Aceite 5w40 o 5w50??

[Jose36]

Hola muy buenas, tengo un dilema con el aceite, hablamos d unl 325 vanos del '93 con 210000kms.
Le voy a hacer su revision en breve y no sé si ponerle 5w40 o 5w50
En 5w40 tengo el MOBIL 3000 que era el que le ponia a mi otro coche (seat leon 20vt) y no iba nada mal pero con éste 6 cilindros no sé si funcionará igual.
Por otro lado he leido por ahí que un 5w50 le vendría muy bien sobre todo a alto régimen (andando alegre), aparte que cuidaría mejor el motor..
¿qué me aconsejais..?

Por otro lado, sabeis el par de apriete de los tornillo de la tapa de balancines..?

Gracias a todos de antemano.

 

[drakaned]

Si va ser un coche para calle con el 5w40 va perfecto

 

[gerbaro]

Hola muy buenas, tengo un dilema con el aceite, hablamos d unl 325 vanos del '93 con 210000kms.
Le voy a hacer su revision en breve y no sé si ponerle 5w40 o 5w50
En 5w40 tengo el MOBIL 3000 que era el que le ponia a mi otro coche (seat leon 20vt) y no iba nada mal pero con éste 6 cilindros no sé si funcionará igual.
Por otro lado he leido por ahí que un 5w50 le vendría muy bien sobre todo a alto régimen (andando alegre), aparte que cuidaría mejor el motor..
¿qué me aconsejais..?

Por otro lado, sabeis el par de apriete de los tornillo de la tapa de balancines..?

Gracias a todos de antemano.

Pónle 5w30, 5w40, o 10w40, por este orden , buscando un consumo no superior a 1l. entre cambio y cambio. No pases a grados SAE más altos , salvo para para competi. Y piensa que tu motor no tendrá igual consumo con aceites de diferentes fabricantes. Aceites minerales, semisintéticos, de tecnosíntesis, o con alto contenido de aceite regenerado ( que no indican en la etiqueta ), tendrán una vida más efímera con mayor bajada de varilla, a pesar de ser todos del mismo grado SAE. Así que usa siempre aceite fully synthétic, o 100% synthétic , y de marcas conocidas, que no engañen en el etiquetado ( Motul, Mobil, Total, Shell.... Evita el Castrol ).

En cuanto al par de apriete, 10Nw.m, incluso 15Nw.m si tu dinamométrica no permitiese menos. Ya sabes, preapretando primero todos , y luego apretando al par, primero los centrales, y luego los del borde en cruz.


Sl2.

 

[Jose36]

Pónle 5w30, 5w40, o 10w40, por este orden , buscando un consumo no superior a 1l. entre cambio y cambio. No pases a grados SAE más altos , salvo para para competi. Y piensa que tu motor no tendrá igual consumo con aceites de diferentes fabricantes. Aceites minerales, semisintéticos, de tecnosíntesis, o con alto contenido de aceite regenerado ( que no indican en la etiqueta ), tendrán una vida más efímera con mayor bajada de varilla, a pesar de ser todos del mismo grado SAE. Así que usa siempre aceite fully synthétic, o 100% synthétic , y de marcas conocidas, que no engañen en el etiquetado ( Motul, Mobil, Total, Shell.... Evita el Castrol ).

En cuanto al par de apriete, 10Nw.m, incluso 15Nw.m si tu dinamométrica no permitiese menos. Ya sabes, preapretando primero todos , y luego apretando al par, primero los centrales, y luego los del borde en cruz.


Sl2.

Michas gracias gerbaro, se vé que lo tienes bien controlado y tendré en cuenta todo lo que explicas pero no entiendo porqué evitar Castrol cuando precisamente es el que recomienda BMW, o eso es lo que creo..

 

[gerbaro]

Michas gracias gerbaro, se vé que lo tienes bien controlado y tendré en cuenta todo lo que explicas pero no entiendo porqué evitar Castrol cuando precisamente es el que recomienda BMW, o eso es lo que creo..

La recomendación de aceites por parte de BMW responde exclusivamente a criterios comerciales establecidos por nuestro fabricante con uno u otro productor de lubricantes, no a que un aceite sea mejor que otro para sus vehículos. Es decir, que BMW recomienda lo que es mejor para BMW, y no necesariamente para sus usuarios. Hace tiempo, y durante muchos años , recomendaba Mobil ( Bien !!), hace unos años comenzó a recomendar Castrol ( Mal..!!), y desde el año pasado recomienda Shell ( pchés...), de modo que no hay que hacerle mucho caso, igual que en los temas de "ATF de por vida", "PCV sin recambio", o "cadenas sin mantenimiento"....., entre otros. Corresponde a cada usuario el tomar la decisión que crea más adecuada sobre estos asuntos.

Referente al tema de Castrol en concreto, mucho se ha hablado ya en otros hilos del foro sobre el tema. Como muestra, un botón:

ttps://www.bmwfaq.org/threads/que-aceite.951781/#post-16940560

Y si quisieras ampliar la info sobre el grado SAE adecuado para tu motor, su duración estimada, y el plazo correcto para su recambio, te añado un par de links sobre el tema, por si fueran de interés:

https://www.bmwfaq.org/threads/aceite-ideal.944822/#post-16772638
https://www.bmwfaq.org/threads/aceite-ideal.944822/#post-16779249

( Ya tienes lectura para este finde, jejeje.... ...)


Sl2.

 

[Jose36]

Jajaja depues me pondré a elló que seguro que me valdrá de mucho...

Una vez mas muchas gracias, con gente así da gusto tratar..

 

[majoni325]

Un buen 5W40 es más que suficiente para tu 325 vanos, el 5W50 se degradaría algo menos en conducción extrema.
Yo al M siempre 5W50 Mobil, pero por quedarme más tranquilo no porque sea necesario.

 

[Jose36]

Leido e informado quedo, tengo que decirte que me guardaré tus informaciones como oro en paño, una vez mas muchas gracias..

La recomendación de aceites por parte de BMW responde exclusivamente a criterios comerciales establecidos por nuestro fabricante con uno u otro productor de lubricantes, no a que un aceite sea mejor que otro para sus vehículos. Es decir, que BMW recomienda lo que es mejor para BMW, y no necesariamente para sus usuarios. Hace tiempo, y durante muchos años , recomendaba Mobil ( Bien !!), hace unos años comenzó a recomendar Castrol ( Mal..!!), y desde el año pasado recomienda Shell ( pchés...), de modo que no hay que hacerle mucho caso, igual que en los temas de "ATF de por vida", "PCV sin recambio", o "cadenas sin mantenimiento"....., entre otros. Corresponde a cada usuario el tomar la decisión que crea más adecuada sobre estos asuntos.

Referente al tema de Castrol en concreto, mucho se ha hablado ya en otros hilos del foro sobre el tema. Como muestra, un botón:

ttps://www.bmwfaq.org/threads/que-aceite.951781/#post-16940560

Y si quisieras ampliar la info sobre el grado SAE adecuado para tu motor, su duración estimada, y el plazo correcto para su recambio, te añado un par de links sobre el tema, por si fueran de interés:

https://www.bmwfaq.org/threads/aceite-ideal.944822/#post-16772638
https://www.bmwfaq.org/threads/aceite-ideal.944822/#post-16779249

( Ya tienes lectura para este finde, jejeje.... ...)


Sl2.