Bueno, después de un tiempazo sin pasarme, este verano me empezó a hacer ''extraños'' el coche, y cuando pensé que se le había pasado, esta mañana ha vuelto con ellos.
Yo estudio fuera (málaga) por lo que aunque me vengo en coche, cuando estoy aquí lo muevo una vez por semana solamente para darle un paseito y cambiarlo de sitio puesto que vivo practicamente al lado de la universidad.
En Junio cuando iba a volver al pueblo después de los exámenes el coche en frío no respondía bien, hacía amago de ahogarse pero acababa estirando (vagamente). Al coger su temperatura, el problema desaparece de momento. Es llegar la aguja al centro y el coche se comporta perfectamente.
Le eché la culpa a la falta de uso ya que un sábado le dimos una minisesión de drifting y tras 10 minutos haciendo el cabra (fuera de la ciudad y en recinto privado claro está) el problema despareció por completo y no volvió a hacerlo nunca más en frío.
Hoy (de vuelta en málaga desde hace una semana) lo he cogido para cambiarlo de sitio y me ha empezado a hacer lo mismo. Esta vez incluso se escuchaban petardazos por el tubo de escape si le pisaba más de lo normal. Luego una vez más, ha cogido su temperatura y perfecto...
He leído algunos casos similares, y algunos le achacan el problema a la sonda lambda, otros a la válvula del relentí....nose...que opinais?
Perdonar por el tocho.
Un saludo y gracias!
p.d: decir que tiene 308mil km por si sirve de algo
Yo estudio fuera (málaga) por lo que aunque me vengo en coche, cuando estoy aquí lo muevo una vez por semana solamente para darle un paseito y cambiarlo de sitio puesto que vivo practicamente al lado de la universidad.
En Junio cuando iba a volver al pueblo después de los exámenes el coche en frío no respondía bien, hacía amago de ahogarse pero acababa estirando (vagamente). Al coger su temperatura, el problema desaparece de momento. Es llegar la aguja al centro y el coche se comporta perfectamente.
Le eché la culpa a la falta de uso ya que un sábado le dimos una minisesión de drifting y tras 10 minutos haciendo el cabra (fuera de la ciudad y en recinto privado claro está) el problema despareció por completo y no volvió a hacerlo nunca más en frío.
Hoy (de vuelta en málaga desde hace una semana) lo he cogido para cambiarlo de sitio y me ha empezado a hacer lo mismo. Esta vez incluso se escuchaban petardazos por el tubo de escape si le pisaba más de lo normal. Luego una vez más, ha cogido su temperatura y perfecto...
He leído algunos casos similares, y algunos le achacan el problema a la sonda lambda, otros a la válvula del relentí....nose...que opinais?
Perdonar por el tocho.
Un saludo y gracias!
p.d: decir que tiene 308mil km por si sirve de algo
