286 cv. para el 3.0 biturbo diesel

[Clue]

Yo sigo desesperado sin solución al cambio de amortiguación. Ni en el conce ni en Movilnorte, ni en el Rincon del automóvil,...

Potencia para regalar, pero el coche en su versión Touring y amortiguación de serie no está pensado para pasar de unos límites..

 

[ares_]

Yo sigo desesperado sin solución al cambio de amortiguación. Ni en el conce ni en Movilnorte, ni en el Rincon del automóvil,...

Potencia para regalar, pero el coche en su versión Touring y amortiguación de serie no está pensado para pasar de unos límites..

Siempre le puedes quitar la repro.

 

[Raulro]

Siempre le puedes quitar la repro.

Igual es la mejor solución :-k

 

[ProDriVeR]

Ultimamente salen muchos coches con burradas de cv, no le veo el sentido. No es suficiente con 200ypico cv? para que 300..400..500... Mas posibilidades de tener una bonita fotofinish del amigo Pere.

Salu2

 

[smerayo]

Ultimamente salen muchos coches con burradas de cv, no le veo el sentido. No es suficiente con 200ypico cv? para que 300..400..500... Mas posibilidades de tener una bonita fotofinish del amigo Pere.

Salu2

Pues, para ir a 140 y 150, tampoco se necesitan 184cv, no?:weedman: uno siempre quiere mas y mas....;-)

 

[smerayo]

No obstante, este nuevo serie tres va a ser la "ostia"...:yawinkle

 

[MARIANO LOPEZ RIVELO]

Reprogramar un 535d es muy arriesgado, sobre todo si no se tiene la cabeza muy amueblada.

Los ingenieros que desarrollan los motores no son precisamente tontos, y si cambiando los mapas de la electrónica se pueden ganar 60 cv, ¿por qué no los venden así ellos? Se compromete la fiabilidad del motor sin dudarlo, otra cosa es que se haga uso de la potencia ganada en contadas ocasiones, pero al final, no solo sufre el motor, si no que embrague y cambio se las ven y se las desean para manejar tan ingente cantidad de par.

SAludos

Buenos dias
No podria decirlo mejor.Lo demas es querer y no poder/saber
saludos.