Avería ¿Alguien entiende de electricidad? (cargador VE)

[Nanouk]

Hola.

Pues he ido a cargar el coche y me he encontrado con el interruptor del diferencial bajado por lo que el punto de carga no va.

He intentado subirlo varias veces perno nada. En casa tenemos corriente eléctrica y no han saltado los fusibles.

La corriente eléctrica sale de mi cuadro de luces y en su recorrido, primero pasa por este interruptor, qué no está bajado:

Después continua el cable hasta llegar al punto de carga, donde está el otro cuadro o punto de electricidad con el otro diferencial.

Pues es en esta segunda caja, donde está el diferencial bajado y no hay manera de subirlo. Señalo con una flecha roja el interruptor que indico (la foto es antigua, por lo que está el interruptor subido)

¿Alguien me puede orientar sobre qué ha podido pasar y, sobretodo, cómo solucionarlo?

Reseteando el contador digital y aprovechando ese periodo de tiempo para que no llegue electricidad al diferencial, ¿podría subirlo? Igual es que no se rearma hasta que no deje de pasar electricidad. No sé.

Gracias

 

[Jiro]

Si lo subes y se vuelve a bajar es que tienes un problema agua abajo de ese diferencial.

 

[Jiro]

A ver qué dicen los expertos, que yo de cargadores de coches, ni idea, pero todo apunta a que está fallando

 

[kacike80]

No tendrás algún vecino que odia el coche eléctrico?? Es garaje vecinal o en tu propia casa?? Soy soy electricista y pueden ser unas 4 o 5 cosas distintas. Lo mejor es que venga el instalador, tiene 3 meses de garantía la instalación. Reclama y mientras carga en cargadores públicos. O tienes el coche seco del todo??

 

[SGalan2001]

Lo que te esta saltando es el diferencial, debido a una derivacion en el cargador del vehiculo. Como ha dicho el compi, pueden ser varias cosas, lo primero que haria, seria llamar al instalador

 

[Nanouk]

No tendrás algún vecino que odia el coche eléctrico?? Es garaje vecinal o en tu propia casa?? Soy soy electricista y pueden ser unas 4 o 5 cosas distintas. Lo mejor es que venga el instalador, tiene 3 meses de garantía la instalación. Reclama y mientras carga en cargadores públicos. O tienes el coche seco del todo??

Es comunitaria la cochera y hasta ahora no he tenido problemas. La instalación tiene ya unos cuatro años pero es cierto que hace cosa de dos años tuvieron que cambiarla entera por un problema del aparato el Wallbox, que estaba en garantía, y que la línea la habían pasado por encima de plazas de garaje y solo puede pasar por zonas comunes.

 

[SGalan2001]

Si tiene cuatro años y el diferencial sigue siendo el original tras el cambio del Wallbox, podria ser el propio diferencial. Pero por lo que comentas de que no rearme, tiene pinta que algo en ese Wallbox esta fallando

 

[Nanouk]

No tendrás algún vecino que odia el coche eléctrico?? Es garaje vecinal o en tu propia casa?? Soy soy electricista y pueden ser unas 4 o 5 cosas distintas. Lo mejor es que venga el instalador, tiene 3 meses de garantía la instalación. Reclama y mientras carga en cargadores públicos. O tienes el coche seco del todo??

Lo que te esta saltando es el diferencial, debido a una derivacion en el cargador del vehiculo. Como ha dicho el compi, pueden ser varias cosas, lo primero que haria, seria llamar al instalador

¿Llamaríais a un electricista o directamente a un técnico de la empresa del Wallbox? Porque entiendo que me estáis diciendo que es el aparato, el Wallbox, el que está tendido problemas, ¿verdad?

El Wallbox ya no está en garantía.

 

[Gus]

...ya me conocéis, lógica creo que mucha pero conocimiento escaso. Y saltarme los plomos, unas pocas veces Así las cosas, veo tres interruptores que bajaría. Esperaría unos minutos y probaría a subir el otro. Si sube, ve subiendo uno por uno los otros, a ver.

(No me digas por qué, pero eso me pasó en casa y al final un interruptor en un circuito de alumbrado exterior tenía la culpa.

 

[SGalan2001]

Por lo que veo en tu foto y en la foto del diferencial de catalogo, podria ser el propio diferencial.

Segun catalogo, si salta, deberia mostrarse en rojo en la ventanita.



Si tienes un diferencial por ahi, quizas probaria a sustituirlo, no es muy complicado y sales de dudas.

 

[Nanouk]

@Gus, Con los otros tres interruptores bajados, el azul, no sube.

 

[Nanouk]

Por lo que veo en tu foto y en la foto del diferencial de catalogo, podria ser el propio diferencial.

Segun catalogo, si salta, deberia mostrarse en rojo en la ventanita.

Ver el archivos adjunto 186486

Si tienes un diferencial por ahi, quizas probaria a sustituirlo, no es muy complicado y sales de dudas.

Voy a bajar a la cochera y hacerle una foto para ver si está encendida la luz.

Ahora vuelvo.

 

[SGalan2001]

O para salir de dudas, baja el magnetotermico que tienes a la izquierda del diferencial y enchufa algo en el enchufe de al lado - para asegurar ha cortado corriente, que imagino no tendras un polimetro.

