindros menos y muchas piezas menos seguro que le meten peso por otro lado...

Yo ya lo dije otro día, he tenido coches menos potentes, aunque gordos, que consumían más que el 335, no me parece tampoco que para el coche que es, llevar una media de 12.8 sea mucho. De hecho creo que está pode debajo de la que da BMW, cual es?

 

[locolok]

A saco se bebe la gasolina como yo los cubatas....me faltan manos!

Pero es normal, tu le pides, el te da, pues de algo tiene que vivir jeje.

No hace falta irte al jarama, es meterle caña en autovia, y los km's cae que da gusto, y ves como la aguja del depósito se mueve peligrosamente jaja.

Para no consumir con el 335, 130 de limitador y dejarle hacer.

andando normal, que consumos le puedes sacar de media mas o menos en un déposito? menos de 10L seguro no? un motor turbo, con buenos bajos al que no necesitas estrujar para que se mueva suelto... seguro que menos que un 330i e46

yo en unos años (cuando no me sablen por el seguro y pueda mantenerlo bien) quiero hacerme con un 335i y seguro que me crea un trauma, de aguantar un déposito 1.000 km a hacer la mitad...

 

[comple]

si yo tampoco quiero entrar en esa polemica, pero te digo que a igualdad de uso en ciudad y en carretera no hay 3 litros de diferencia, cosa que si la hay con un 330d; es mas, llamame idiota pero prefiero un 330d 231cv chipeado a un 335d de serie, andan parecido, sensaciones te da más el pintalabios , ,salu2

Sin contar con esas 2000 vueltas que te faltan (bueno a ti no, al 335d ) estoy seguro que a mismo rrecorido al menos hay 3 litros de diferencia de uno a otro.

Ojo!! que no quiero entrar en un debate de consumos 335i y 335D #-o

Saludos

 

[JAVMAD]

entiendo, Comple, que tu planteamiento es; o bien 335i de segunda zarpa, ahora que los precios son muy buenos, o bien el nuevo 4L biturbo, nuevo?????? porque si es así, la diferencia de precio que vas a tener a favor del 335i de segunda mano, pagas los litros de gasolina que se beba en los próximos 5 o 6 años en ciudad, porque me temo, que el 4L biturbo, no va a ser barato precisamente...:rock: y lo que está claro, es que no te aportará los valores añadidos que si tiene un 6L, como mucha más finura, muchos más bajos y medios, que para ciudad, vienen muy, muy bien, y alguna cosilla más, yo en tu caso, sin dudarlo me iría a por una buena unidad de 335i y a ser posible directamente a alemania, que las encuentras, con km garantizados, y super equipados...a precios similares a los de aquí. ;-)

 

[comple]

que nos diga cuadrado que consumo tiene en ciudad el superfrutero, salu2

 

[morpheux]

andando normal, que consumos le puedes sacar de media mas o menos en un déposito? menos de 10L seguro no? un motor turbo, con buenos bajos al que no necesitas estrujar para que se mueva suelto... seguro que menos que un 330i e46

yo en unos años (cuando no me sablen por el seguro y pueda mantenerlo bien) quiero hacerme con un 335i y seguro que me crea un trauma, de aguantar un déposito 1.000 km a hacer la mitad...

En autovia, con el control de crucero a 130-140 se saca 8 y algo sin problema.

En ciudad la autonomía es eso, unos 530km.

Consume, pues si, pero para el motor que lleva, no me parece que se vaya, es más, ves los consumos de un 130i y son parecidos, y no estamos hablando de las mismas prestaciones ni cv.

 

[comple]

si señor ese es mi planteamiento /duda, salu2

entiendo, Comple, que tu planteamiento es; o bien 335i de segunda zarpa, ahora que los precios son muy buenos, o bien el nuevo 4L biturbo, nuevo?????? porque si es así, la diferencia de precio que vas a tener a favor del 335i de segunda mano, pagas los litros de gasolina que se beba en los próximos 5 o 6 años en ciudad, porque me temo, que el 4L biturbo, no va a ser barato precisamente...:rock: y lo que está claro, es que no te aportará los valores añadidos que si tiene un 6L, como mucha más finura, muchos más bajos y medios, que para ciudad, vienen muy, muy bien, y alguna cosilla más, yo en tu caso, sin dudarlo me ira a por una buena unidad de 335i y a ser posible directamente a alemania, que las encuentras, con km garantizados, y super equipados... ;-)

 

[berny]

Hola. Yo soy propietario de un 35d y mi primo tiene un 35i y son dos autenticas maravillas las mires por donde las mires.Un cuatro cilindros turbo, nunca será comparable a un seis cilindros biturbo, me refiero en su conjunto, si miramos cifras aisladas dará lugar a confusiones.

Un saludo

 

[comple]

por cierto, este fin de semana me tuve que hacer un santander-madrid-santander, fui solo, y la subida del pto de los leones en los dos sentidos, merecen los 800 kms del viaje, dios que gusto y eso con una minicafetera , con un gasofa potente ........., salu2

 

[comple]

mis cifras aisladas son las sensaciones de poder disfrutar en un puerto de montaña como las que acabo de describir, me da igual que me las dé un M3 e 30 que un 335, los cilindros me dan igual, lo que cuentan son las SENSACIONES, salu2

Hola. Yo soy propietario de un 35d y mi primo tiene un 35i y son dos autenticas maravillas las mires por donde las mires.Un cuatro cilindros turbo, nunca será comparable a un seis cilindros biturbo, me refiero en su conjunto, si miramos cifras aisladas dará lugar a confusiones.

Un saludo

 

[morpheux]

por cierto, este fin de semana me tuve que hacer un santander-madrid-santander, fui solo, y la subida del pto de los leones en los dos sentidos, merecen los 800 kms del viaje, dios que gusto y eso con una minicafetera , con un gasofa potente ........., salu2

Con un gasofa potente en esas zonas vas con el culo prieto cuando salta la reserva y te ves entre montañas sin una p*ta gasolinera

 

[locolok]

En autovia, con el control de crucero a 130-140 se saca 8 y algo sin problema.

En ciudad la autonomía es eso, unos 530km.

Consume, pues si, pero para el motor que lleva, no me parece que se vaya, es más, ves los consumos de un 130i y son parecidos, y no estamos hablando de las mismas prestaciones ni cv.

pues tampoco es tanto... mi anterior coches (escort 1.6 16v 90cv gasolina) me hacía con 50 euros unos 450-500 km.. de 500 km nunca lo pasaba, y luego no se movía del sitio

para mi es un consumo bastante asumible, claro esta qu cuando le pises tragara como un demonio... pero seguro que gasta mucho menos que un m3 e46..