Me presento 325tds e36 o 525tds e34?

[Pedro-Kyle]

Muy buenas a todos. Soy nuevo en el foro, tengo un e36 318i averiado y quiero comprarme uno pero diesel, tengo dudas entre el 325tds e36 o el 525 tds e34. El caso es que la caja del e36 me encanta, pero me parece un poco pequeño, el mio es 4 plazas, el 325 tambien? Cual consume mas 325 o 525 tds? El 525 del año 92 lleva airbag? Se le puede poner una suspension bliestein de un e36 a un e34? Muchas gracias a todos y un saludo.

 

[fernandobiker12]

Entiendo que consumira mas el e34 por peso.


Ah, y bienvenido :bien

 

[fer316]

Muy buenas a todos. Soy nuevo en el foro, tengo un e36 318i averiado y quiero comprarme uno pero diesel, tengo dudas entre el 325tds e36 o el 525 tds e34. El caso es que la caja del e36 me encanta, pero me parece un poco pequeño, el mio es 4 plazas, el 325 tambien? Cual consume mas 325 o 525 tds? El 525 del año 92 lleva airbag? Se le puede poner una suspension bliestein de un e36 a un e34? Muchas gracias a todos y un saludo.

Bienvenido al foro, .

En cuanto a tus dudas, de primeras yo no me compraría ninguno de esos modelos, la mecánica esta muy desfasada.

Todos los e36 son 5 plazas, consumir van a consumir mas o menos los mismo, alrededor de los 7/8 litros son problemas, el airbag en esos años era opcional en todos los casos por lo que puede o no puede llevar esa opción, y no, no puedes poner una suspensión de e36 en un e34, son sistemas totalmente diferentes.

Un saludo.

 

[Curro]

Hola, como ya te han dicho son motores muy viejos y los que encuentres estaran cargados de km. Puedes comprar un gasolina mas moderno por el mismo precio y que gaste menos.

 

[Mihaita]

Y porque es 4 plazas el tuyo,por lo que se tienen todos 5 plazas menos el descapotable que tiene 4.

 

[Fallout]

Ninguno de los dos. Mejor buscate un buen TDI por ese precio.

Si al final acabas comprandolo ten cuidado que no te den gato por liebre y te cuelen un TD.

 

[Curro]

Y porque es 4 plazas el tuyo,por lo que se tienen todos 5 plazas menos el descapotable que tiene 4.

El descapotable también, yo tuve uno del 97. Edito: La verdad es que no me acuerdo pero juraría que si, que no tenía los asientos partidos. A veces montaba una silla de bebe y juraría que la montaba en medio pero no me acuerdo y a lo mejor me lio con el 328 coupé que tenía antes.

 

[Jokin]

Tds? No, gracias. Si quieres beme diesel refinado haz un esfuerzo y ve por un 330d 204cv.

 

[Gerbmwe38]

Tds? No, gracias. Si quieres beme diesel refinado haz un esfuerzo y ve por un 330d 204cv.

Y luego tendrá que sustituir los turbos rotos que no romperán los tds y los chásis...

 

[Fallout]

Y luego tendrá que sustituir los turbos rotos que no romperán los tds y los chásis...

Prefiero tener que cambiar un turbo que una culata

 

[Gerbmwe38]

Prefiero tener que cambiar un turbo que una culata

Prefiero tener que cambiar una junta y un planificado, antes que un turbo y un chásis roto.

 

[Mihaita]

Y si le decimos que escoja un passat o a4 que estos son eternos,no han roto nunca nada?
Es que cambiar la culata al tds y el turbo del 330 cada mes hay que tener dos sueldos,o mejor tres?

 

[Jokin]

Y luego tendrá que sustituir los turbos rotos que no romperán los tds y los chásis...

Qué dices tío? Lo del chasis rajado era en coupés hasta 2000. Un berlina no raja chasis y el turbo se puede averiar o no.

 

[Jokin]

Y si le decimos que escoja un passat o a4 que estos son eternos,no han roto nunca nada?
Es que cambiar la culata al tds y el turbo del 330 cada mes hay que tener dos sueldos,o mejor tres?

Pues yo llevo ya 2 M/N57 y en ninguno he tenido que cambiar turbo, así que...

