Gasofas
En Practicas
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Os tengo que hacer una pregunta sobre este modelo, pero antes os pongo en situación para que me podais orientar mejor.
Hará cosa de un año,mi hermano tuvo un "pequeño" percance con su M3 E36. como estaba sin coche, cambiamos el motor del M por un Audi A100 2.8 Quattro.
El coche es como este, pero sin antinieblas y sin muelles.
Bueno, el problema es que se queja de que no anda y que consume mucho para lo que anda. Entonces le he localizado un 525td Touring
que posiblemente cosiga cambiarlo a pelo.
Este Bmw tiene una valvula pisada, y me lo darían reparado y con una minima garantía. Le he dicho que depaso que levantan la culata aprovechen para descarbonizar y repasar todo.
La cosa es que hasta ahora, para este modelo,solo conocia los motores del 524td y 525tds, pero no 525td :-s. Asi que os pido que me deis vuestra sincera opinión sobre este tema asi como información de prestaciones, consumos, averias y todo lo demas que se os venga en mente.
Un saludo y gracias de antemano.
(Prefiero un BMW aunque sea diesel :-#
antes que un 4 aros)
Hará cosa de un año,mi hermano tuvo un "pequeño" percance con su M3 E36. como estaba sin coche, cambiamos el motor del M por un Audi A100 2.8 Quattro.
El coche es como este, pero sin antinieblas y sin muelles.

Bueno, el problema es que se queja de que no anda y que consume mucho para lo que anda. Entonces le he localizado un 525td Touring
que posiblemente cosiga cambiarlo a pelo.
Este Bmw tiene una valvula pisada, y me lo darían reparado y con una minima garantía. Le he dicho que depaso que levantan la culata aprovechen para descarbonizar y repasar todo.
La cosa es que hasta ahora, para este modelo,solo conocia los motores del 524td y 525tds, pero no 525td :-s. Asi que os pido que me deis vuestra sincera opinión sobre este tema asi como información de prestaciones, consumos, averias y todo lo demas que se os venga en mente.
Un saludo y gracias de antemano.
(Prefiero un BMW aunque sea diesel :-#
