Me presento Z4 E89 2011 "El Pezqueñin", que se ha vuelto "Un Adolescente Rebelde" y se ha independizado

Buenas compañeros

Aunque ya me he dejado ver por aquí con algunas consultas y viniendo de otro foro con mi anterior BMW E92 Coupe, os presento al pequeño de la casa, un juguete que hacia tiempo que tenia ganas de probar y del que por ahora estoy encantado.

Vehículo nacional de noviembre del 2011, justo cuando cambiaron los motores pequeños de 6 cilindros por los 4 cilindros con Twin Turbo de 184CV, con 67.000 km, vendido en Madrid (por si alguien del foro lo reconoce), entregado en la BMW en agosto de 2014, entiendo que por cambio de su primer propietario a otro modelo, y vendido de nuevo en noviembre del 2014 como Premium Selection con 44.000 km, lo que me dio la tranquilidad de saber que había estado revisado por completo por BMW para poder dar la garantía de 24 meses que terminó en noviembre del 2016. Su equipamiento es lo que buscaba ya que soy bastante "pijeras" con los extras de mis coches y el detalle lo deja claro (lo que mas me ha sorprendido es el coste de tantos extras, he puesto el valor según tarifa de BMW del 2011 al lado de cada uno de ellos), aunque todavía hay cosas que no tengo ni idea para que sirven , pero lo importante es que las lleva, ya le dedicaré tiempo a leerme el manual a fondo:

Type LL31
Model Z4 20i - EUR
Development Code E89
Chassis ROADST
Steering LL
Doors 2
Engine N20
Power 135kW / 184CV
Transmission AUT
Color Alpinweiss 3 - 300
Production Plant REGENSBURG
Production Date 2011-10-04

LYD1 Cuero 'Kansas' - Korallrot | Schwarz 1.551,28
216 Servotronic - 464,82 euros
2S5 Llantas de aleación ligera de radios múltiples (estilo 293) de 18" con neumáticos de diferentes dimensiones - 1.366,47
2TB Cambio automático deportivo - 2.719,87
2XA Volante deportivo multifunción de cuero con levas de cambio 0,00
313 Paquete de retrovisores exteriores - 289,35
387 Deflector de viento - 311,75
423 Alfombrillas de velours - 115,74
430 Espejos retrovisores interior y exteriores con ajuste automático antideslumbramiento - 601,10
431 Retrovisor interior con ajuste automático anti-deslumbramiento - 255,75
441 Paquete de fumadores Serie
481 Asientos deportivos para conductor y acompañante - 729,90
493 Paquete de compartimentos - 231,48
4AD Molduras interiores Aluminium con rectificado longitudinal fino - 336,02
508 Control de distancia en aparcamiento (PDC) delante y detrás - 901,64
521 Sensor de lluvia - 151,21
544 Control de crucero con función de frenado - 380,42
563 Paquete de iluminación - 289,35
5AC Asistente de luz de carretera - 173,61
609 Sistema de navegación Professional - 3.011,08
614 Internet Preparation - 115,74
615 Extended Bmw Online Information
620 Control por voz - 503,03
644 Preparación para teléfono móvil con interfaz Bluetooth - 892,31
676 Sistema de altavoces HiFi - 832,57
6FL Interfaz USB audio - 347,22
6NF Conexión ampliada del reproductor de música en el telefono movil - 115,74
6NR Apps - 173,61
698 Area-code 2
8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months
8SC Country Spec. Release Of Teleservice
8SP Cop Control
8S3 Automatic Lock When Driving Away
8TN Daytime Driving Lights Selectable B
845 Acoustic Belt Warning
856 Language Version Spanish
883 Spanish/owners Handbook/service

Total Equipamiento Extra = 16.861,06 euros , no está nada mal, no?

Pero nada mejor que unas imágenes que lo describen todo







Las sensaciones por el momento son buenas, aunque todavía tengo que acostumbrarme al cambio automático sport y sus cambios de marcha en medio de una curva , los diferentes reglajes (confort, sport y sport +) y sobre todo a las levas , pero en general es un conjunto muy agradable de conducir y sobre todo con unas líneas que no dejan de enamorarme cada día más

Ahora toca mimarlo un poquito ya que parece que lo habían tenido bastante abandonado de cuidados. El sábado se lo dediqué por completo, desmontando y limpiando las llantas (sobre todo por el interior) y los interiores de los pasos de rueda, nutriendo los asientos de piel con los productos BMW recomendados en algún hilo por alguno de vosotros y sobre todo devolviéndole el brillo que este tipo de vehículos se merecen, vaya que mi mujer casi me manda dormir en el sofá después de dedicarle todo el día "al cochecito", como ella lo define con mucho "rin-tin-tin"

Se que somos pocos E89 por el foro pero me alegro de unirme a este grupo

Una nueva etapa comienza y el buen tiempo será el mejor espectador viendo a este "Pezqueñin" rodar por alguna serpenteante carretera.

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Voy introduciendo aquí las pequeñas personalizaciones que le estoy haciendo:

- Luz de cortesia de las puertas con logo BMW


- Cambio de riñones por negro mate, aquí se ve "el ahora y el antes"


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Cambio look delantero





Cambio color antivuelco



Cambio de llantas por las 325M



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Paquete ///M trasero





Salu2

 

Está precioso! Enhorabuena

 

me encanta, la tapiceria es preciosa y con blanco mas aun

 

Quitando que estoy enamoradita del mi combinación de coche.... ¡¡El interior en rojo me encantaaaaaaaa!!

