316i o 320i

[DANIAL150CV]

que opinais puede que me surja un posible cambio por un 316i....la verdad es que con el mio estoy muy contento pero en estes tiempos que corren me gustaria una maquina que fuese como un mechero(no un 318 tds no,por ahi no paso...jeje)que opinais consume poco?estuve mirando en posts antiguos y hablaban de que sus 316 consumian un 9 o sea casi como el mio..es eso cierto?saludos

 

[tito]

yo me pasaria a un 18is.

 

[JJ_325i]

yo me pasaria a un 18is.

+11111
Los 318is te consumen practicamente lo mismo que el 316i y andan mucho mas!!!!:weedman:
Pero si quieres de verdad poco consumo pasate al 318tds y le metes una repro y a correr!!!

 

[sanzcamaron]

ami yendo a mi pueblo que esta en salamanca a 500 kms de pamplona me hace una media de 8 litros a 140-150 por ciudad depende de como te pese el pie pero si le pisas traga....ahora menos que el tuyo pues seguramente si...

 

[husqvarna318is]

joe pues traga como el 318is o mas ese 316i compi..

 

[B.U.G]

ami yendo a mi pueblo que esta en salamanca a 500 kms de pamplona me hace una media de 8 litros a 140-150 por ciudad depende de como te pese el pie pero si le pisas traga....ahora menos que el tuyo pues seguramente si...

el consumo a esas medias de velocidades 140-150 gasta mas de 10l/100km, al no ser que tu 316 es un 1.9 :yawinkle

joe pues traga como el 318is o mas ese 316i compi..

el is tambien gasta lo suyo a esas velocidades y tu lo sabes muy bien, a 140-150 va 4mil rpm, todos los coches gastan pasando los 120km/h, para que el coche haga un consumo real tienes que ir a velocidades de 80-90km/h , pruebalo y veras que puedes bajar a 7l/100km a esas velocidades, en ciudad no cuenta , slds

 

[sanzcamaron]

mi 316 es un 1.6 m43 y a 140 150 va un poco por encima de las 4000rpm y me gasta unos 8 litros aproximadamente y hablo de llenarlo antes de salir llenarlo a la llegada y ver el consumo...
yo solo quiero decir que estoy contento con el motor pero tambien pienso que el 18 is es mejor opcion que el 16i...

 

[paco_e36]

buenas, yo con el 316i compact (m43) con 30€ (22l), n autopista 110/130 y ciudad, no soy capaz de hacerle mas de 250km mas o menos,en mi punto de vista consume bastante para el motor que es, pero estoy muy contento.

Un saludo

 

[B.U.G]

mi 316 es un 1.6 m43 y a 140 150 va un poco por encima de las 4000rpm y me gasta unos 8 litros aproximadamente y hablo de llenarlo antes de salir llenarlo a la llegada y ver el consumo...
yo solo quiero decir que estoy contento con el motor pero tambien pienso que el 18 is es mejor opcion que el 16i...

no te lo tomes a mal pero el 1.6 es poco motor para ir a una velocidad media de 140-150 500km, si te gasta solo 8 algo va mal , es broma ehh

 

[B.U.G]

buenas, yo con el 316i compact (m43) con 30€ (22l), n autopista 110/130 y ciudad, no soy capaz de hacerle mas de 250km mas o menos,en mi punto de vista consume bastante para el motor que es, pero estoy muy contento.

Un saludo

ese consumo me parece normal 11l/100km , prueba hacer el consumo a una velocidad 90-100 y veras el consumo real

 

[sanzcamaron]

no te lo tomes a mal pero el 1.6 es poco motor para ir a una velocidad media de 140-150 500km, si te gasta solo 8 algo va mal , es broma ehh

jajaj no no tranki ke no me lo tomo a mal...para nada... pero no gano nada engañandote jeje ya he dicho que ami tambien me parece que gasta para lo que anda pero ya te digo que es a la velocidad que viajo y si el deposito hace 60 litros saliendo de pamplona lleno 500 kms despues a 140 mas o menos la aguja esta entre la mitad del depostio y el primer cuarto... son mas o menos 40 litros 500 kms son 8 litros hechale un poco mas si quieres pero ya te digo que es lo que gasta...
si algo me va mal espero que siga asi mucho tiempo porque va finisimo y redondo redondo jejeje

 

[DANIAL150CV]

viendo lo que consume un 316i se me estan quitando las ganas de cambiarlo la verdad...

