Duda admision 325 en 320

gil_e36

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Alguien a colocado admision de 25 en un 20 necesito alluda gracias
 

JoseParada

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sino me equivoco, tengo un 320 y es la misma admision, las del 323 y 328 es diferente!
 

spider8385

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Me parece que no es la misma admisión, pero tampoco se si se gana algo al cambiar la del 20 por la del 25...Eso se hace en los 23 y 28.
Por lo que supongo que la diferencia entre una y otra será minima.


un saludo
 

Juan320i_e36

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También me interesa este tema, porque es que solo he encontrado info para 323 y 328.
 

gil_e36

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La de los 20 son diferentes si es m50 o m52 pero el diametro interior el es mismo,le kiero poner chip y escape de 25 aparte de la admision
 

Ryo Ameijide

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Si tu motor es M50 se supone que sí, porque aunque la referencia es diferente, las bocas tienen el mismo diámetro, si es M52 ya habría que adaptar igual que con los 323
 
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tengo la misma duda que gil_e36 .....
al final en que qeda la cosa? la admision de un m50b25 es igual que la del m50b20?
y los colectores de escape?
 

B0rJarZz M.

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tengo la misma duda que gil_e36 .....
al final en que qeda la cosa? la admision de un m50b25 es igual que la del m50b20?
y los colectores de escape?

No.

Los colectores de escape podrían ser, pero vamos, no es que vayan a cambiar nada.
 

VANOS

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Si no me equivoco, dentro de los 320, hay M50 y M52.
Desconozco la admision del 320 M52, es tan estrecha como en los 23 y 28?

Respecto a los 320 M50 , la admision tiene los conductos mas estrechos, de hecho en desguace nadie trinca las de inscripcion 2.0 y las que vuelan son las de 2.5.
Lo que ya no se es si la ganancia merecera la pena.
 

kratzer

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La admisión de un M50 20 es mas pequeña que la del 25, si son diferentes. Y en M52 la admisión del 20, 23 y 28 son iguales...de ahi viene el problema en los m52, que le calzaron la admisión de un 2.0 a un 2.5 y 2.8
 
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resuelto pues! tengo un colega que le saco la biela por el costao a su 25 y lo tira al desguace! tengo permiso para coger lo que me haga falta antes de que se lo lleve!
le cojo la admision se la monto y os cuento a ver que tal, si hay diferencias y si merece la pena pagar por una (a mi me va a salir gratis) jiji

por cierto los colectores ya se los quite y esos si que son totalmente identicos!

os hablo todo el rato de motor m50
 

Sechs

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...de ahi viene el problema en los m52, que le calzaron la admisión de un 2.0 a un 2.5 y 2.8

Sus motivos tendrían, no creo que fuera por sobrestock de colectores del 20 :LOL:

Yo no veo ningún problema en los m52 :guiño:
 

Xavi Caldes

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Que tal te ha funcionado meter la admision del 325 al 320? Estoy pensando de hacerlo, si es el caso que hayas notado algo de mejora.
 
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