Noticia Los BMW... ¿son 'lo peor' en fiabilidad?

Paul Inno

En Practicas
Según esta encuesta entre 13000 usuarios

https://www.djsresearch.co.uk/Autom...t-you-down-according-to-major-user-poll-04218

Revealed: the cars least likely to let you down, according to major user poll

The cars least likely to let you down, according to a major user poll: A survey looking at the reliability of a range of modern cars has revealed the most and least reliable manufacturers as well as the most reliable cars.

The survey, which polled over 13,000 owners with a car between one and three years old, suggests that despite ever-developing tech, car owners are running into more issues with in-vehicle technology.

The 2018 JD Power UK Vehicle Dependability Survey found that drivers are experiencing numerous glitches, with phone technology/Bluetooth/connectivity and voice recognition being among the most common complaints.

A striking finding thrown up by the research is that ‘volume brands’ in many cases outperform some of the 'premium' vehicles.

This can be seen when looking at the top and bottom of the table, with BMW ranking bottom (for the second year) when it comes to reliability with 198 issues per 100 cars –– while in the top spot is Hyundai with a lesser 78 issues per 100 cars.

Cars have been scored on how many issues the survey found per 100 cars, but it doesn't take into consideration what the issue was. Issues can, therefore, range from relatively insignificant niggles to something more serious like all-out engine failure. It could therefore be that manufacturers at the bottom of the table had a larger number of small issues, rather than major faults.

You can see the full list below:

Most reliable manufacturers:

(brackets show issues per 100 cars)

1 Hyundai (78)

2 Suzuki (87)

3 Kia (94)

4 Skoda (97)

5 Nissan (100)

Least reliable manufacturers:

20 Citroen (164)

21 Land Rover (169)

22 Audi (175)

23 Fiat (177)

24 BMW (192)

*Some car manufacturers have not been ranked because there was not enough information available - these include Jeep, Mitsubishi and Lexus.

Best car rankings in class (all scoring 5/5 for dependability)

City car - Hyundai i10

Small car - Peugeot 208

Family car (compact) - Skoda Octavia

Family car (large) - Vauxhall Insignia

Small SUV - Skoda Yeti

Family SUV - VW Tiguan

Large car - Mercedes E-Class
 

Jokin

Clan Leader
Yo hace tiempo era algo escéptico en este tema, pero ahora viendo tantos casos de cadenitis en los diesel, inyectores en los id gasolina y tal, me lo estoy replanteando.

Yo creo que los últimos motores fiables de verdad fueron los M52. Ya con los M54 empezaron los problemas de consumo/pérdidas de aceite, fallo de bobinas...
 
Última edición:

Gavira

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.
Miembro del Club
Asquerosos políticos no técnicos, que exigen emisiones matemáticamente imposibles, de ahí nace la recirculación de gases, y uno de los grandes mojones de la era.
 

user_1906.0948

Usuario Archivado
Yo hace tiempo era algo escéptico en este tema, pero ahora viendo tantos casos de cadenitis en los diesel, inyectores en los id gasolina y tal, me lo estoy replanteando.

Yo creo que los últimos motores fiables de verdad fueron los M52. Ya con los M54 empezaron los problemas de consumo/pérdidas de aceite, fallo de bobinas...



A mi me molestan mucho las pijadas eléctricas, que si luz trasera izquierda no enciende, que si bajo nivel del limpia aún estando lleno, que si luz antiniebla no enciende, en el e38 hasta el culo de los faros y el check control.

Hasta ahora lo más fiable que he tenido fue el Almera N16 1.5 100cv. 40.000km en un año y medio y ni gota de refrigerante que consume, ni problemas de ningún tipo.
 

dcevans97

Forista
Pero ¿esa encuesta es de este año? A ver, BMW la cagó con los 320d 150 por las palomillas y en el caso de las roturas de cadena en motores N47. ¿Fueron puntos que causaron una gran pérdida de fiabilidad y de confianza en la marca? Si, pero:

Punto 1: eso pasa con todas las marcas. Decidme una marca que haya hecho en toda la historia de la automoción coches fiables, sin problemas y sin quejas por parte de los compradores. Ninguna.

Punto 2: la actual gama de BMW puede alardear de fiabilidad. Siempre va a haber unidades defectuosas pero si eso significa que un modelo es malo no hay uno decente en el mercado.

Y sumo esto. Nunca debemos de fiarnos de estas “encuestas” porque dependiendo de si esa publicación es de un país u otro varían los resultados según les convenga más a ellos.
 

Elfstone

Forista Senior
Ademas de eso suma los N46 y N53.... y su inyeccion directa
Pero ¿esa encuesta es de este año? A ver, BMW la cagó con los 320d 150 por las palomillas y en el caso de las roturas de cadena en motores N47. ¿Fueron puntos que causaron una gran pérdida de fiabilidad y de confianza en la marca? Si, pero:

Punto 1: eso pasa con todas las marcas. Decidme una marca que haya hecho en toda la historia de la automoción coches fiables, sin problemas y sin quejas por parte de los compradores. Ninguna.

Punto 2: la actual gama de BMW puede alardear de fiabilidad. Siempre va a haber unidades defectuosas pero si eso significa que un modelo es malo no hay uno decente en el mercado.

Y sumo esto. Nunca debemos de fiarnos de estas “encuestas” porque dependiendo de si esa publicación es de un país u otro varían los resultados según les convenga más a ellos.
 

berto dh naron

Forista Senior
Teniendo en cuenta que en uk es raro tener un coche de diario de mas de 10 o 15 años...

Y la fiabilidad que tuvo la serie e8x, e9x y e60...entre cadenas e inyeccion directa...es normal...
 

Elfstone

Forista Senior
Pero es que entre los N47 N46 y N53 qué motores entre 2007 y 2011 o por ahí ha sacado BMW que no se estropeen.... y hablamos solo del motor
Vale, pero lo que quiero decir es que si eso significa que una marca es mala y no es fiables pues entonces BMW no es fiable, pero ni BMW ni ninguna.
 

Spidiman

Clan Leader
Miembro del Club
Así lo entendí. Pero quise hacer la gracia de lo absurdo de la encuesta. Si te compras un bmw vas a tener si o si 2 problemas. Salvo que alguno tenga 4 y tu te libres.
@Gavira con su ex E39 alias "el beme que susurraba a las grúas" era de esos biggrin

Ya en serio, según el JD jandemoredenauer UK 2018, los principales y más numerosos fallos reportados son relacionados con la conectividad. Se veía venir.
 

Lomen

Forista Senior
Miembro del Club
El problema no son las cagadas, si no la forma de responder.

c**o si la cago, y hago algo mal y quiero ser una marca premium, lo tendre que arreglar, y no pasar la bola.

Y mis concesianarios tendran que ser premium a la hora de comprar, y a la hora de responder.

Digo yo.
 

dcevans97

Forista
El problema no son las cagadas, si no la forma de responder.

c**o si la cago, y hago algo mal y quiero ser una marca premium, lo tendre que arreglar, y no pasar la bola.

Y mis concesianarios tendran que ser premium a la hora de comprar, y a la hora de responder.

Digo yo.
En eso si tienes toda la razón
 

392C

Forista Senior
Pero es que entre los N47 N46 y N53 qué motores entre 2007 y 2011 o por ahí ha sacado BMW que no se estropeen.... y hablamos solo del motor
N46 no. N43.
N46 creo que tenía problemas de consumo de aceite por los retenes de válvulas, si no me equivoco, pero no problema de inyección directa
 
Arriba