 

[Babu]

Como te han dicho lo suyo seria in 318is/Ti pero tb decirte q un 323i puede llegar a consumir igual o hasta menos q tu 320i a velocidades moderadas.

 

[Pepe Pótamo]

Como te han dicho lo suyo seria in 318is/Ti pero tb decirte q un 323i puede llegar a consumir igual o hasta menos q tu 320i a velocidades moderadas.

Igual no, bastante menos.

Según el manual, el 320i vanos, consume a 120 casi un litro más que el 323i.

Cosa totalmente lógica y normal cuando vemos el diferencial de uno y otro.

En ciudad consume claramente menos el 320i, pero en carretera, incluso a 90, consume menos el 323i. Y anda UN HUEVO MÁS (le mete 2 segundos y pico en el 0 -100, recuperaciones aparte).

Un 320i y un 323i, a nivel de andar, son dos mundos totalmente diferentes.

Un 323i está al nivel de un 325i, y consume dos litros menos.

 

[sanzcamaron]

Igual no, bastante menos.

Según el manual, el 320i vanos, consume a 120 casi un litro más que el 323i.

Cosa totalmente lógica y normal cuando vemos el diferencial de uno y otro.

En ciudad consume claramente menos el 320i, pero en carretera, incluso a 90, consume menos el 323i. Y anda UN HUEVO MÁS (le mete 2 segundos y pico en el 0 -100, recuperaciones aparte).

Un 320i y un 323i, a nivel de andar, son dos mundos totalmente diferentes.

Un 323i está al nivel de un 325i, y consume dos litros menos.

pepe lleva un tiempo rallao con los diferenciales....

 

[Gabri_faq]

el problema es que el tuyo es no vanos
yo no lo cambiaba, ni por un 18is, quieras que no el is no consume mucho si no le pisas, pero para que ande tienes que pisarle bastante, al final volveras a lo mismo, y creeme, si te pasas a un 4 cilindros, echaras de menos el 320

 

[Pepe Pótamo]

pepe lleva un tiempo rallao con los diferenciales....

Es que en autovía de cara al consumo y al confort se nota un huevaco.

Parece una chorrada, pero cuando la orografía es favorable, es una putada no tener un desarrollo más largo. Pero una putada.

 

[Dani323]

el problema es que el tuyo es no vanos
yo no lo cambiaba, ni por un 18is, quieras que no el is no consume mucho si no le pisas, pero para que ande tienes que pisarle bastante, al final volveras a lo mismo, y creeme, si te pasas a un 4 cilindros, echaras de menos el 320

Esta es la clave, en una prueba de la revista autopista decían que los no-vanos que habían probado se quedaban en unos 136 cv., después va la gente diciendo que un 318is anda más y consume menos. En la misma prueba, el vanos dió 151 cv.

Opino parecido, si el cambio por un 318is te saliese a pelo puede que lo hiciera, pero en principio no gastaria en hacer un cambio por otro E36.

 

[Dani323]

Igual no, bastante menos.

Según el manual, el 320i vanos, consume a 120 casi un litro más que el 323i.

Cosa totalmente lógica y normal cuando vemos el diferencial de uno y otro.

En ciudad consume claramente menos el 320i, pero en carretera, incluso a 90, consume menos el 323i. Y anda UN HUEVO MÁS (le mete 2 segundos y pico en el 0 -100, recuperaciones aparte).

Un 320i y un 323i, a nivel de andar, son dos mundos totalmente diferentes.

Un 323i está al nivel de un 325i, y consume dos litros menos.

