Me presento 320d

Fallout

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Esos 215 deberían ser posibles aún con esos km en llano y si viento. Y en aguja serán unos 222-225 km/h como mucho.

Que si ahora le cogiese sólo 210 de aguja estaría quedándose en 200-205 reales y eso es poco para esa presunta potencia en un E46.
215 km/h con el turbo (y todo) en condiciones optimas... y el 20d 150cv no es precisamente famoso por mantener sus turbos en buen estado demasiado tiempo. Más toda la carbonilla y suciedad que pueda tener en colector, egr, etc... recordemos que el coche en cuestion tiene 300 y pico mil kms.

Recordemos tambien que el 330d 184cv no supera los 227 km/h reales.
 

Fallout

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Si heres de cerca de valladolid yo te ago la prueba con tu veiculo jejeje ala velocidad punta que le ponemos jejeje aunque tengo 20 años yevo conduciendo desde los 11 y ya alos 18 me saque el carne jajajaa
Ole, pais sin ley (y sin ortografia)!

Una pregunta sin importancia ¿eres español?. :)
 

Sechs

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215 km/h con el turbo (y todo) en condiciones optimas... y el 20d 150cv no es precisamente famoso por mantener sus turbos en buen estado demasiado tiempo. Más toda la carbonilla y suciedad que pueda tener en colector, egr, etc... recordemos que el coche en cuestion tiene 300 y pico mil kms.

Recordemos tambien que el 330d 184cv no supera los 227 km/h reales.

Yo no creo que el turbo suponga ningún problema a efectos de potencia máxima, y con esto respondo un poco a @dani2 para que me corrija si lo cree oportuno.

Hasta donde yo sé el límite de soplado no lo impone el turbo, aunque pueda estar tocado, sino el regulador de presión. Otra cosa es que a regímenes bajos de giro haya menos presión de soplado de la esperable. Pero en cuanto hay gases de escape en abundancia pienso que debe haber presión suficiente para lograr la misma potencia máxima que con 10.000 km.

Desde luego yo he medido prestaciones, con las imprecisiones que se quiera, a coches míos con 30.000, 100.000 y con 250.000 km y más o menos eran parecidas. Cierto que nunca he tenido un turbo.
 

Fallout

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Yo no creo que el turbo suponga ningún problema a efectos de potencia máxima, y con esto respondo un poco a @dani2 para que me corrija si lo cree oportuno.

Hasta donde yo sé el límite de soplado no lo impone el turbo, aunque pueda estar tocado, sino el regulador de presión. Otra cosa es que a regímenes bajos de giro haya menos presión de soplado de la esperable. Pero en cuanto hay gases de escape en abundancia pienso que debe haber presión suficiente para lograr la misma potencia máxima que con 10.000 km.

Desde luego yo he medido prestaciones, con las imprecisiones que se quiera, a coches míos con 30.000, 100.000 y con 250.000 km y más o menos eran parecidas. Cierto que nunca he tenido un turbo.
Joer, pues yo creo que es fundamental. A ver qué opinan otros.
 

GolfoGTI

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Desde luego yo he medido prestaciones, con las imprecisiones que se quiera, a coches míos con 30.000, 100.000 y con 250.000 km y más o menos eran parecidas. Cierto que nunca he tenido un turbo.

Mi E46 320d 136cv puede pasar de 210Km/h de marcador sin ningún problema, aunque tenga 288.500Km, estoy de acuerdo en que el kilometraje no tiene porque afectar notablemente a las prestaciones, pues el motor aguanta en buenas condiciones mucho tiempo.
El turbo es el original.
 

Karkoms

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j*der y a mi que me preocupa mas tener salud , y un trabajo el dia de mañana cuando acabe los estudios...que raro soy.
 

Emi 320d

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j*der y a mi que me preocupa mas tener salud , y un trabajo el dia de mañana cuando acabe los estudios...que raro soy.
Ami estudios me da igual pero un trabajo estaria bn ya que estoy en el paro jejee
 

Gavira

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210 km, No está nada mal, teniendo en cuenta el límite de 120, todavía te sobran 90 km.

Le sobran 120 en carretera de 90...
:unsure:

Y cuando esté parado, le sobran 210.
:LOL:

¿Este coche alcanza 240 en llano?
 

Carlos_BPM

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Ola ha tod@s me presento con mi bmw 320d 2.0 150cv 6 velocidades
Berlina 336000 klm 26/12/2003

Mi duda es que no pasa de 210 cuando en youtube vide vidios que yegaban asta 240

Le revisaron manguitos del turbo valvula egr turbo filtros palomillas de admision quitadas ... si anguno puede saver por que es se lo agradeceria ya que gracias ha este foro me entere de las dichosas palomillas y queria dar las gracias ha todos tambien devo decir que la itv la paso ala primera dia 26 de setiembre sin sacarle si tenia gases

Mentalizate que youtube no es fiable y que mucho menos coga 240 ni 230 reales....
 

gautxar_m3

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Nos creemos todo lo que vemos en internet. Y que el coche no pase de 210 tiene que ser un problemon, vaya. Como te han comentado, mientras no tengas problemas y aun coja 210, en la ficha de km77 especifica 221km/h. Ahora dira alguien que 150cv son los declarados y que este modelo daba 180cv y que es posible que reales sean 240km/h.
 

Emi 320d

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Nos creemos todo lo que vemos en internet. Y que el coche no pase de 210 tiene que ser un problemon, vaya. Como te han comentado, mientras no tengas problemas y aun coja 210, en la ficha de km77 especifica 221km/h. Ahora dira alguien que 150cv son los declarados y que este modelo daba 180cv y que es posible que reales sean 240km/h.
Yo nose la velocidad punta en concreto de este coche 320d 150 cv 6 velocidades yo se que de 210 no baja mas y tire como 7 o 8 kilometros haver si pasaba y no paso y ya pos baje la velocidad
 

Llavona

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Se nota que los estudios te dan igual...
Muchos agradeceríamos que escribieses un poquito mejor,por nuestros ojos digo,porque a mí ya me han dado ganas de arrancármelos varias veces.
 

GolfoGTI

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Lo que es seguro es que no pilla 240 reales.
 

inthenight

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Ves haciendo esas pruebas… que igual en unos meses no pasa de 0 km/h...
 

Sechs

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Lo que es seguro es que no pilla 240 reales.

Eso desde luego. De aguja en sexta bajando con mucho lanzamiento tal vez. Pero en llano ni borracho. No los logran sus hermanos con 190 CV... va a lograrlo éste con 150...
 

inthenight

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Eso desde luego. De aguja en sexta bajando con mucho lanzamiento tal vez. Pero en llano ni borracho. No los logran sus hermanos con 190 CV... va a lograrlo éste con 150...

No creo que valga la comparación, pero mi ex 320ci 170cv sí que cogía los 240 de marcador.
 

Sechs

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No creo que valga la comparación, pero mi ex 320ci 170cv sí que cogía los 240 de marcador.

¿En llano? De todos modos hablo de velocidad real. Y el 328i no llega a 240 o se queda justo en ellos.
 

AdrianoMadrid

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Piensa que tiene mas de 300mil km... Yo tengo un 320d del 98 el 136cv y lo he puesto a 225(225 de aguja, que no son reales) y le acabo de hacer 205mil km....

Un saludo
 

inthenight

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¿En llano? De todos modos hablo de velocidad real. Y el 328i no llega a 240 o se queda justo en ellos.
Sí sí, en llano. Obviamente con bastante carrerilla y de marcador. Creo recordar que la punta homologada era de 226 o 228, por lo que parece cuadrar.
 
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