http://bimmer.work/vin/f66856bcd2db9e988a88fe2919e77e1a0/
Aquí tienes el equipamiento original de ese coche de Valladolid
Aquí tienes el equipamiento original de ese coche de Valladolid
Duda ¿Son estos accesorios originales?
- Iniciador del tema Pablo (H)
- Fecha de inicio
Yo en un 320Cd la tengo ovalada apuntando recto y en la ITV 0 problemas.
El pomo perfectamente puede ser original, el Performance en piel vuelta (cosa que dudo, pero puede ser...)
En el 320Cd llevo los riñones con las verticales cromadas, originales de fábrica...
Gabri_faq
Forista Senior
Pues no deberías pasar la ITV porque no tiene FAP, si no me equivoco
Si modificas el número de salidas teóricamente es cuando tienes problema, es decir, si tienes 1 y pones cola de doble salida. Ellos lo consideran embellecedor, pero no altera el número de salidas. Antes de ponerla me informe y me dieron una hoja en la lo explicaba... De esto hace ya 7 u 8 años
Bassmaster
Forista Senior
Mi 320d Touring salió de fábrica con las rejillas de los riñones cromadas. Formaban parte del edición Lifestyle si no me equivoco.
De la unidad en cuestión, ya con primera foto vamos mal: logo ///M en el portón donde tendría que poner 320d. Salvo que todo lo demás estuviera PERFECTO y TRANSPARENTE (no es el caso), ya solo por ese detalle la descartaría y seguiría buscando.
Desconfía de los que te dicen que hay que cambiar un solo amortiguador. Demuestra que su idea de mantenimiento es hacer lo mínimo imprescindible, estas cosas se cambian en los dos lados al mismo tiempo. Entre esto y que te miente con cosas sin importancia... en fin.
Gabri_faq
Forista Senior
iTudor
Forista Senior
tiene la herramienta magica que metes matricula y te da los datos del coche..
a mi me ayudo en su dia cuando tuvo mi padre la hostia del coche y solo tenia matricula del que le pego. me dio toda la info y di el parte y arreglao, es un crack!
careles
En Practicas
Totalmente de acuerdo con tu analisis, solo puntualizar que los LED traseros pueden ser originales en un coupe pre' (mediante reequipacion, los llevo en el mio) aunque necesitan un adaptador que venden en la propia BMW... aunque visto lo visto apuesto doble contra sencillo en que en este caso son mas falsos que Judas! LoL
En el berlina NO hay reequipamiento original que valga de pilotos LED... Asiq serán de Aliexpress o de Autos Eldorado, pero originales NO.
Shanktar
En Practicas
La mayoria es mantenimiento
ahora en mayo lo llevo al taller especialista en aire acondicionao para que me encuentren la fuga y lo areglen... como sea radiador interior triunfo....
Shanktar
En Practicas
No te creas que muchas chucherias e pomo del cambio y pedales m performance lo demas mantenimientoComo se nota la juventud., lo bueno de la mía es que no había tantas chucherías, pero bueno, también me gastaba mis cuartos.
Éste último 320i, lleva conmigo 15 meses y está tal cual lo compré, solo el termostato y por avería. Me costó 2.000€ y me he gastado 300 en la avería.
y así se quedará, mantenimiento y a disfrutarlo.
JFlores
Forista
Si sigues mirando, echa un vistazo al hilo que hice de información sobre el e46, está con chincheta, y empápate de información. Hay de todo ahí.
adrianmou
Forista Legendario
Realoem lista los dos tipos de rejillas indistintamente del número de cilindros.
Lo que me choca es que en muchos foros puedo encontrar referencias a las rejillas de cromo para identificar a los 6 cilindros, hay más gente con esta información, no recuerdo de donde la saqué originalmente.
Disculpad el error.
Lo que me choca es que en muchos foros puedo encontrar referencias a las rejillas de cromo para identificar a los 6 cilindros, hay más gente con esta información, no recuerdo de donde la saqué originalmente.
Disculpad el error.
Efectivamente, originalmente las rejillas cromadas eran exclusivas de los 6 cilindros.
adrianmou
Forista Legendario
El tema es que hay compañeros más arriba que aseguran que les vino de fábrica en cromado, siendo 4 cil. Podría ser tema de acabados o ediciones, como el lifestyle que comentan.
Al autor del hilo se lo decía por si cambiaron capó y faros después de un golpe, más si dice que hay un amortiguador tocado.
Bassmaster
Forista Senior
Las ediciones Lifestyle (722) y Exclusive (723) incorporaban riñones cromados en todas las versiones de 4 cilindros, gasolina y diésel. Hablo de berlina y Touring, desconozco si existían dichas ediciones para los coupé y cabrio.