Esto dá lugar a errores. Un 323i consume menos por una electrónica más moderna, pero también por un desarrollo más largo. Entonces te encuentras que un 320i y un 323i a 90 Km/h en la misma marcha, consume menos el 23 porque va menos revolucionado, pero a ese régimen la respuesta no va a ser muy diferente de la del 20, porque estarán desarrollando potencias similares.

Si quieres que el 23 se pase por la piedra al 20, va a consumir bastante mas. Es decir, las dos cosas juntas no.

También te digo que si fuera a comprar un E36 ahora, buscaría un 323i

 

[erick77]

ese consumo me parece normal 11l/100km , prueba hacer el consumo a una velocidad 90-100 y veras el consumo real

pero si eso consume mi 25i en 787 km de ir minimo a 140 por pista , y unos 150 km por ciudad una media de 11 litros y me pesa el pie jejejejje

 

[Capitan jaq]

El 316 gasta mas de lo que andan

 

[sanzcamaron]

Es que en autovía de cara al consumo y al confort se nota un huevaco.

Parece una chorrada, pero cuando la orografía es favorable, es una putada no tener un desarrollo más largo. Pero una putada.

ami me lo vas a decir con el 316 mas de 4 horas de viaje rondando las 4000

 

[Pepe Pótamo]

Esto dá lugar a errores. Un 323i consume menos por una electrónica más moderna, pero también por un desarrollo más largo. Entonces te encuentras que un 320i y un 323i a 90 Km/h en la misma marcha, consume menos el 23 porque va menos revolucionado, pero a ese régimen la respuesta no va a ser muy diferente de la del 20, porque estarán desarrollando potencias similares.

Si quieres que el 23 se pase por la piedra al 20, va a consumir bastante mas. Es decir, las dos cosas juntas no.

También te digo que si fuera a comprar un E36 ahora, buscaría un 323i

Creo que no me has leido bien. un 320i VANOS. MISMA ELECTRÓNICA que el 323i.

Y puedes estar seguro, que el 323i se pasa por el pedrusco al 320i, pero holgadamente en la misma marcha y a la misma velocidad.

Me resulta más que sorprendente, la facilidad con la que se equipara un 323i a un 320i, cuando un 323i es un 99% más parecido un 325i tan formidable. Misma geometría de motor, mismo diámetro por carrera, misma compresión y misma cilindrada, 20 cv más que el 320i, pero prestacionalmente es igual y en consumos es mayor. No sé que lectura hacer de esa "visión" de la "comparación". Más, teniendo el manual original y en español, delante como tengo.

Evidentemente, para ir 90, en quinta, tanto un 320i como un 323i, desarrollarán casi la misma potencia... evidentemente. Y lo mismo si es un 325i o un M3, para ir a esa velocidad, se requiere desarrollar más o menos la misma potencia.

Otra cosa es la capacidad de respuesta. Estamos equiparando la capacidad de un coche con 20cv menos, y 500cc menos, precisamente, donde más se nota la cilindrada, que es a bajas rpm. Es como comparar la capacidad de respuesta de un 1.6 de 115cv a 2000 rpm, con un 2.0 de 115 a 2000 rpm... tu crees que va a ser similar?, NI DE COÑA.

 

[Pepe Pótamo]

ami me lo vas a decir con el 316 mas de 4 horas de viaje rondando las 4000

Ahora imagínate, una carretera de 60km, de casi bajada constante, a 140, que en vez de ir a 4000 rpm, fuera a 3300. Eing? (el 323i va a 3600, no nos vayamos a pensar que todo el monte es orégano).

Que para acelerar siempre tenemos otras cuatro marchas por debajo.

 

[sanzcamaron]

Ahora imagínate, una carretera de 60km, de casi bajada constante, a 140, que en vez de ir a 4000 rpm, fuera a 3300. Eing? (el 323i va a 3600, no nos vayamos a pensar que todo el monte es orégano).

Que para acelerar siempre tenemos otras cuatro marchas por debajo.

menos forzao el motor, menos consumo menos ruido constante.... creo que me apunto al cambio jjajaj

 

[Dani323]

Creo que no me has leido bien. un 320i VANOS. MISMA ELECTRÓNICA que el 323i.