Desconecta los cables de la parte inferior del diferencial, y sube el magnetotermico, para dar corriente de nuevo. Si puedes subir el diferencial, el problema viene del Wallbox

 

[SGalan2001]

@Gus, Con los otros tres interruptores bajados, el azul, no sube.

Eso venia a decir, en la linea, por lo que se ve en la foto, esta primero el magnetotermico y luego el diferencial

 

[Gus]

@Gus, Con los otros tres interruptores bajados, el azul, no sube.

Pues entonces, bala agotada: en mi caso saltaba de nuevo al subir justamente el chisme que digo, con lo que dejando ese bajado, todo normal... recuerdo haber esperado unos minutos, eso si, para volver a subirlos (algún video de YT con la caraja de madrugada, que es cuando me pasaba)

 

[McClane]

@Gus, Con los otros tres interruptores bajados, el azul, no sube.

¿No sube mecánicamente o cuando sube vuelve a saltar antes de que lo sueltes? Das a entender que está atascado y no sube. En ese caso, diferencial jodido. En otro caso, avería eléctrica, posiblemente, en el cargador, o algún enchufe se ha mojado.

 

[McClane]

Espera espera, estoy viendo una cosa. ¿Tienes un diferencial de 110v? Lo mismo se ha quedado pegado o se ha derretido.

 

[pUllastre]

Posible derivación en el cargador o lo que haya por detrás de ese disyuntor. O, que se haya roto y no exista derivación (me pasó hace poco con uno que se quedó clavado en la mitad del recorrido).

Yo bajaría primero el de tres, de la izquierda, que es un protector de sobretensiones y levantar el disyuntor. Si el Disyuntor levanta, está claro que ahí hay algo. Y si solo cuelga el cargador, cargador caca.

Hace falta un litri, algún cacharrito para asegurarse...

 

[Gus]

Espera espera, estoy viendo una cosa. ¿Tienes un diferencia de 110v? Lo mismo se ha quedado pegado o se ha derretido.

Diferenciales de 110v "para los que nos gastamos todo el dinero en el coche"

 

[SGalan2001]

Espera espera, estoy viendo una cosa. ¿Tienes un diferencia de 110v? Lo mismo se ha quedado pegado o se ha derretido.

Esa se me habia escapado

Sea lo que sea ahora, eso tienes que cambiarlo, y aprovecha y pon un diferencial decente, micro-inmunizado

 

[pUllastre]

Espera espera, estoy viendo una cosa. ¿Tienes un diferencial de 110v? Lo mismo se ha quedado pegado o se ha derretido.

c**o! bien visto... es de 110!!!!

 

[pUllastre]

Visto eso, puedes cambiarlo tú mismo, si antes puedes cortar la corriente hasta ese disyuntor... la duda sería en los amperajes, porqué si quién montó eso no clavó el voltaje, del resto tampoco me fiaría jajaja

 

[Nanouk]

@SGalan2001, @pUllastre, @McClane, @Gus, he subido este video:



El tema de que sea el diferencia de 110V, ni idea. La instalación fue hecha por la empresa EMOVIL.

Voy a bajar y enchufar algo al schuko. Ahora vengo.

 

[McClane]

@SGalan2001, @pUllastre, @McClane, @Gus, he subido este video:



El tema de que sea el diferencia de 110V, ni idea. La instalación fue hecha por la empresa EMOVIL.

Ninguna apuesta es segura, pero 99% diferencial jodido.

 

[pUllastre]

Lo que no me queda claro es como está conectado. No logro apreciarlo en la foto. El cable gris gordo parece que simplemente cruza de arriba abajo. Y luego, del disyuntor va al enchufe y del enchufe al protector? ?

 

[pUllastre]

@SGalan2001, @pUllastre, @McClane, @Gus, he subido este video:



El tema de que sea el diferencia de 110V, ni idea. La instalación fue hecha por la empresa EMOVIL.

Voy a bajar y enchufar algo al schuko. Ahora vengo.

Huele a que se ha escoñao. sí.

Si puedes bajar el diferencial de la otra caja, que entendemos que es la que le da corriente, y el tuyo sigue cayendo, es que estará muerto.

 

[McClane]

Lo que no me queda claro es como está conectado. No logro apreciarlo en la foto. El cable gris gordo parece que simplemente cruza de arriba abajo. Y luego, del disyuntor va al enchufe y del enchufe al protector? ?

Me ha costado verlo a mí también.

EDITO: No está la tierra conectada.

 

[McClane]

Digamos que, @Nanouk , la instalación que te han hecho es "lo que pides en Aliexprés y lo que te llega".

 

[pUllastre]

Me ha costado verlo a mí también.

EDITO: No está la tierra conectada.

esa es otra. se me ha pasado ponerlo. la tierra está sin conectar. bueno, al menos en el protector. porqué parece que lo tiren por el tubo directamente... igual al wallbox, pero no me jodas.

he encontrado el mío, que se quedó frito en la mitad y luego hace como ese, que salta solo

 

[pUllastre]

A ver, sin un tester o algo para asegurarte que no hay corriente, igual no tocaría. pero el disyuntor son cuatro duros. Pero cuatro, cuatro. El tema es saber cuál corresponde, y de 220v... digo yo