Listado alemán de precios de la berlina para septiembre de 2003: http://www.treffseiten.de/bmw/info/preise_3er_limousine_09_03.pdf. Páginas 7 y 9. Los recuadros negros indican equipamiento de serie (independientemente de la edición) y las × indican el equipamiento extra incluido en la edición. Busca "Nierenstäbe in Chrom".
El catálogo de época español que conservo de cuando mis padres compraron el Touring nuevo en noviembre de 2003 dice exactamente lo mismo. Lo pidieron de fábrica con la edición Lifestyle y así vino, con los riñones cromados.
Última edición:
Tienes razón era un equipamiento opcional, ese detalle de solo los 6L, me lo enseñó hace años el jefe de taller de un concesionario.
Bassmaster
Forista Senior
Ya digo que de coupé y cabrio no tengo ni idea.
Aparentemente en la berlina/Touring, salvo en esas dos ediciones, los riñones cromados eran exclusivos de los 6L. Ni como equipamiento opcional se podían pedir. Supongo que de ahí lo sacaría el jefe de taller del concesionario.
Pablo (H)
En Practicas
Buenas.
Refloto el tema para realizar una consulta al respecto de este coche: https://www.coches.net/bmw-serie-3-...-en-madrid-48469374-covo.aspx#multipleContact
Parto de la base de que busco un e46 en buen estado y con historial conocido. Que sea diesel o gasolina me es bastante indiferente ya que en función de cuál encuentre antes, tendré que "echar" a uno u otro de mis coches actuales de casa.
Sin embargo, hay varios "indispensables": asientos traseros reclinables y precio ajustado para posibles averías.
Teniendo en cuenta esto, me voy a otro extremo del inicial del post: gasolina 6L.
Estado bastante bueno aparentemente, unos 220.000 km, de serie...
Por contra, el precio lo veo algo alto para ser un 325 (me gustaría encontrar un 330i decente pero de momento no ha aparecido...) pero os quería consultar por si acaso se me escapa algo. El propietario (compraventa aparentemente...) acepta prueba mecánica, diagnosis, etc. Mantenimientos hechos y todo al día (pero no hay facturas ni de embrague, ni de ninguna intervención importante así que... nanai...)
Repito lo del post inicial: no tengo prisa y eso para mí es una ventaja así que si no lo veis buena opción, pasando...
Un saludo.
Refloto el tema para realizar una consulta al respecto de este coche: https://www.coches.net/bmw-serie-3-...-en-madrid-48469374-covo.aspx#multipleContact
Parto de la base de que busco un e46 en buen estado y con historial conocido. Que sea diesel o gasolina me es bastante indiferente ya que en función de cuál encuentre antes, tendré que "echar" a uno u otro de mis coches actuales de casa.
Sin embargo, hay varios "indispensables": asientos traseros reclinables y precio ajustado para posibles averías.
Teniendo en cuenta esto, me voy a otro extremo del inicial del post: gasolina 6L.
Estado bastante bueno aparentemente, unos 220.000 km, de serie...
Por contra, el precio lo veo algo alto para ser un 325 (me gustaría encontrar un 330i decente pero de momento no ha aparecido...) pero os quería consultar por si acaso se me escapa algo. El propietario (compraventa aparentemente...) acepta prueba mecánica, diagnosis, etc. Mantenimientos hechos y todo al día (pero no hay facturas ni de embrague, ni de ninguna intervención importante así que... nanai...)
Repito lo del post inicial: no tengo prisa y eso para mí es una ventaja así que si no lo veis buena opción, pasando...
Un saludo.
Bassmaster
Forista Senior
A primera vista no tiene mala pinta del todo.
Se ve bastante entero de carrocería, tiene asientos deportivos, xenon, etc. A excepción de un Parrot instalado a posteriori, no parece haber sido excesivamente manoseado. Que lleve las llantas tortugueras puede ser señal de haber llevado una vida tranquila.
El libro indica una última revisión en 2018 a los 211k km. Sin embargo, el anuncio indica que tiene 199k km. Entiendo que se ha confundido al redactar el anuncio o que ha querido introducir una cifra por debajo de los 200k para que salga en la lista si la gente filtra con máximo 200k km. De todas formas, mejor asegurarse.
Si no te cae muy lejos, yo iría a verlo.
Por cierto, hay frases que me matan: "en un estado de colección, es el pura sangre de bmw sus 192 cv de potencia", "tiene todos los extras"
en serio decir semejantes chorradas ayuda a vender coches??? 
JFlores
Forista
A primera vista no tiene mala pinta del todo.
Se ve bastante entero de carrocería, tiene asientos deportivos, xenon, etc. A excepción de un Parrot instalado a posteriori, no parece haber sido excesivamente manoseado. Que lleve las llantas tortugueras puede ser señal de haber llevado una vida tranquila.
El libro indica una última revisión en 2018 a los 211k km. Sin embargo, el anuncio indica que tiene 199k km. Entiendo que se ha confundido al redactar el anuncio o que ha querido introducir una cifra por debajo de los 200k para que salga en la lista si la gente filtra con máximo 200k km. De todas formas, mejor asegurarse.