Y puedes estar seguro, que el 323i se pasa por el pedrusco al 320i, pero holgadamente en la misma marcha y a la misma velocidad.

Me resulta más que sorprendente, la facilidad con la que se equipara un 323i a un 320i, cuando un 323i es un 99% más parecido un 325i tan formidable. Misma geometría de motor, mismo diámetro por carrera, misma compresión y misma cilindrada, 20 cv más que el 320i, pero prestacionalmente es igual y en consumos es mayor. No sé que lectura hacer de esa "visión" de la "comparación". Más, teniendo el manual original y en español, delante como tengo.

Evidentemente, para ir 90, en quinta, tanto un 320i como un 323i, desarrollarán casi la misma potencia... evidentemente. Y lo mismo si es un 325i o un M3, para ir a esa velocidad, se requiere desarrollar más o menos la misma potencia.

Otra cosa es la capacidad de respuesta. Estamos equiparando la capacidad de un coche con 20cv menos, y 500cc menos, precisamente, donde más se nota la cilindrada, que es a bajas rpm. Es como comparar la capacidad de respuesta de un 1.6 de 115cv a 2000 rpm, con un 2.0 de 115 a 2000 rpm... tu crees que va a ser similar?, NI DE COÑA.

Mi 320i vanos no lleva la misma electrónica que el 323i. Puede que el m52 sí, pero descozco los consumos y el rendimiento de este último.

Que un 323i consuma menos que un 320i se debe en gran medida a que a la misma velocidad el primero va menos revolucionado, pero esto hace que en estas circunstancias entregue potencias similares a carga máxima. Asi que no, no se lo pasará por la piedra.

Te pongo un ejemplo basado en gráficas (estan disponibles buscando post iniciados por Alberto(Lagu)). A 120Km/h el 323i va a 3000 rpms. y el 320i a 3500rpms, la diferencia de consumo es aproximadamente de 0,5 l a favor del 323i. En estas condicciones si pisamos a fondo en los dos, el 323i entregará unos 95 cv (creo que no llega, dificil precisar) y el 320i ronda los 90cv. ¿crees que esta diferencia es tan grande como para decir que se lo pasa por la piedra? Yo no.

Otra cosa es que en esa situación, ambos bajen a 4ª y pisen a fondo, entonces el 323i se despegará mas facilmente del 320i, pero entonces el 323i no sacará ventaja en consumos.

Las dos cosas juntas no.

La diferencia de 20cv. es de potencia máxima, no en todo el rango de revoluciones.

Y en ningún momento estoy equiparando el 320i al 323i. Ya te dije que si estuviera buscando un E36, buscaría un 323i.

 

[jeroynoe1]

xD yo con 15l 200km conduciendo muy suave xD ciudad y carretera nacional,
ahora si te pesa el pie con20l 150km salu2

 

[Bamos Mu Wien]

Si solo buscas consumo,el 316i no es un mechero,cualquier 1600 del mercado le da un repaso en consumo y prestaciones,pero por desgracia para ellos, casi ninguno tiene propulsión.

 

[DANIAL150CV]

me ha quedado muy claro! gracias!

 

[JoseParada]

mira yo pude comprarme un 16 y cuando lei aqui sus datos lo descarté, queria un 18is pero todos los que podia obstentar eran de 150 170 y 200 mil/km pero encontre mi 320i con 49.000 km al princpio acostumbrado a otros coches sentia que se bebia la gasolina... el pie pesa mucho aunque no lo creamos... la semana pasada le puse el obc de 18 y desde entonces controlo los consumo al dedillo, el ultimo deposito fueron 30€ --> 220km mixto! y hoy le he echado 50€ e echo 96km hoy con una media de 10,9 mixto, creo que para 150 caballos gasolina con 19 años no es un gran consumo, si quieres un e36 gasolina no pienses en consumos, estos coches donde mejor van es en carretera en ciudad son traganoes desde un 16 asta un m3, yo lo 1º que miraria si cambias son los km o estado del motor... si buscas consumo/potencia 318IS es tu coche.
es mi corta, pequeña y humilde opinion