piensa que es un gasto que se hace en la mayoria de los casos 1 vez al año y el ahorro es despreciable.salva122 dijo:
;-)guakarimaso dijo:yo 300 euros pol aaceite creo que no se los pagaria ni a fer
cada 15000 Km sin falta...por cierto yo tampoco le pregunto cuanto va a ser,si ya es otra cosa mas rara por ejemplo suspensiones ,si,le pido presupuesto.A lo que me refiero es que tenemos suficiente confianza para que me dijera...echale este aceite que es lo mismo y te sale mas barato,pues no, le echa el que le da la gana,tanto que ni se que aceite es,pero no me gasta ni una gota de cambio a cambio.msuarezs1 dijo:Yo se lo llevaría. Tengo a mi fer particular, y nunca le pregunto cuánto va a ser; es más, siempre procuro redondear 20 euros por arriba ;-) que no es que e sobren, pero se los merece
yo echo del que este de oferta pa mi coche(ojo que lo repito no cualquiera el que corresponda) y tampoco gasta ni gota;-)salva122 dijo:
y puede que tengas razon..por ahi tengo un estudio de la OCU que viene a decir lo mismo que tu, pero yo por si acaso....guakarimaso dijo:
eso esta claro si tu estas a gusto es lo mejor...ademas el hecho de que lo toque fer es un alivio, pero vamos salvo el hecho de que pase por el Fernomeno lo demas blanco y en botellasalva122 dijo:
;-)
Jolín, has encontrado este post, y no has encontrado el del bisulfuro :ang:
15 Enero 2007 dijo:El bisulfuro es un componente que refuerza el poder de lubricación del aceite, o más bien, mejor dicho, refuerza con sus propias cualidades la lubricación "standard" del aceite motor.
Ni el coche iba a ir mejor, ni peor: simplemente, mejor engrasado. Hice el servicio (cambio de aceite) recientemente; pero me cogió en uno de los trayectos diarios oficina-hospital (para ver a mi mujer) y con las prisas de querer llegar y haberme pasado de mis kilómetros de servicio, no tuve tiempo de ir a por un bote/envase adecuado, para tomar una muestra mientras cambiaban el aceite... De hecho, me acordé más tarde... Pero tampoco habría valido, porque en este último cambio en vez de quitar el taponcito del cárter :ang: directamente lo succionaron con una máquina... Ese bote/envase era mi intención haberlo enviado a Guaka (Professor Bacterio:flip
ya fuera calidad del aceite entregado, si estaba más o menos quemado, o si había residuos, o yo qué sé, etc)
En cualquier caso, me reitero, no esperaba ningún efecto mágico-milagroso que yo pudiera percibir; pero mi intención era proporcionar una mejora del engrase, que estrenaba turbo nuevo (al cual, por cierto, los aprox. 1.500kms kilómetros de rodaje, fueron con Castrol TXT)