Precioso coche, ¡ahora a disfrutarlo!

 

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Muy bonito !!! Preciosa combinación... A disfrutarlo, que para eso son los roadster, para disfrutar conduciendo a cielo abierto...Un saludo.


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Se ve muy bonito

 

Si, sinceramente creo que es la mejor combinación para este tipo de piel. gracias

Muchas gracias, pero para completar el mio querria yo tu estética M, el tuyo es precioso con ese pack

Mil gracias, sin duda es la mejor experiencia, y me ha sorprendido lo bien que se viaja a velocidades de autopista, esperaba que fuera más incomodo y la verdad es que se va genial, y eso que todavía no le he montado el deflecto de viento

 

Disfrutalo con salud!!

 

Viva el rojo para el interior!!! Preciosa maquina.

Felicidades!!

 

Precioso!! Mucha más bonito que el de @STR

Se te ve ilusionado con el coche y no es para menos, seguro que los disfrutas muchísimo y tu mujer... tu mujer disfrutará del coche o del butanero mientras tu disfrutas del coche. XD

Por cierto de los extras me llaman muchísimo la atención los siguientes:

8SP Cop Control
1CD Brake Energy Regeneration

 

Por suerte en casa tenemos gas natural y las revisiones son cada 4 años, por ahí estoy salvado , pero desde el primer dia lo está disfrutando tanto como yo, y eso que ella era partidaria de un SLK, pero al final se ha convencido de que el zetilla es una makina

Pues la información la saque de "bimmer.work" con el número de chasis: el primero desconozco lo que es y la segunda me suena que es habitual en los BMW, de hecho recuerdo que mi E92 también lo llevaba

 

quien dice butanero, dice fontanero, piscinero... y muchos otros que terminan en ero.... XD

es que la primera me suena a control de policias, en plan detector de radares??

Y la segunda... en un coche eléctrico vale, para cargar las baterías, pero en un coche no eléctrico... si lo tenías... sabrás para que servía!!

 

Pues dentro de mis limitados conocimientos, el sistema sirve para recuperar energía de las frenadas y aplicársela a la batería y entiendo que es para que la batería esté siempre a tope, sobre todo indicado para los vehículos con star-stop, pero seguro que hay foreros mucho más entendidos que os podrán sacar de dudas

Lo del "Cop control" es de esas cosas que están pendientes por investigar, junto con el "control combo-box"

 

Otro E89 por aquí,somos pocos pero existimos jeje.

Muy bonito.

 

Bienvenido !!!! Y precioso el zeta !!! Disfrútalo mucho!!!

Un saludo

 

Precioso.

@STR solo lo quería en rojo para 4 días al mes...

 

¡Mira que eres bruto!
¡Vaya tela, "hermanito"! (creo que te voy a quitar el título...)

La verdad es que ese detalle hace mucho en el coche. Estoy contigo.

 

Muy bonito @jordinet! A disfrutarlo con salud

No será eso de que el alternador sólo carga la batería al frenar/retener o algo así que hacían para que el coche consumiera menos?
La del cop control... hay que averiguar lo que es como sea si es lo que dice @puntoloco... a ver quién lo pone a posteriori queremos brico y si se puede hacer también en modelos más antiguos

 

Lo mismo el cop control... es para que ellos a distancia te puedan detener el coche... vamos que nada de persecuciones a lo GTA...

 

Una búsqueda rápida en Google:

COP stands for "Coil on Plug"

Its the type of ignition system BMW uses where the coil actually sits ontop of each spark plug, instead of in a central firing box.

so COP control is the control unit for COP

 

Entiendo que debe ser el sistema de encendido de las bujías, o algo así...

 

Vamos la misma tecnología que usa había en nuestros z3 que datará de la época de los dinosaurios

 

Felicidades por el Zetilla es precioso con esa combinación de colores. Desde luego ahora empieza un tiempo maravilloso para disfrutarlo. Se te ve como un niño con zapatos nuevos
Salu2

 

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Pues en eso no estoy del todo de acuerdo...comienza a ser complicado ir descapotado a medio día... Yo prefiero el otoño y principios de primavera que el verano... Saludos.


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Estoy contigo,a mediodia con todo el sol en el cocotero es un coñazo.Prefiero primavera/otoño.Algo que me parecía una chorrada cuando compré el coche era el volante calefactable,y descapotado en otoño no veas lo que se agradece.

 

Muy chulo ese Z!!! Vamos....ese cochecito.
Seguro que lo vas a pasar muy bien con él.

 

Ahora al atardecer es cuando más se disfruta a mi gusto .

Un saludo

 

Se ve precioso, felicidades por la adquisicion y que lo disfrutes

 

Muy chulo!

 

Hola!

Bonito y completo coche

¿Me permites una pequeña recomendación?.. Espero no te moleste... Píntale los dos plásticos que franquean la rejilla delantera inferior central en blanco, para dejar la "boca" del coche "cerrada".

Creo que BMW lo hace a posta para que el parachoques delantero ///M quede más compacto, como mejor acabado, comparado con el de serie.

Yo se lo he pintado al mío (y eso que es oscuro de color) y se nota mucho la diferencia.

Un saludo y espero disfrutes mucho de tu flamante coche ☺️