Buenas
Tiene muchas papeletas para que este afectado, este modelo monta el motor n47
Vehículos afectados
Serie E
E60 E61 E81 E82 E83
E84 E87 E88 E90 E91
E92 E93 F07 F10 F11
F20 F21 F25 F30 F31
F32 F34
Motor
N47 N47DK0 N47S N47T
Carrocería
Período de producción (de/a) (dd/mm/aa)
/ 1/09/13
Comentario: período de producción
Información recibida (todos los casos relativos a la medida hasta) (dd/mm/aa)
Reclamación
Ruido de raspado o rascado al ralentí con el motor caliente y a partir de aprox. 1200 rpm
perceptible en el habitáculo del vehículo.
Importante:
El ruido descrito arriba procedente de la transmisión por cadena es un ruido funcional
sin consecuencias técnicas. No se debe al desgaste y por tanto
No provoca una rotura de la cadena.
Causa
A temperatura de funcionamiento, la superficie de rodadura "como una tabla de lavar"
de los rieles inferiores de la cadena de distribución provocan el ruido de rascado de la cadena. A través de
las
nervaduras de refuerzo de los rieles, el ruido se transmite al bloque motor
y se amplifica por la carcasa del cambio. Como consecuencia, el ruido de rascado se puede percibir en el
interior del vehículo.
Medida
+++
Cambios respecto a la última versión:
Se ha modificado el periodo de producción.
+++
Importante:
En caso de reclamación del cliente proceder del modo siguiente:
Antes de cualquier trabajo en el vehículo se debe comprobar el número de motor del vehículo y
compararlo con el VIN del vehículo
SIEMPRE se deberá grabar un vídeo en el que se perciba claramente el ruido de la reclamación,
y se deberá guardar para posibles verificaciones posteriores (PuMA, Garantía, Auditorías, etc.).
El vídeo debe mostrar el ruido, tanto dentro del habitáculo como por fuera (con vano de motor
cerrado y abierto) y además, debajo del vehículo al lado de la carcasa del cambio o el cárter de
aceite.
Atención:
A partir de ISTA/D 3.52 (disponible a partir de finales de octubre de 2015), se introducirá la reparación
modular
para esta reclamación.
Con esta versión entra en vigor una nueva opción de reparación para vehículos
con un kilometraje inferior a 75.000 kilómetros (sustitución de los
rieles guía inferiores y del tensor de cadena).
El nuevo método de reparación se documenta para cada modelo de vehículo en el manual de reparaciones
"1131565 Sustituir los rieles tensores y guía de la cadena de distribución inferior…" a partir de finales de
octubre de 2015.
Importante:
En caso de reclamación del cliente, proceder del modo descrito a continuación:
Realizar el diagnóstico exclusivamente con ISTA/D 3.52.x (disponible a partir de finales de octubre de 2015)
o
una versión posterior y la actualización IMIB actual.
Seleccionar el módulo de prueba manualmente en:
Actividades – Búsqueda de información – Estructura de funciones: 05 Diagnóstico no eléctrico – NED -
01 Propulsión - 01 Ruido - Ruido del motor
Importante:
La valoración acerca de si el ruido se encuentra fuera de tolerancia se lleva a cabo exclusivamente
mediante el módulo de prueba. Un cambio de los rieles de la cadena o de la transmisión por cadena
completa contrario al
resultado del módulo de prueba NO está permitido. En caso de escalación, ponerse en contacto con la
subsidiaria competente.
Se debe distinguir entre 2 casos.
Caso 1: Vehículos con un kilometraje inferior a 75.000 kilómetros (nuevo método de reparación)
En caso de reclamación del cliente, sustituir los siguientes componentes:
- 11 31 8 576 201 Tensor de cadena para cadena de distribución arriba
- 13 52 8 573 158 Riel guía para cadena de distribución abajo.
- 13 52 8 573 159 Riel tensor para cadena de distribución abajo
- 11 22 7 557 611 Casquillos de ajuste
El nuevo manual de reparaciones modular "1131565 Sustituir los rieles tensores y guía
de la cadena de distribución inferior…" está disponible a partir de ISTA/D 3.52.x (finales de octubre de 2015)
para todos los modelos de vehículo.
Caso 2: Vehículos con un kilometraje superior a 75.000 kilómetros (método de reparación existente)
En caso de reclamación del cliente, sustituir los siguientes componentes:
- 11 31 8 576 201 Tensor de cadena para cadena de distribución arriba
- 11 31 8 570 649 Cadena de distribución arriba
- 11 31 7 797 899 Riel guía para cadena de distribución arriba
- 11 31 7 797 898 Riel tensor para cadena de distribución arriba
- 13 52 7 797 906 Rueda de cadena para el accionamiento de la bomba de alta presión
- 13 52 8 589 971 Cadena de distribución abajo
- 13 52 8 573 158 Riel guía para cadena de distribución abajo
- 13 52 8 573 159 Riel tensor para cadena de distribución abajo
- 13 52 7 797 905 Tensor de cadena para cadena de distribución abajo
- 11 22 7 557 611 Casquillos de ajuste
Observar las novedades en las instrucciones de reparación
"1131560 Sustituir las dos cadenas de distribución N47…." de la versión de ISTA/D actual.
¡Atención!
Observar el ajuste modificado de la bomba de alta presión respecto al cigüeñal
