Brico-Manual Reequipación Alpine HiFi - Montaje

Si tranquilo cuando consiga un positivo lo pondre por aqui para que puedas instalarlo sin problema , y luego con miguel podras hacerlo por remoto sin problema igual que yo. Saludos

 

En algún lado vi, que para los LCI se coge el positivo del distribuidor se corriente, donde el positivo de arranque por cable.

Tengo uno desmontado, no se si en el coche o el el almacén del pueblo, si esta en el coche os hago una foto e igual sale algún tornillo que no tuvierais a la vista fácilmente.

Que el manual nuevo así lo índica.

Igual ocurre eso al no tenerlo aún codificado como equipamiento adicional.

Se que en fotos ingleses hay manuales de como instalarlo y codificarlos.

 

se agradece esa fotito si puede ser
Gracias

 

Yo lo e instalado como dice el manual de instalación original de bmw y aun asi presenta los problemas que digo anteriormente que al arrancar el coche se apagan todos los altavoces y el amplificador.

 

Podrías pasarme el manual nuevo? Yo solo tengo el antiguo, en el que el positivo va al tornillo

No entiendo si es como dice el manual, porque se te apaga al arrancar. Y con star stop u otra circunstancia también te lo hace?

habrá que instalar un estabilizador de tensión ?

 

El start/stop lo tengo desconectado desde hace mucho por coding pero es raro que al conectar la toma positivo donde dice bmw pase esto sigo a la espera de ver si alguien lo a solucionado.

 

y no será que tienes batería baja? La radio y los altavoces traseros también dejan de funcionar?? Es que este kit solo amplifica la parte delantera. Si dejan de sonar tanto delanteros como traseros puede ser tema de batería.

 

Mi coche también es un LCI y lo conecte a ese tornillo pero se me seguía apagado cuando entraba el star/stop un segundo. La solución fue desconectar por codificación star/stop

 

Hola! Hace nada compre este kit, pero me encontré con el problema que mencionais por ahí, al llegar el momento de coger el positivo me encuentro con que el tornillo que sale en el manual, no existe en mi coche. Es un F22. He visto que algunos lo conectais a la toma de pinzas, pero que no va bien cuando arrancas el coche porque cae la tension de la batería. Alguien ha dado con una solución factible y que no haya problemas? Gracias!!

 

Nada despues de meses sigo presentando los mismo problemas con el arranque , tengo que reiniciar todo el sistema idrive

 

Yo lo monte no hace mucho. Lo conecte al mismo tornillo que tú, y no tengo ningún problema de ningún tipo. Si cuando arrancas el coche hace el corte de sonido, pero nada, es menos de un segundo, casi inapreciable. Pero nada más, funciona bien. Si una vez se me cortó el sonido, entiendo que le pedí bastante caña al ampli, pero nada, fue algo puntual, no me ha vuelto a pasar, ni suelo llevar el volumen tan alto como para llegar al extremo de watios que puede ofrecer el ampli como para que se corte.

 

Donde y a que precio se puede comprar el kit para un f32?

 

Te dejo un link por mp que nose si se pueden poner aquí esos links.

 

Puntualizo que en mi caso, es un serie 2, llevo nbt id4 con la head unit pequeña, y la ganancia de calidad es pesima reproduciendo desde un usb, hasta una calidad flac, que es una de las mejores que hay. A mi en ese aspecto me decepcióno.

Reproduciendo por bluetooth desde el móvil por ejemplo, se escucha mejor ya. Y yo que tengo pantalla android, que uso siempre spotify, se escucha como se tiene que escuchar, ahí si que puedes decir que llevas un ampli. Decir que lo llevo bien codificado.

No se que tal se escuchara en nbt id 5 o 6 con la head unit grande, pero en mi caso, en id4, si no tienes una pantalla android por ejemplo para aprovechar el ampli, no merece la pena la inversión.

 

Siempre será mejor el kit alpine que andar cambiando altavoces... el cambio de altavoces no sirve de nada.

Para mi, la mejor opción es añadir tweeters si no llevas nada y después kit hi-fi alpine.

Si no ya, mosconi, gladen y tal, pero ya sabemos lo que cuesta eso...

En el e92 puse el kit alpine y la ganancia fue muy buena, pero claro, en aquel entonces el kit salía por 300 y pocos euros.

 

Hola. Me puedes pasar el link?
gracias

 

Ya te lo envié. Aparte del kit, se debe comprar las molduras para las puertas donde irian los tweter.