Duda Aguja rpm pasada del tope

[Mr.Bites]

Buenas a todos.

El otro día cuando le puse los aros al marcador me decidí también a pintar las agujas en rojo, hasta ahí todo bien, desmonté el cuadro sin problemas.

El problema viene en que intenté desmontar las agujas para pintarlas siguiendo un tutorial que encontré aquí en el foro, en el brico ponía que había que girar hasta el tope a contra reloj y tirar hacia arriba.

Bien, lo intenté primero con la de las rpm y al hacerlo la aguja pasó del tope y no conseguí sacarla. La aguja por suerte sigue funcionando pero pasa lo siguiente:

Como se aprecia en las fotos con el motor apagado la aguja queda por debajo del 0 y encendido marca 500rpm al ralenti cuando debería marcar unas 800rpm.

No es un gran problema ya que se perfectamente por el sonido del motor cuando cambiar, pero me fastidia ver el cuadro así.

He intentado ponerla por encima del 0 para ver si al conectar el cuadro y hacer la comprobación de las agujas volvía a su sitio pero no ha dado resultado.

¿Hay alguna forma de arreglarlo?

Un saludo y muchas gracias.

 

[juanjete33]

Supongo que en el test los motores van a su tope, por lo que, pon la aguja sobrepuesta sin hincar en su eje del todo, gira el motor hacia el tope bajo y la clavas.

 

[Mr.Bites]

Supongo que en el test los motores van a su tope, por lo que, pon la aguja sobrepuesta sin hincar en su eje del todo, gira el motor hacia el tope bajo y la clavas.

Me he perdido

¿Te refieres a que la ponga pasadas las 7000rpm y entonces lo conecte para que haga el test?

 

[juanjete33]

No, digo que dejes la aguja floja, gires el motor al tope mas bajo donde la aguja debería poner 0 y entonces la claves coincidiendo con este 0, aunque no recuerdo si los motores lo puedes mover.

 

[Mr.Bites]

No, digo que dejes la aguja floja, gires el motor al tope mas bajo donde la aguja debería poner 0 y entonces la claves coincidiendo con este 0, aunque no recuerdo si los motores lo puedes mover.

Ah vale gracias, precisamente intentando sacar la aguja fue como me pasó eso, así que me da bastante mal rollo volver a intentar sacarla. Tiré bastante y no salía, no se si es que va como una piedra o es que tiene truco para sacarla.

 

[juanjete33]

Puedes sacarla haciendo palanca con un tenedor, como hace todo el mundo.

 

[Mr.Bites]

Puedes sacarla haciendo palanca con un tenedor, como hace todo el mundo.

Mañana probaré a ver si hay suerte, muchas gracias.

 

[husqvarna318is]

Las agujas salen girandolas a izquierdas y haciéndo presion para arriba de mientras...
Coloca la aguja más para arriba,a la altura del 0

 

[Mr.Bites]

Las agujas salen girandolas a izquierdas y haciéndo presion para arriba de mientras...
Coloca la aguja más para arriba,a la altura del 0

Eso fue lo que hice y se me pasó del tope.

 

[alberbmwe46]

Creo que la aguja se queda en 600rpm no 800

 

[Goler]

Eso fue lo que hice y se me pasó del tope.

no tiene misterio,saca la aguja,metela a las 1000 vueltas,luego la fuerzas un poco hasta el 0,arrastrando hacia abajo.

 

[Mr.Bites]

no tiene misterio,saca la aguja,metela a las 1000 vueltas,luego la fuerzas un poco hasta el 0,arrastrando hacia abajo.

Si ya la he pasado del tope ¿no me la acabaré de cargar haciendo eso?.

Lo quería hacer esta tarde pero al final se me ha llevado más tiempo del que pensaba tensar el freno se mano.

 

[Goler]

Si ya la he pasado del tope ¿no me la acabaré de cargar haciendo eso?.

Lo quería hacer esta tarde pero al final se me ha llevado más tiempo del que pensaba tensar el freno se mano.

Así las ajusto yo.cuando más cerca y menos arrastre mejor