Avería Actuador del acelerador m3 e90

Hola! Inicie el post en el la zona de serie 3 pensando que seria un fallo general del dsc o de algún sensor de giro de la rueda o incluso del giro del volante o algo así pero tras la visita al taller y bajo mis sospechas, el coche da fallo en la válvula del acelerador de la bancada 1 y hay que sustituirla.
Me han comentado que es un fallo mas o menos normal que ocurre en estos s65 y por eso creo conveniente ponerlo en su sitio M, lo que pasa que la pieza vale un pico y para sustituirla alguien que no tenga mucha idea es bastante laborioso, por lo que esta vez me toca pasar por taller y pagar los mil euros que cuesta el arreglo.
Alguien tiene mas información sobre esto o le ha pasado a alguien mas?
Gracias!
La pieza que falla es esta http://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=778301&stc=1&d=1352215714


Os dejo el post original con los fallos.
http://www.bmwfaq.com/threads/algun...el-cuadro-a-ver-si-me-podeis-orientar.875616/

 

Pues que faena, menuda broma de 1.000 €. Espero que quede "sano" y en breve ni te acuerdes.

 

buenas a mi tambien se me estropeo esa p*ta pieza hace unos meses y ahora me pasa lo mismo con la otra bancada me sale el chivato se pone como a ti en modo proteccion otros 1000 y pico a pagar marca bosch es creo no?

 

yo que tu le cambiario los casquillos de biela por experiencia propia y mas que vi en el foro porque a mi me rompio el motor y lo tuve que poner nuevo entero con 110 mil kms y hay varios mas en el foro que les paso

 

En el m5 e60 es bastante común esta avería también (otra de la lista...), y creo que vendían actuadores no muy caros en algunas páginas.

En la de Troyjeup los tienes usados pero totalmente revisados y de plena confianza por 400usd.

Quizá sea el mismo.


Saludos

 

Los actuadores de M5 y M3 son exactamente los mismos, excepto la palanquita, que se puede intercambiar.

 

La verdad que si me falla la otra me va a tocar bastante la moral pero mirare eso de pillarla ahí y preguntare, que ya sé cómo se cambia, gracias!

Ahora ya es tarde para mirar nada porque me dieron el coche a última hora del viernes.
El coche está muy cuidado pero supongo que el tuyo tambien lo estaba...
Notaste algún síntoma o algo?

 

alguna vez en frio cuando lo arrancaba me hacia un ruido raro cuando llevaba unos dias sin arrancarlo pero pocas veces me hizo el ruido ese , iba en marcha con el y de repente empezo a sonar ya mal como a biela , los casquillos reventaos , tenia todas las revisiones al dia y nunca lo meti en circuito

 

buenas tienes el actuador contigo o lo dejaste en el taller ? estuve mirando por internet y lo que se fastidia son como unas piezas de plastico con dientes que se rompen , los venden en ebay por 100 euros las piezas

 

La verdad que me ha pillado en una época tan pillado de tiempo que ni me acorde en pedirles la pieza para ver qué falla.
Pero viendo tu vídeo, debería, además tengo una impresora 3D y podría hacen engranajes quizás de algún material resistente tipo hips o nylon o algo así y probar...
Muchas gracias!

 

@fer46 he llamado al taller y aún no han venido a buscar las piezas para tirar, me la van a buscar a ver si hubiera suerte y a ver si le podemos echar un ojo a ver eso de los engranajes...

 

@fer46 ya tengo el módulo y sí que tiene algo de juego, muy poco, se me hace raro, como un mm... Si tan perfecto tienen que ir los rodamientos, porque no están hechos en metal como mínimo la corona dentada final o en otro material más resistente.
Bueno, el caso es que te doy las gracias porque así si me falla la bancada dos, por muy poco dinero lo voy a poder arreglar.

 

sacaste la corona grande de plastico y le diste la vuelta? porque yo es ahi donde me rompio el diente prueba sino lo hiciste igual esta ahi roto la de color blanca

 

A ver como se nos da la "operación" a partir del día 15

 

Lo he abierto para ver y se ve algo de plástico de desgaste pero ningún diente roto, he comprobado el juego de la palanca del acelerador con el engranaje negro y va desde los 0,2mm en la zona mas exacta y en la mas holgada 0.8mm... me parece curioso que eso haga que no funcione bien pero bueno es lo que hay.
Os pongo una foto del desgaste para que valoreis.
La corona blanca es la que parece mas desgastada sobretodo en tres dientes que es donde hace mas juego.

 

yo el jueves le pongo la corona nueva que le faltaba un diente espero que sea eso, pero a mi tb me parece raro que por eso chifle el coche asi , ojala sea eso

 

@alvaro320 y @fer46 si podéis pegar fotos del proceso, estaría bien para tenerlo más documentado.

 

Se ha seguido el proceso del video y se ha reparado el motor.

Pero no es el problema del fallo del motor...

 

http://www.ebay.com/itm/BMW-E90-E92...rottle-Actuator-Gear-Repair-Kit-/311484958069

Ese es el kit en cuestión

 

Tienes fotos de la placa? porque se suelen ir los MOSFET y tiene fácil solución.

 

Este kit tiene muy buena pinta, al mío se lo voy a poner para prevenir, no me a dado ningún fallo, pero esta pieza es de por vida.

 

Por cuánto sale un kit de éstos? Supongo que habría que pillar un par. Uno para cada bancada no?

Enviado desde mi ONE E1003 mediante Tapatalk

 

Al m3 de mi jefe le cambiaron los 2 primero uno y al poco fue el otro.

 

Buscare la pieza y hare fotos a cer si ves algo, gracias!

 

OK, sin problema.

Si, hay que comprar dos, salen los 2 por 180€

 

Y dónde se pueden comprar?? Las que has puesto en la foto de antes tienen buena pinta y mucho mejor para aguantar el desgaste

Saludos y gracias

 

http://www.ebay.es/itm/13627840537-BMW-S85-S65-Throttle-Body-Actuator-Repair-Kit-Gears-/182228770855

 

1000 gracias compañero!!!

 

Ojo que esos vienen de USA y cuestan un dinero en portes y aduanas.

El fabricante de UK también los vende

http://www.ebay.es/itm/13627840537-...199422?hash=item2360ff4cbe:g:JdEAAOSwKtlWnQsQ