335i N54 Vs 335i N55

[CHEVI]

Comparan las versiones automaticas, Steptronic Vs DKG. Para mi la conclusion es clara, prestaciones del N54 Vs fiabilidad y consumo del N55. Cada uno elegira el que mas el interese;












Aqui teneis tambien la prueba del 335i N54 manual, faltaria la prueba del 335i N55 manual;




Saludos.

 

[Csar]

Excelente reportaje, Chevi!!!

no lo había leído....

Muchas gracias por compartirlo!!

 

[fjp335i]

Gracías Chevi!!!

Viva el Biturbo:zartyman

Saludos

 

[xulio46]

la verdad es que con el bi-turbo poco se pueden comparar... aunque el nuevo dicen que mejora el sonido, pues no sé... el N54 ya sonaba de escándalo.

 

[ares_]

Muy buen reportaje. Me lo he leído de cabo a rabo, por momentos hasta con cierta inquietud al leer las averías del motor N54 que afortunadamente no he tenido.
Llevo 115 mil kms y realmente solo he tenido un problema serio que me subsanaron en garantía relacionado con la bomba de agua.
Como la garantía se acabó tiempo ha, toco madera para seguir disfrutando con salud de este excelente motor.

 

[Alberto_335i_cabrio]

Muy buen reportaje! Gracias por compartirlo!

PD: Yo ya elegí en su día

 

[Kurt]

Muchas Gracias Chevi. Un Saludo

 

[Canarias R1]

Magnifico reportaje, gracias compañero...

 

[scampos1984]

Genial información!

Si pudiera, me compraría el nuevo y lo reprogramaría

 

[CHEVI]

De nada ;-)

 

[grinch]

No me has dado tiempo ni a comprar la revista!!!

Pues por lo visto anda un cacho más el biturbo que el nuevo, porque el cambio steptronic srerá bastante más lento que el dkg.

Saludos

 

[pote]

Gracias Chevi!!!!

 

[Alex850i]

vamos que es mejor el de antes.... da mas potencia y todo

 

[Arturo_335i]

Lectura muy interesante. Gracias por subirlo

 

[gilber]

muchas gracias por la informción.
j*der me dejan pensativo.....
bi-turbo o turbo???con cual te quedabas??

 

[gilber]

vamos que es mejor el de antes.... da mas potencia y todo

eso entendido pero luego en las caracteristicas...es más rápido el nuevo.
y un litro menos que consume!!!

 

[200cv]

Encantado de tener el N54.
Vaya salto de los 306cv declarados a los 331cv de la prueba #-o
Gracias Chevi!

 

[antuan]

Qué buena, gracias por la molestia del escaneo y tal :xray:

Al N55 DKG le ponen un 9
Al N54 Step le pusieron un 9,5

Está claro que no por el cambio... menudo motorazo el N54

 

[Natxete]

Unas dudillas que tengo con respecto al steptronic:

¿ cuando reduces marcha da el golpecillo de gas como los DSG, SMG, DKG??
¿sigue resbalando tanto como los que equipaban los 330ci y similares? El antiguo no te permitía casi hacer drift, porque resbalaba a la que le metías un pisotón...

gracias

 

[Antago]

gracias por compartirlo!


hacia mucho que no leia un reportaje de autopista porque es mas cara que auto bild,por ejemplo,pero...puff...tengo claro que la volvere a comprar: eso si que es hacer un reportaje sobre un coche...

 

[Arturo_335i]

Unas dudillas que tengo con respecto al steptronic:

¿ cuando reduces marcha da el golpecillo de gas como los DSG, SMG, DKG??
¿sigue resbalando tanto como los que equipaban los 330ci y similares? El antiguo no te permitía casi hacer drift, porque resbalaba a la que le metías un pisotón...

gracias

Sí, da golpecito de gas y es una caja muy distinta a la que montan los modelos por debajo del 335i aunque se les denomine tambien como Steptronic.

El la ZF 6HP19 (o 6HP21) con modulo mecatronico mejorado que cambia en 80ms, con un resbalamiento muy muy limitado.

El 335d lleva la 6HP26 que es la misma caja pero con un limite de par superior

 

[Darkevil_R1]

Sí, da golpecito de gas y es una caja muy distinta a la que montan los modelos por debajo del 335i aunque se les denomine tambien como Steptronic.

El la ZF 6HP19 (o 6HP21) con modulo mecatronico mejorado que cambia en 80ms, con un resbalamiento muy muy limitado.

El 335d lleva la 6HP26 que es la misma caja pero con un limite de par superior

Interesante Arturo, podrías decirme dónde puedo encontrar información sobre nuestra caja... ya decía que la notaba muy rápida para ser Steptronic :dan:

 

[Natxete]

Sí, da golpecito de gas y es una caja muy distinta a la que montan los modelos por debajo del 335i aunque se les denomine tambien como Steptronic.

El la ZF 6HP19 (o 6HP21) con modulo mecatronico mejorado que cambia en 80ms, con un resbalamiento muy muy limitado.

El 335d lleva la 6HP26 que es la misma caja pero con un limite de par superior

Gracias Arturo, lo había oído por ahí, pero no estaba seguro.
No podía concebir ese motor con ese cambio penosillo ( en comparación con el motor )

salu2

 

[misbmw]

Yo creo que cualquiera de los dos supera las espectativas que puedas tener de este coche. Lo pruebas y uffff.