 

[McClane]

Qué dices tío? Lo del chasis rajado era en coupés hasta 2000. Un berlina no raja chasis y el turbo se puede averiar o no.

¿Hablamos de un E36? El nuestro que teníamos era cuatro puertas y rajó chásis.

 

[Jokin]

¿Hablamos de un E36? El nuestro que teníamos era cuatro puertas y rajó chásis.

Yo hablaba de E46.

 

[McClane]

Yo hablaba de E46.

Ah, vale. Desconozco los casos de los E46.

 

[Sechs]

Qué dices tío? Lo del chasis rajado era en coupés hasta 2000. Un berlina no raja chasis y el turbo se puede averiar o no.

Pues creo que a¿ @Barbinski ? le rajó el chasis de un 322i coupé (el M54 2.2 de 170 CV que salió a mediados de 2000 en adelante).

 

[Gerbmwe38]

Qué dices tío? Lo del chasis rajado era en coupés hasta 2000. Un berlina no raja chasis y el turbo se puede averiar o no.

A ver, fuera de la broma del "y tu más" E46 he visto rajados tanto pre como post, y tanto "cupeces" como "berlineces" .

Pero bueno, yo tampoco quiero el TDS, es un diésel robusto, pero vetusto. Un 320d es mucho más eficiente. (fiable ya no sé)

 

[Sechs]

A ver, fuera de la broma del "y tu más" E46 he visto rajados tanto pre como post, y tanto "cupeces" como "berlineces" .

Pero bueno, yo tampoco quiero el TDS, es un diésel robusto, pero vetusto. Un 320d es mucho más eficiente. (fiable ya no sé)

Yo escogería un 25tds antes que un 20d aunque anden parecido y gaste más El tacto mecánico del TDS me parece much más agradable.

 

[Gerbmwe38]

Yo escogería un 25tds antes que un 20d aunque anden parecido y gaste más El tacto mecánico del TDS me parece much más agradable.

Si, ya desde el sonido el TDS es otra cosa. Pero si están mal de escapes, empiezan a sonar a "locomotora" y tampoco me gusta mucho.

 

[Barbinski]

Pues creo que a¿ @Barbinski ? le rajó el chasis de un 322i coupé (el M54 2.2 de 170 CV que salió a mediados de 2000 en adelante).

El mío era un 320ci 2.000cc de dic 1999

 

[jaudi]

Al final le acabareis recomendando un n47

¿tiene que ser obligatoriamente un e36 o un e34?

 

[Bola8]

75.000 Km en 3 años con mi antiguo e36 325 TDS, solo tengo palabras buenas para el calamar.

Lo tenia matizado, con 180 Cv, y un lujazo de coche.

Consumo, yendo despacio (velocidades legales), sobre 6 litros.

 

[Bola8]

Averías, una bomba inyectora (300€) y un termostato (60€). El resto mantenimiento y manías mías.

 

[Manol]

Pasa y ponte cómodo.

 

[Gerbmwe38]

75.000 Km en 3 años con mi antiguo e36 325 TDS, solo tengo palabras buenas para el calamar.

Lo tenia matizado, con 180 Cv, y un lujazo de coche.

Consumo, yendo despacio (velocidades legales), sobre 6 litros.

Con qué le sacaste 40cv extras?

 

[Bola8]

Con qué le sacaste 40cv extras?

Reprogramacion integra de centralita.

Para ser mas exactos, 176 Cv y 316 Nm de par.

Saludos

 

[Gerbmwe38]

Reprogramacion integra de centralita.

Para ser mas exactos, 176 Cv y 316 Nm de par.

Saludos

Entonces le han puesto en banco de potencia para ver él resultado.

Pues con esa ganancia eso tendría qué volar. Sería más rápido qué mi antiguo 525 m20

 

[Nanitopicolini]

:bien A mi personalmente me encanta el e-34 :rolleyes: pero si bien es cierto que actualmente por no mucho más dinero puedes hacerte con un e-39 respecto a la duda entre modelos, depende de tus necesidades. Suerte con la búsqueda y en caso de comprar alguno preséntalo como toca ( con fotos ) jejeje, un saludo.