Si no te cae muy lejos, yo iría a verlo.
Por cierto, hay frases que me matan: "en un estado de colección, es el pura sangre de bmw sus 192 cv de potencia", "tiene todos los extras"
Para la gente que no entiende un carajo pues si, entra por el ojo. A nosotros que estamos hartos de ver e46 pues no nos la cuelan ni queriendo
Cuando veo un e46 aparcado en algún lado analizo todos los extras que lleva, y si voy con alguien le digo... este es el que me gusta. Siempre me saltan... pues compraselo, y yo... quita quita, ni motor que busco, y pelado de extras. Me saltan que si me pongo así nunca encontraré un coche...
No me voy a quedar con el primero que aparezca, digo yo
Pablo (H)
En Practicas
Para la gente que no entiende un carajo pues si, entra por el ojo. A nosotros que estamos hartos de ver e46 pues no nos la cuelan ni queriendo
Cuando veo un e46 aparcado en algún lado analizo todos los extras que lleva, y si voy con alguien le digo... este es el que me gusta. Siempre me saltan... pues compraselo, y yo... quita quita, ni motor que busco, y pelado de extras. Me saltan que si me pongo así nunca encontraré un coche...
No me voy a quedar con el primero que aparezca, digo yo
¿Cómo ves tú el coche que he enlazado? El 325 digo.
A primera vista no tiene mala pinta del todo.
Se ve bastante entero de carrocería, tiene asientos deportivos, xenon, etc. A excepción de un Parrot instalado a posteriori, no parece haber sido excesivamente manoseado. Que lleve las llantas tortugueras puede ser señal de haber llevado una vida tranquila.
El libro indica una última revisión en 2018 a los 211k km. Sin embargo, el anuncio indica que tiene 199k km. Entiendo que se ha confundido al redactar el anuncio o que ha querido introducir una cifra por debajo de los 200k para que salga en la lista si la gente filtra con máximo 200k km. De todas formas, mejor asegurarse.
Si no te cae muy lejos, yo iría a verlo.
Por cierto, hay frases que me matan: "en un estado de colección, es el pura sangre de bmw sus 192 cv de potencia", "tiene todos los extras"
Gracias por tu opinión.
Los kilómetros sí, fue lo primero que le pregunté. Unos 226.000 km.
Respecto a las chorradas del anuncio, pues tiene tela. Pero vamos, entre las chorradas de unos y la ortografía de otros, da gusto ojear el mercado...
Un saludo.
Magales
En Practicas
La verdad que lees esas cosas y ves el coche... o quieren hacer pasar a uno por tonto o realmente lo son ellos. En cuanto al coche en cuestión parece una buena unidad, de esas que han caído en buenas manos para mi gusto esta muy pelado de extras a pesar de llevarlos "todos" no obstante si a ti te da igual que los tenga o no, merece la pena ir a verlo creo yoA primera vista no tiene mala pinta del todo.
Se ve bastante entero de carrocería, tiene asientos deportivos, xenon, etc. A excepción de un Parrot instalado a posteriori, no parece haber sido excesivamente manoseado. Que lleve las llantas tortugueras puede ser señal de haber llevado una vida tranquila.
El libro indica una última revisión en 2018 a los 211k km. Sin embargo, el anuncio indica que tiene 199k km. Entiendo que se ha confundido al redactar el anuncio o que ha querido introducir una cifra por debajo de los 200k para que salga en la lista si la gente filtra con máximo 200k km. De todas formas, mejor asegurarse.
Si no te cae muy lejos, yo iría a verlo.
Por cierto, hay frases que me matan: "en un estado de colección, es el pura sangre de bmw sus 192 cv de potencia", "tiene todos los extras"
JFlores
Forista
Yo para mí no lo compraría, pero porque tenemos distintos objetivos. Sin embargo, al coche se le ve bien mantenido, tanto por tener libro como por el estado en general. Pomo y volante no parecen en mal estado, los asientos no están descosidos por las orejas...
Lo único es que dice en el anuncio 200k de km, pero luego la ultima revision, en 2018 tiene 217, por lo que al ritmo que hacia kms es posible que tenga casi 240k.
Los asientos traseros no se sabe por las fotos (Muy malas fotos para vender el coche la verdad), así que sin compromiso ninguno llamaba y preguntaba por todo. Si te cuadra, adelante, llevalo a la BMW y que te lo revisen a fondo (Siempre recomendable) y si te gusta, pues tienes candidato. De precio no lo veo mal si te dan garantía.
Pablo (H)
En Practicas
Gracias por tu opinión.
Seguiré ojeando y valoraré durante estos días.
Lo de los km lo comentamos más arriba. Imagino que puso 199xxx para entrar en los filtros de búsqueda menores de 200.000. Al preguntarle al vendedor me dijo que unos 226.000
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